Tegen de tijd dat u gepiep en gekreun begint te horen wanneer u uw deur, motorkap, benzinetankdeksel of kofferbak opent, is de sensatie van een nieuwe auto waarschijnlijk vervaagd. We helpen je het gevoel van een nieuwe auto terug te krijgen met een stapsgewijze handleiding voor het smeren van de sloten, scharnieren en sloten van je auto.
1 / 7
Tegen de tijd dat u gepiep en gekreun begint te horen wanneer u uw deur, motorkap, benzinetankdeksel of kofferbak opent, is de sensatie van een nieuwe auto waarschijnlijk vervaagd. We helpen je om een deel van dat nieuwe autogevoel terug te krijgen met een paar eenvoudige smeertechnieken. Met slechts twee keer per jaar 10 minuten kunt u die vervelende geluiden dempen en dure reparaties voorkomen. Het enige dat u nodig heeft, is een verscheidenheid aan goedkope smeermiddelen, die ook van pas komen bij huishoudelijke problemen. Wit lithiumvet is goed voor metaal-op-metaal verbindingen zoals scharnieren en grendels, die een vastklevend vet nodig hebben om water af te stoten en onder zware omstandigheden stand te houden.
WD-40 is voor lichte smering en het verwijderen van vastzittende of gedeeltelijk verroeste scharnieren en grendels. (Mis deze andere geweldige toepassingen voor WD-40 niet .) Siliconenspray is ideaal voor het smeren van nylon, plastic en metaal wanneer slechts een dun laagje glijmiddel nodig is. En omdat siliconen opdrogen, wordt kleding niet vettig. Grafietsmeermiddel is de juiste keuze voor sloten - het trekt geen vuil aan naar fijne slotmechanismen zoals olie dat zou doen.
Benodigde gereedschappen en materialen voor dit project:
Komen die geluiden van onder de buurt? Hier zijn negen vreemde autogeluiden - en wat ze kunnen betekenen .
2 / 7
We denken niet veel na over onze autodeursloten totdat de sleutel in de cilinder afbreekt. Houd deze delicate mechanismen vrij in beweging met een explosie van droog grafietpoeder. Mogelijk moet u de stofbeschermingsflap iets naar achteren duwen met een kleine metalen nagelvijl om bij het slot te komen. Een snelle pomp van de buis zal voldoende grafiet afgeven. Beweeg de slotcilinder meerdere keren met uw sleutel om het grafiet in het mechanisme te laten werken. Doe dit ook met je kofferbakslot. Deze vaak over het hoofd gezien services kunnen de levensduur van uw voertuig verlengen .
Het deksel van de benzinetank van uw auto wordt echt misbruikt, vooral in zoute omgevingen. Geef het een paar keer per jaar een spuitje WD-40 om te voorkomen dat het gaat roesten. Veeg overtollig materiaal weg om te voorkomen dat het op de lak van uw auto druppelt.
Hier zijn vier populaire roestwerende opties op de markt, samen met tips over wat het beste is voor uw budget.
4 / 7
Veeg het scharniergebied af met een schone doek en spuit het in met wit lithiumvet of een paar druppels gewone motorolie. Beweeg het scharnier meerdere keren om het vet in het scharnier te laten trekken. Zorg ervoor dat u het in beide zijden van elk scharnier krijgt. Veeg het overtollige materiaal weg om te voorkomen dat het vuil verzamelt.
Terwijl je de motorkap omhoog hebt, probeer je deze eenvoudige hack:je mist nooit meer een olieverversing !
5 / 7
Smeer de kofferbakscharnieren met dezelfde methode die u voor het motorkapscharnier hebt gebruikt. Smeer de gasveren die de beweging van de romp vertragen niet (je zou ze kunnen verpesten - in dat geval heb je deze stapsgewijze instructies nodig voor het vervangen van gasliften ).
Veeg het vuil en vuil weg met een schone doek. Probeer eventuele stukjes zand te krijgen die in het bestaande vet zijn ingebed. Als u verroeste of vastzittende onderdelen ziet, spuit dan WD-40 op de grendel en beweeg het mechanisme vervolgens een aantal keer. Veeg het opnieuw en geef het een ruime laag wit lithiumvet. Hier zijn meer auto-onderhoudstaken die u zelf kunt doen .
7 / 7
Als de deur piept elke keer dat u hem opent, kunnen de scharnieren worden gebonden door corrosie. Als dat het geval is, spuit dan WD-40 op de scharnieren om ze los te maken en beweeg de deur meerdere keren om in het smeermiddel te werken. Zodra de scharnieren in werkende staat zijn, spuit u ze gewoon met wit lithiumvet of motorolie, bedien de deur meerdere keren en veeg het overtollige weg. Controleer de deurvergrendeling op corrosie. Veel deurvergrendelingen hebben nu een niet-metalen composietmechanisme, dat moet worden gesmeerd met een spuitje siliconenspray.
Kunnen die vervelende geluiden die je hoort een rode vlag zijn voor een groter probleem? Hier zijn 14 zekere tekenen dat je auto op het punt staat dood te gaan .
