Het is een lange week geweest en je bent klaar om met de jongens op pad te gaan voor een broodnodige visreis. Gelukkig staat je pick-up vol met benzine, staan je spullen veilig achterin en begint het spitsuur af te nemen. Dan arriveert je vriend en begint zijn boot van 6 meter lang aan de trekhaak te haken. Je begint hem te vertellen dat het waarschijnlijk geen goed idee is voor je vrachtwagen om zoveel gewicht te vervoeren, maar denk er beter over na. Die trekcapaciteiten zijn sowieso ingetogen, toch? Trouwens, je gaat niet erg ver, en je hebt je vrachtwagen eerder gebruikt om te slepen.
Slechte zet.
Het classificatie totaalgewicht van een auto (GVWR ), ook wel het trekvermogen van de vrachtwagen of het trekvermogen van het voertuig genoemd, is een serieuze zaak. Een trekvermogen is gebaseerd op het maximale totale gewicht van het voertuig (GVW ) (het gewicht van het volledig beladen voertuig of de aanhangwagen, inclusief vracht en passagiers) waarvoor het voertuig is ontworpen. Overschrijding kan niet alleen uw voertuig beschadigen, maar brengt ook uw leven en dat van anderen in gevaar.
Het trekvermogen van uw vrachtwagen begrijpen (en er acht op slaan), met name het GVWR en het GVW, die soms worden aangeduid als classificatie voor het bruto aanhangergewicht (BTW ) en bruto aanhangergewicht (GTW ) -- is een van de belangrijkste dingen die je moet doen voordat je naar buiten gaat.
Slepen is geen sinecure en vereist vaak een speciaal beest om de klus goed te klaren. Trekvoertuigen hebben onder andere sterkere frames, ophangsystemen, motoren en assen nodig om grotere lasten te kunnen dragen. Net zoals je een brug van Lego niet zou durven oversteken uit angst dat hij zou bezwijken onder je gewicht, moet je je Ford Ranger uit 1992 niet dwingen een boot te vervoeren die het sleepvermogen van je vrachtwagen overschaduwt.
Als je gewoon niet tevreden bent met de eenvoudige versie van "overschrijd het GVWR onder geen enkele omstandigheid", sla de pagina om en ontdek wat de rebel in jou te wachten staat.
Alleen omdat uw pick-up het extra gewicht van de boot voor een snelle reis misschien aankan, wil nog niet zeggen dat het OK is om te doen. Je zieke grootmoeder zou waarschijnlijk ook een zware rugzak door de kamer kunnen dragen, maar zou je haar echt vragen om het te doen?
Net zoals herhaalde ritten door de kamer met een uitpuilende tas Nana's rug zouden belasten en waarschijnlijk tot gebroken botten zouden leiden, zullen een paar uitstapjes naar de bergen met die vierwieler een vergelijkbare onderbreking in het leven van uw vrachtwagen veroorzaken. Voertuigen zijn ontworpen om slechts een bepaalde hoeveelheid kracht aan te kunnen, en de manier waarop ze zijn geconstrueerd, weerspiegelt dat. Daarom hebben bedrijfswagens die regelmatig tonnen vracht door het land vervoeren aanzienlijk grotere wielen, krachtigere motoren en sterkere rem- en veersystemen dan personenauto's.
Wanneer u uw vrachtwagen vraagt om meer te trekken dan bedoeld was -- het trekvermogen overschrijden -- gebeurt er een aantal dingen:de remmen beginnen te vervagen, het extra gewicht draagt bij aan het bezwijken van de banden en het extra werk dat van uw motor zorgt ervoor dat deze oververhit raakt, wat op zijn beurt de aandrijflijn overbelast en de levensduur van uw transmissie verkort.
Hoewel u de effecten van een overschrijding van het trekvermogen in het begin misschien niet ziet, zal de geleidelijke slijtage uiteindelijk leiden tot uitval. In het beste geval zijn herhaalde reizen naar de reparatiewerkplaats; het ergste is een groot wrak.
Natuurlijk, als je erop staat een te zware last te dragen, zul je misschien niet eens leven om de effecten van deze slijtage te zien. Dat komt omdat het extra gewicht dat aan de achterkant van uw voertuig trekt, uw remvermogen en stuurcontrole aanzienlijk belemmert. Wanneer de achterkant van uw vrachtwagen wordt beladen, komen de voorbanden omhoog, waardoor ze wat grip op de weg verliezen. Zonder die voorbanden die stevig op de grond staan, zie je zeker een negatieve invloed op je stabiliteit en wegligging. De remmen van uw vrachtwagen, die zijn ontworpen om een beperkt gewicht te stoppen, zullen ofwel veel langer nodig hebben om het voertuig af te remmen in een noodgeval of ze zullen gewoon helemaal niet werken.
Dus doe jezelf een plezier en stop met vissen dit weekend. Uw vrachtwagen en uw welzijn zullen u er dankbaar voor zijn. Voor meer informatie over slepen, klik op de links die volgen.
KoppelfoutNet als uw truck en trailer heeft ook uw trekhaak een beperkt trekvermogen waar u rekening mee moet houden. Alleen omdat uw vrachtwagen zegt dat hij 2.268 kilogram kan dragen, als uw trekhaak slechts 1.134 kilogram kan dragen, heeft u pech. Trekhaken kunnen breken en breken, waardoor uw goederen op de snelweg terechtkomen. Kies altijd voor de laagste beoordeling die op uw apparatuur wordt weergegeven.
Oorspronkelijk gepubliceerd:24 oktober 2008
