Een peilstok is zoiets als een stok (niet van hout natuurlijk) die precies goed in de motor past en lang genoeg is om dicht bij de bodem van de motor te komen. Aangezien motorolie naar de bodem van de motor zakt, laat een functionele peilstok u weten hoeveel olie er in uw motor zit. Maar wat gebeurt er als er geen olie op de peilstok zit?
In zo'n geval is geen olie op peilstok motorschade een mogelijke uitkomst. Motorolie is voor de auto, terwijl bloed voor het menselijk lichaam is. Automotoren kunnen gewoon niet goed werken zonder motorolie, want dat zorgt ervoor dat de motor soepel blijft lopen. Motorolie is ontworpen om een film te vormen die wrijving tussen de bewegende delen voorkomt en de motor soepel laat lopen. Daarom is het aan te raden om regelmatig een oliewissel uit te voeren. Laten we in de tussentijd de situatie waarin er geen olie op de peilstok is, eens nader bekijken.
Voordat u bij de geen olie op de peilstok komt hoeveel u moet toevoegen, moet u begrijpen dat er verschillende redenen zijn waarom u mogelijk geen olie op de peilstok vindt, en ze zijn niet allemaal zo slecht. Dat gezegd hebbende, hier zijn enkele van de redenen waarom er geen olie op uw peilstok zit:
Dit is een van de meest voor de hand liggende redenen waarom er geen olie op de peilstok zit na het rijden. Het is je misschien ontgaan dat je auto een olieverversing nodig had. Het is vrij gemakkelijk om te vergeten wanneer je voor het laatst je motorolie hebt ververst terwijl je met levensgevechten te maken hebt.
Een andere reden dat het oliepeil laag is, is dat u niet de juiste hoeveelheid olie erin hebt gegoten. Verschillende motoren hebben verschillende capaciteiten, dus u moet die van u kennen. Dit zal u helpen om de optimale hoeveelheid motorolie in te voeren.
Een van de beste manieren om deze situaties te vermijden, is door elke ochtend uw motorolie te controleren voordat u uw auto start. Het is een slecht idee om te wachten tot uw motorcontrolelampje gaat branden voordat u uw peilstok controleert. Maak er een gewoonte van om 's ochtends als eerste je olie te controleren, en misschien kun je ontsnappen aan de problemen die gepaard gaan met een droge peilstok.
Olielekken komen vaak van defecte klepafdichtingen en andere afdichtingen. Ze zijn ook afkomstig van scheuren in de motor veroorzaakt door slijtage. Dergelijke lekken in de toevoerleidingen worden uitlaatopeningen waar de olie uit kan sijpelen zodra u motorolie erin giet. De snelheid waarmee de olie uit de motor wordt geleegd, hangt af van het aantal en de ernst van de lekken. Olielekken zijn waarschijnlijk de reden waarom de peilstok droogt nadat olie toevoegen. Ongeacht de hoeveelheid olie die u erin giet; uw motor zal altijd een tekort aan olie hebben als u uw olielekkage niet repareert.
Er zit geen olie op de peilstok als deze koud is, omdat uw motor veel meer olie heeft verbruikt dan zou moeten tussen de laatste keer dat u de olie ververst en toen u de peilstok controleerde. Dit is een serieus probleem en duidt vaak op meer problematische motorproblemen, zoals defecte motoronderdelen, bijvoorbeeld.
Een defecte koppakking kan ervoor zorgen dat uw motor meer olie verbruikt dan normaal. De koppakking vormt namelijk een afdichting tussen het motorblok van de auto en de cilinderkop. Wanneer deze verzegeling niet bestaat of verbroken is, verbruikt het voertuig meer olie. Dit verhoogde verbruik betekent dat er veel minder olie in het carter zit dan de peilstok kan detecteren.
Het controleren van uw oliepeilstok is misschien vrij eenvoudig, maar is dat ook zo? Veel mensen zien geen olie op hun peilstok omdat ze een essentieel onderdeel over het controleren van de motorolie vergeten. Daarom weten ze niet of de auto op een vlakke ondergrond staat voordat ze de peilstok controleren. Als u de olie controleert terwijl het voertuig scheef staat, heeft dit invloed op de aflezing op de peilstok en u zou kunnen aannemen dat er geen olie op de peilstok zit omdat het carter leeg is. Dan heb je de peilstok misschien niet helemaal erin gestoken.
Het is niet het einde van de wereld als je merkt dat de peilstok droogt na het toevoegen van olie. U bevindt zich misschien zelfs in een situatie waarin er geen olie op de peilstok is, maar geen licht. Dus wat doe je?
Het eerste dat u moet doen, is voorkomen dat u de motor start totdat u de reden voor de droge oliepeilstok hebt geverifieerd. Dan wil je er zeker van zijn dat de auto op een vlakke ondergrond staat, want, zoals we een paar regels terug al zeiden, de positie van de auto kan de aflezing op de oliepeilstok beïnvloeden.
U wilt de auto laten afkoelen om minimaal een half uur in die stand te blijven staan zodat de auto kan afkoelen. De reden is dat geen olie op de peilstok bij koude is een ander balspel dan geen olie op de peilstok bij draaiende motor. Dit komt omdat olie de neiging heeft om veel gemakkelijk aan een peilstok te kleven als de peilstok koud is. Door de motor af te laten koelen, zorgt u er ook voor dat olie die vastzit in eventueel slib rond de kleppendeksels, zijn weg terug in het carter kan vinden.
Nadat u al het bovenstaande hebt gedaan, kunt u proberen mogelijke redenen voor de droge peilstok op te sporen. Begin met ervoor te zorgen dat er geen olielekkage is. Kijk uit voor veelbetekenende tekenen van olie die onder de motor druppelt. Je moet er ook voor zorgen dat je de olie op de juiste plek hebt gegoten. Stel vast dat u niet onwetend de motorolie in de transmissie hebt gegoten in plaats van in de motor.
Een manier om dit te bevestigen, is door alle olie uit de motor af te tappen en een schatting te maken van de hoeveelheid die u hebt. Dat zou je een idee moeten geven van wat het probleem is. Giet na het aftappen van de olie de aanbevolen hoeveelheid terug in de motor. Dan controleer je nogmaals met de peilstok. Deze keer zorgt ervoor dat de peilstok helemaal naar binnen gaat en de onderkant van het carter raakt. Als er geen olie op de peilstok zit, is er mogelijk een probleem met de peilstok. Het kan zijn dat uw peilstok per ongeluk is vervangen de laatste keer dat u naar een mechanische garage ging.
Uw automotor gedijt op motorolie. Daarom wil je situaties vermijden waarin er geen olie in je auto zit. Wanneer de motor van uw auto draait, bewegen veel van zijn interne onderdelen met hoge snelheden en is er een grotere kans op wrijving die optreedt bij dergelijke snelheden. De motorolie zorgt ervoor dat het contact tussen deze onderdelen soepel verloopt. Wanneer er geen olie in uw auto zit, beginnen deze onderdelen tegen elkaar aan te schuren, waardoor motorschade ontstaat. Hoe weet u of de motor is beschadigd door geen olie? U zult waarschijnlijk symptomen zien zoals witte rook uit de motor en een kloppend motorgeluid.
Rondrijden zonder uw oliepeilstok is misschien niet onveilig, vooral als het niet vaak gebeurt. Dit komt omdat het zelden voorkomt dat vuil binnen een korte rit door het onbedekte gat in de peilstok in de motor komt. Het probleem met rondrijden zonder oliepeilstok ontstaat als je het vaak doet, en je moet over een aantal erg vuile, stoffige wegen. Dan is er het probleem met overmatige oliedruk in het carter, waardoor de motorolie uit de peilstokbuis stroomt als er geen peilstok in zit. Het risico op verontreiniging van de olie neemt in dergelijke gevallen toe en u kunt ze beter vermijden.
Het hangt allemaal af van de motor en hoe deze is gebouwd. De mate van schade aan de motor zonder olie op de peilstok hangt af van de belasting en het toerental van de motor. Gemiddeld raken de krukas en de stanglagers echter binnen enkele seconden beschadigd. Bij sommige auto's kan het enkele minuten duren voordat u symptomen opmerkt. Voor anderen kan het wat langer duren voordat de motor stopt met draaien. Hoe lang het duurt voordat deze symptomen optreden, verschilt van auto tot auto. Bij alle soorten auto's met verbrandingsmotoren begint de motorschade echter binnen enkele minuten.
Wanneer er teveel olie in de motor zit, gaat de overtollige olie naar de krukas. Aangezien de olie met zeer hoge snelheden in uw motor beweegt, is het slechts een kwestie van tijd voordat de olie zich vermengt met lucht en schuimig wordt. Dit kan een probleem zijn, want wanneer de olie in deze staat komt, wordt het moeilijk om de motor voldoende te smeren. Waarom? De motorolie moet een film vormen waardoor de motoronderdelen soepel tegen elkaar kunnen bewegen. Schuimend olieschuim, dus de smering is niet zo effectief als zou moeten.
Uw olielampje is een teken dat u niet hoeft te negeren als u ernstige motorschade wilt voorkomen. Hier zijn enkele redenen waarom uw olielampje brandt, zelfs als uw motor vol olie zit.
Een versleten oliedruksensor:de oliedruksensor bewaakt de oliedruk van de auto en laat u weten wanneer deze te laag is voor comfort. Een versleten sensor kan de verkeerde signalen afgeven waardoor het olielampje gaat branden.
Een slechte oliepomp:deze situatie verhindert een adequate oliecirculatie. Zodra dit gebeurt, gaat het olielampje branden, zelfs als er voldoende olie in de motor zit.
Uw auto mag nooit een tekort aan motorolie hebben als u wilt dat deze in uitstekende staat blijft. Het handhaven van de optimale hoeveelheid brandstof in uw motor is de beste manier om dit te garanderen. Een goede manier om dit te doen is via uw peilstokanalyse. Door de manier waarop de oliepeilstok is gebouwd, is het gemakkelijk om het oliepeil van uw motor te weten.
Geen olie op een peilstok kan een potentieel problematische situatie zijn als je het niet op de juiste manier aanpakt. Gelukkig kan dit artikel dienen als een hulpmiddel dat u helpt om met een dergelijke aandoening om te gaan wanneer/indien deze zich voordoet.
Lees meer:
