Uw motorolie smeert de inwendige delen van uw motorsysteem, zodat de verschillende onderdelen goed kunnen functioneren. Wanneer uw motorolie erg laag is, kan de motor stoppen met functioneren, en de effecten zullen hoge reparatiekosten met zich meebrengen. Mogelijk moet u zelfs uw hele motorsysteem vervangen. Daarom is het essentieel dat u weet hoe u het hoge olieverbruik in auto's kunt verminderen om de nadelige effecten te voorkomen.
Veel redenen kunnen worden toegeschreven aan overmatig olieverbruik door uw motor. U moet dit probleem onmiddellijk oplossen zodra het is gedetecteerd. Dit artikel toont u de tekenen die u kunt opmerken wanneer uw voertuig te veel olie verbruikt, de oorzaken en de beste manier om dit probleem op te lossen. U moet ook verder lezen om te weten wanneer het olieverbruik buitensporig kan worden genoemd.
U moet weten wanneer uw motor veel olie verbruikt, zodat u weet of het veilig is om met uw voertuig te rijden. Als u dit probleem niet op tijd detecteert, kan dit leiden tot ongunstige effecten op uw voertuig. In enkele gevallen kan het uiteindelijk tot schade aan het voertuig leiden. Tekenen die wijzen op een hoog motorolieverbruik zijn:
Wanneer de motor van uw voertuig veel olie verbruikt, zult u altijd merken dat uw oliepeilstok regelmatig laag aangeeft, zelfs als u net heeft bijgevuld. Hoewel dit kan optreden als gevolg van andere fouten, moet u de werkelijke oorzaak van overmatige oliereductie goed diagnosticeren. U kunt de kilometerstand van uw voertuig op de kilometerteller vergelijken met uw smeersticker om het olieverbruik in uw voertuig te schatten.
De geur van brandende olie is een andere indicatie om te weten of uw voertuigmotor veel olie verbruikt. Dit betekent een storing in uw motorsysteem, ofwel beschadigde pakkingen, olielekkage of zuigerveren. Door dergelijke storingen stroomt de olie in de verbrandingskamer, wat niet normaal is. Hierdoor verbruikt uw motor meer olie. U zult deze geur aanvankelijk waarnemen voordat er rook uit uw uitlaat komt.
Hoewel je de geur misschien het eerst waarneemt, komt er kort daarna rook. Er komt een overmatige hoeveelheid blauwachtige rook uit uw uitlaat. Dit gebeurt meestal wanneer u uw motor lange tijd stationair laat draaien. Dit duidt op een hoog olieverbruik in uw motorsysteem en dit wordt meestal veroorzaakt door beschadigde motoronderdelen. U moet weten dat u een hoog motorolieverbruik kunt ervaren zonder rook.
Je neemt de geur dus meteen waar. U hoeft niet te wachten op het rooksignaal; uw olieringen zijn waarschijnlijk defect.
Alle olie-asresten op uw bougies of slechte o2-sensoren zijn een van de zekere indicatoren dat uw motor een overmatige hoeveelheid olie verbruikt. Laat dit onmiddellijk onderzoeken.
Zodra u een hoog olieverbruik door de motor van uw voertuig hebt gedetecteerd, moet u weten wat dit probleem kan hebben veroorzaakt voordat u probeert dit probleem te repareren of op te lossen. Het is noodzakelijk om zeker te zijn van de oorzaak. Gelieve de oorzaak of oorzaken niet te raden.
U moet eerst een juiste diagnose stellen, omdat u de fout van dit probleem kunt oplossen. Als u niet zeker bent van de werkelijke oorzaak, kunt u uw tijd, energie en geld verspillen.
Sommige autobezitters zijn niet op de hoogte van de aanbevolen olie voor de motor van hun voertuig, dus gebruiken ze een andere olie. Het gebruik van een niet-aanbevolen oliesoort kan een negatief effect hebben op uw motorsysteem, waardoor de efficiëntie en levensduur afnemen. Dit is waarschijnlijk de reden waarom u een hoog olieverbruik ervaart. U moet de handleiding van uw voertuigfabrikant raadplegen om te weten welk type motorolie u voor uw voertuig moet gebruiken.
U moet de motorolie van uw voertuig regelmatig verversen op advies van de fabrikant. Als u dit niet kunt vinden, raad ik u aan om uw voertuig na 5.000 kilometer vanaf de laatste onderhoudsdatum een onderhoudsbeurt te geven. Wanneer u motorolie langer dan de vereiste kilometers gebruikt, zal de olie vuil worden en andere delen van sommige deeltjes verontreinigen. Het kan ertoe leiden dat belangrijke motoronderdelen snel verslijten. Als u dit niet doet, zal ook de hoeveelheid olie in uw motorsysteem verminderen, en op dit punt zal uw motor meer werk hebben; dit is onderdeel van de hoge motorolieconsumptie veroorzaakt.
Als u een oud motorsysteem heeft, zult u waarschijnlijk met dit probleem te maken krijgen. Een motor die meer dan 120.000 mijl is gebruikt, moet veel meer olie verbruiken dan een nieuwe motor die meer dan 30.000 mijl niet is gebruikt. Verschillende onderdelen van uw motorsysteem zullen na verloop van tijd verslijten; daarom moet elk mechanisch onderdeel regelmatig worden onderhouden.
Uw motorpakkingen helpen lekken te voorkomen door passende motoronderdelen af te dichten. Wanneer u beschadigde pakkingen in uw motorsysteem heeft, geeft dit ruimte voor olie om te ontsnappen. Dit kan ertoe leiden dat er olie onder uw voertuig lekt of verbrandt in uw verbrandingskamer.
Dit is ook te zien wanneer u defecte klepgeleiders of afdichtingen heeft, waardoor olie in de verbrandingskamer kan komen; het zal overdruk creëren door de combinatie van gas en olie. De pakking van het inlaatspruitstuk, de krukasafdichting of de dekselpakking kan, indien defect, olielekkage in uw voertuig veroorzaken.
Het is niet de bedoeling dat olie in je verbrandingskamer komt, wat wordt toegeschreven aan de functie van de zuigerveren. Een defecte zuigerveer zorgt ervoor dat de olie de kamer binnendringt, wat de efficiëntie van uw motor beïnvloedt.
Het kan ervoor zorgen dat uw voertuig een hoog benzineverbruik heeft. Een beschadigde zuigerveer kan ervoor zorgen dat gassen van de verbranding naar uw carter kunnen stromen. Wanneer dit gebeurt, zullen deze gassen zich combineren met olie, wat leidt tot een hoog olieverbruik, wat ertoe kan leiden dat de motor gaat kloppen als de olie lange tijd onder de meter blijft.
Als uw voertuig vacuümlekkage heeft, kan motorolie in de inlaat van uw voertuig terechtkomen. Dit veroorzaakt een ophoping van koolstofafzettingen die de luchtstroom zullen stoppen.
Hoe u met uw voertuig rijdt, is een andere factor die ervoor kan zorgen dat uw motor veel olie verbruikt. Wanneer u uw motor overbelast tijdens het rijden, bijvoorbeeld met hoge snelheid of driftend, zorgt dit er allemaal voor dat uw motor heel hard werkt, en dit zal gasolie veel sneller verbranden. Soms kan een hoog olieverbruik alleen te wijten zijn aan uw rijstijl. Als dit de oorzaak is, moet u leren hoe u beter kunt rijden om uw motor niet te overbelasten.
Uw motorkleppen zorgen ervoor dat uw motorsysteem met een hoog rendement werkt. De inlaatkleppen geven ruimte voor het mengsel van lucht en brandstof in uw motorcilinders, en uw uitlaatkleppen laten het verbrande mengsel uit de cilinders ontsnappen. De motorolie smeert dit systeem zonder in je verbrandingskamer te komen.
Als u uw motor niet regelmatig onderhoudt, raken de kleppen defect en kan er olie in uw verbrandingskamer stromen. Dit is de belangrijkste reden waarom u blauwachtige rook uit uw voertuig ziet komen wanneer u de motor aanzet. Een klepveercompressor kan worden gebruikt om uw kopcilinder te verwijderen en te vergroten wanneer u merkt dat er blauwachtige rook uit komt.
Dit type storing kan ervoor zorgen dat uw motor veel olie verbruikt. Als u een beschadigd filter of een beschadigde dop heeft, zal de olie uit het motorsysteem ontsnappen, waardoor de hoeveelheid motorolie in het systeem van uw voertuig wordt verkort. Dit alles zorgt ervoor dat uw motor meer olie verbruikt dan normaal.
Overmatig olieverbruik kan soms technische reparaties vereisen. Dit is de reden waarom u enkele belangrijke fouten aan de monteur of autotechnicus moet overlaten. Er zijn echter verschillende maatregelen die u kunt nemen om de kans op een hoog olieverbruik in het motorsysteem van uw voertuig op te lossen of te verminderen:
De meeste autofabrikanten geven het merk motorolie aan dat in een van hun vervaardigde voertuigen moet worden gebruikt. Voorafgaand aan de aanbeveling maken de fabrikanten specifieke berekeningen en overwegingen om ervoor te zorgen dat ze de beste olie aanbevelen om de motor van uw voertuig effectief te dienen. Een van de belangrijkste factoren om het olieverbruik te vertragen, is dus het gebruik van aanbevolen motorolie.
Houd er ook rekening mee dat kwaliteit ook van het grootste belang is. Bij de aankoop van uw motorolie moet u goed letten op de kwaliteit. Motorolie van slechte kwaliteit kan een opeenhoping van vuil veroorzaken en het zal verbranden; de olie kan de interne componenten van uw motorsysteem niet effectief smeren. Dit is waarschijnlijk nog een reden waarom u een hoog olieverbruik in uw voertuig ervaart.
Zoals we hierboven vermeldden, kan te veel gebruikte motorolie ervoor zorgen dat uw motor veel olie verbruikt om te functioneren. U moet ervoor zorgen dat u het aanbevolen interval volgt om uw olie te verversen; u kunt dit zien in de handleiding van de fabrikant. U moet weten dat, ongeacht de kwaliteit van de gebruikte motorolie, er een bepaalde tijd is om zijn functie effectief uit te voeren. Daarom moet u uw motorolie op de aanbevolen datum verversen.
Regelmatige verversing van uw olie op het vastgestelde tijdstip zorgt ervoor dat de motor van uw voertuig beter en nog efficiënter presteert. Het neemt de kans op een hoog olieverbruik weg.
Als u merkt dat de olie in uw motorsysteem een zeer donkere kleur heeft, zorgt dit ervoor dat uw motor zwarte rook door de uitlaat geeft. U moet de motorolie onmiddellijk laten vervangen. Het is heel eenvoudig uit te voeren. Je hebt alleen een moersleutel, nieuwe motorolie, een oliefilter, wat oprijplaten voor auto's en ongeveer 15 minuten nodig. Je bent klaar.
Als u beschadigde afdichtingen, pakkingen of zuigerveren in uw motorsysteem heeft, kunt u overwegen deze onderdelen te vervangen. Dit soort storingen kan ernstige olielekkage in uw voertuig veroorzaken, waardoor de hoeveelheid olie in uw motorsysteem drastisch zal verminderen.
Wanneer er onvoldoende olie is om uw motor mee te laten werken, zal uw motor kapot gaan. Dit zijn relatief goedkope vervangingen die u kunt doen, waar u op de lange termijn profijt van zult hebben.
Mogelijk moet u uw oliedop of filter onderzoeken. Als u kleine beschadigingen opmerkt, moet u deze vervangen. Mogelijk moet uw luchtfilter worden vervangen. Het is ook een goedkope reparatie die u snel kunt uitvoeren.
Het repareren van uw PCV-systeem (Positive Crankcase Ventilation) is ook een eenvoudige en betaalbare aanpak die dit probleem snel zal oplossen. Maar reparaties waarbij uw klepgeleiders moeten worden vervangen, kunnen erg duur en uitdagend zijn om uit te voeren. Zorg ervoor dat u geen onderdelen hergebruikt die volledig beschadigd zijn.
Als u niet over de technische knowhow beschikt om deze componenten op de juiste manier te repareren of te vervangen, rijd of sleep uw voertuig dan naar de monteur om u hierbij te helpen. Onjuist aandraaien van uw oliefilter lost uiteindelijk helemaal niets op.
Als uw motor oud is, moet u overwegen de motor te vervangen. Dit type reparatie vereist duizenden dollars, maar u kunt ook overwegen uw voertuig te verkopen om een hogere auto of een auto van gelijke waarde te kopen. Maar als u vindt dat het voertuig het waard is, kunt u het hele motorsysteem veranderen.
Het vervangen van een paar onderdelen in een oud motorsysteem zal niet lukken. Je moet dus een nieuwe motor kopen. U moet contact opnemen met uw monteur als u van plan bent dit te doen.
Wanneer uw voertuig olie verbrandt, wat betekent dat er ergens een lek in uw motorsysteem is. Voor een oplossing voor het olieverbruik moet u de specifieke oorzaak van het verbranden van olie begrijpen; dit is erg belangrijk om de volgende handelwijze te bepalen. Voor interne problemen met olieverbranding moeten de elementen en slangen van het PCV-systeem worden vervangen als dit de oorzaak van het probleem is.
Als de PCV-klep defect is, kunt u dit verhelpen door de klep grondig te reinigen door een professionele monteur. Als u een defect aan uw klepafdichtingen en -geleiders vindt, moeten deze ook worden vervangen. Voor externe olieverbranding is het repareren eenvoudig en ongecompliceerd. Het aandraaien en vastzetten van het oliefilter, de olievuldop en de olieaftapplug zijn vereist. U kunt deze onderdelen ook vervangen als ze ernstig beschadigd zijn. Het oliecarter en de kleppendekselpakkingen moeten mogelijk ook worden vervangen om dit probleem op te lossen.
In de meeste gevallen wel, maar ook tegen een prijs. Aan lichtere olie kunnen olieadditieven worden toegevoegd en deze dikker maken. In mijn ervaring als ervaren automonteur kwam ik erachter dat motorolieadditieven stoppen met het verbranden van olieproblemen in auto's, die de één liter olie die normaal zou worden gebruikt, zullen vervangen. Dit is niet schadelijk voor de versleten motor, en met een goede accu draait hij zeer snel rond.
Hoewel dikkere olie ook een vreselijke oplossing is voor moderne voertuigen, zal het gebruik van olie die veel dikker is dan de aanbevolen olie het brandstofverbruik verminderen en de motor van de auto zwaarder belasten. Het kan zelfs de levensduur van de motor verkorten.
Een van de meest voorkomende oorzaken is te wijten aan versleten interne motorcomponenten. De klepafdichtingen die in de motor aanwezig zijn, kunnen olie erin lekken, waardoor de motor verbrandt, waardoor olievermindering zonder enige lekkage ontstaat. Als er geen tekenen van lekkage in de motor zijn en het PCV-systeem niet defect is, betekent dit dat uw motor van binnenuit verslijt. De olieverbranding zal leiden tot schade aan de motor.
U moet uw motor demonteren en nieuwe zuigerveren repareren om dit probleem te stoppen. Het kan ook zijn dat de motor voldoende olie verbruikt door de grote afstand die de auto aflegt. Een verstopt carterventilatiesysteem kan ook een probleem zijn. Wanneer het carter is gebroken of vastgelopen, lekken ook de olieringen op de zuiger of de inlaatklepafdichtingen. Elk van deze problemen zorgt ervoor dat de motor olie verbruikt zonder te lekken.
Sommige automodellen zijn oorspronkelijk ontworpen om te functioneren met een hoog olieverbruik. Een liter olie die elke 1.200 tot 1.400 mijl wordt verbrand, wordt acceptabel geacht. Voor auto's van andere merken is een verbrande liter per 500 tot 800 mijl acceptabel.
Houd er rekening mee dat sommige krachtige voertuigen een liter olie verbranden in minder dan 1.200 mijl, wat als normaal wordt beschouwd. Als uw bedrijfsauto elke 3.200 mijl of minder een liter nodig heeft, kan dat een teken zijn van overmatig olieverbruik.
U gebruikt uw voertuig al een tijdje, dus u moet bekend zijn met de afnamesnelheid van uw motorolie. Wanneer u merkt dat uw motorolie meer daalt dan normaal. Dan is het tijd om een wenkbrauw op te trekken. U moet echter weten dat er een paar onschuldige oorzaken zijn die hiervoor verantwoordelijk kunnen zijn, zoals de leeftijd van uw motor of hoe vaak u lange ritten maakt.
De snelheid waarmee automotoren olie verbruiken varieert. De meeste fabrikanten specificeren het kilometercijfer voor het verbruik. Een gemiddelde snelheid zou echter een kwart voor elke 1.400 mijl moeten zijn; dit aantal kan variëren afhankelijk van de prestaties van het voertuig. U moet kennis nemen van de bovenstaande symptomen.
Hopelijk heeft dit artikel uw vragen beantwoord over waarom mijn auto zoveel olie verbruikt en hoe ik het olieverbruik in auto's kan verminderen. Dit zijn cruciale stukjes informatie die elke autobezitter moet hebben. Als u meer kennis over dit onderwerp nodig heeft, kunt u altijd contact met ons opnemen.
