Dus daar ben je dan, gewoon cruisend over de snelweg, rockend naar je favoriete deuntje op de radio, een goede oude tijd hebben, alles is goed in de wereld. Omdat je een goede, alerte chauffeur bent, kijk je naar beneden om je meters te controleren; gas goed, oliedruk goed, volt zeker wat dan ook tussen 12 en 16 betekent. Dan zie je dat de watertemperatuurmeter een beetje hoog loopt. Het is niet oververhit, maar genoeg om je dat tintelende gevoel in je borst te geven; je bent tenslotte 1.000 mijl van huis in het midden van de hoge woestijn van Arizona. Na een paar kilometer licht het dashboard oranje op met een knipperende waarschuwing "Low Coolant". Je ziet het bord voor het volgende benzinestation en rijdt naar binnen, en dan ruik je een vage geur van hete antivries.
Je springt eruit en ziet een kleine plas onder de motor ontstaan. Je weet al wat het is; het is de levensader van de motor van uw vrachtwagen:de koelvloeistof. Gelukkig heb je voor deze situaties altijd een paar kannen water bij je. Als je op de parkeerplaats van het tankstation onder de auto kruipt, zie je een kleine stroom water onder de motor vandaan komen, je controleert de slangen, die zijn in orde; je kijkt om te zien of het lek uit de waterhals komt, nee. Dan zie je het - het huilgat. Geweldig, geen gemakkelijke oplossing. Je roadtrip ging gewoon van plezier naar reparaties langs de weg. De interne afdichtingen van de waterpomp zijn geschoten. Als de motor draait, lekt er koelvloeistof, als de motor uit staat, stroomt het eruit. Gelukkig is de pomp voorlopig functioneel. De plaatselijke NAPA-winkel in deze stad is op zaterdagavond laat gesloten, dus je moet in beweging blijven. Vul de kannen, ga de weg op met één oog op de watertemperatuur.
Dit is de exacte situatie waarmee we onlangs zijn geconfronteerd tijdens een langlauftocht. Gelukkig faalde de waterpomp niet, hij bleef functioneren tijdens het eerste deel van de reis. We gingen naar de dichtstbijzijnde NAPA Auto Part Store, in dit geval NAPA Auto Parts op Valley View Rd in Las Vegas, NV, en kochten een nieuwe waterpomp. In de winkel konden we de onderdelen op hun parkeerplaats installeren en zelfs een paar speciale gereedschappen gebruiken die we niet bij de hand hadden. We hadden de rest van het gereedschap dat we nodig hadden in de reisgereedschapskist, als je geen reisgereedschapskist hebt, moet je er een in elkaar zetten.
Er wordt veel energie gestoken in het vervangen van de waterpomp. We gaan u niet stap voor stap door de hele reparatie leiden, maar we willen u een idee geven van wat voor soort werk erbij komt kijken, of u nu zelf aan de slag gaat of uw plaatselijke NAPA AutoCare het voor u laat doen. Hoe dan ook, u heeft een beter idee van wat voor soort werk een Chevrolet/GMC-waterpomp voor vrachtwagens moet vervangen.
Dit soort noodreparaties kan iedereen op elk moment overkomen, dus wees voorbereid en laat u niet overrompelen. Nu u een idee heeft van wat er nodig is om de waterpomp te vervangen, kunt u beslissen of u dit zelf kunt aanpakken of dat uw plaatselijke NAPA AutoCare-expert het voor u kan doen.
