Als een elektrisch aangedreven onderdeel in uw voertuig plotseling stopt met werken, is het mogelijk dat er in de toekomst wat probleemoplossing en een grote reparatie plaatsvinden. Maar voordat u zich al te veel zorgen maakt, moet u er altijd aan denken om de zekering te controleren.
De autozekering is het gemakkelijkste onderdeel van het circuit om te controleren, en vaak wanneer iets op een elektrisch circuit uit het niets stopt met werken, is de zekering de boosdoener. Hier zullen we het hebben over wat een autozekering doet en hoe u kunt controleren of een zekering nog intact is in uw voertuig.
Zekeringen beschermen circuits door zichzelf op te offeren in het geval dat een elektrisch systeem overbelast raakt. Elk elektrisch circuit in uw voertuig is ontworpen om een precieze hoeveelheid stroom te verwerken ter ondersteuning van de componenten en functies die het aandrijft. Deze stroom kan een beetje fluctueren, maar bij kortsluiting of iets dergelijks dat een groot of langdurig stroomverbruik veroorzaakt, kan er een gevaarlijke situatie ontstaan waarbij de draden zo heet worden dat ze kunnen smelten en vlam kunnen vatten.
Zekeringen zijn ontworpen om door te branden bij een bepaalde stroomsterkte, waardoor het circuit wordt geopend zodat de stroom onmiddellijk wordt gestopt. Helaas betekent dit ook dat als de zekering eenmaal is gesprongen, deze moet worden vervangen om het circuit en de componenten weer goed te laten werken.
Het testen van een zekering is eenvoudig, maar je moet wel weten waar je moet zoeken. Zorg ervoor dat uw voertuig volledig is uitgeschakeld. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om de locatie(s) van de zekeringkast te vinden. De onderkant van het deksel van de zekeringkast of het gebied eromheen heeft waarschijnlijk een kaart die elke zekering/circuit op naam identificeert.
Gebruik een zekeringtrekker om de zekering te verwijderen, of werk het heel voorzichtig uit met een punttang. Blijf uit de buurt van eenvoudige testlampen die alleen op aarde zijn aangesloten en die stroom van het circuit nodig hebben om de stroom te controleren - deze kunnen gevoelige circuits beschadigen en zelfs airbags doen ontploffen. Pak in plaats daarvan een digitale multimeter, steek de zwarte draad in de "comm"-poort en de rode draad in de poort met het omega-symbool, en zet de draaiknop op het omega-symbool, controleer op ohms , of weerstand.
Controleer of de meter werkt door de draden van de multimeter tegen elkaar aan te raken. De waarde zou in theorie "0" moeten zijn, maar verschillende apparaten en draden kunnen een weerstand van een paar ohm geven, afhankelijk van verschillende factoren. Zorg ervoor dat u de handleiding van het apparaat leest om er zeker van te zijn dat u binnen de specificaties blijft. Zodra u hebt bevestigd dat uw multimeter werkt, houdt u een draad vast aan elke uitsteeksel van de verdachte zekering (of de metalen eindkappen op een glazen vatzekering). De volgorde van de afleidingen doet er niet toe, dus u kunt beide afleidingen aan beide kanten aanraken. Als de waarde "OL" is, is het circuit open, wat betekent dat de zekering is doorgebrand en moet worden vervangen. Als je 0 of een cijfer krijgt, is je zekering goed.
Vervang een defecte zekering altijd door een andere van hetzelfde formaat en hetzelfde ampèrage. Als u een zekering selecteert met een te laag ampèrevermogen, zal deze tijdens normaal bedrijf opnieuw doorbranden. Ga te hoog en het circuit wordt niet beschermd - als het systeem overbelast raakt, zal de zekering niet doorbranden en openen om de stroom van elektriciteit af te sluiten. In dit geval loopt u het risico grotere componenten te braden of brand te veroorzaken.
Omzeil nooit een zekering met een metalen geleider als uw nieuwe zekeringen met de juiste nominale waarde blijven doorbranden. Als dit gebeurt, heb je een groter probleem dat moet worden gediagnosticeerd.
Problemen met een defecte zekering oplossen klinkt misschien ingewikkeld, maar als je weet waar je op moet letten en hoe je verder moet, is het heel eenvoudig. Het is ook een belangrijke vaardigheid om te leren - het controleren van de zekeringen voordat de motor uit elkaar wordt gehaald, kan immers het verschil tussen een paar dollar en honderden betekenen.
