In de loop der jaren hebt u waarschijnlijk een groot deel van de krassen, deuken met afbladderende verf en verfschilfers op "Old Reliable" opgelopen. En als je bent zoals de meeste mensen, negeer je ze. Maar al die beledigingen zijn al aan het roesten of zullen dat binnenkort doen. Door onze reparatiegids voor autolak te lezen en gedurende meerdere dagen heel weinig tijd te investeren, kunt u de roest stoppen, de afwerking van uw auto bijwerken en uw voertuig weer in redelijke staat krijgen - en dat alles voor minder dan $ 100. (Daarover gesproken, hier is wat u moet weten over roestwering .)
Ten eerste moeten we u waarschuwen geen onrealistische verwachtingen te ontwikkelen - u kunt geen resultaten van een schadeherstelbedrijf op uw oprit behalen. Maar onze technieken zullen de onvolkomenheden minder opvallend maken en het begin van doorroesten vertragen.
Als het uw doel is om uw auto in topconditie te houden, vermijd dan deze fouten bij het rijden en auto-onderhoud ten koste van alles.
2 / 7
Start uw autolakreparatieproject door de juiste lakkleur te krijgen. Autodealers verkopen meestal 1/2-oz. flacons retoucheerverf en blanke lak, maar bel eerst de afdeling onderdelen om te zien of uw kleur op voorraad is. Het is handig om uw VIN bij de hand te hebben—hier leest u hoe u uw VIN en motorcode kunt vinden als je ze nog niet kent. Eén injectieflacon is voldoende om ongeveer twee dozijn kleine verfschilfers te repareren. Als je meer dan een paar flesjes nodig hebt, zoek dan op internet naar een grotere fles. Op de meeste sites met auto-onderdelen wordt uitgelegd hoe u de lakcode voor uw voertuig kunt vinden. Verwacht te betalen $ 20 tot $ 30 voor een 2-oz. fles verf.
Om krassen en verfschilfers te repareren, hebt u een puntschuurgereedschap en professionele micro-applicators en verfspuiten nodig. De kleine applicators leveren precies de juiste hoeveelheid verf aan chips. Gebruik bij krassen de verfspuiten om een doorlopende verflaag aan te brengen. Breng voor kleine deuken en deuken verf aan met een 1/4 inch. kunstenaarspenseel ($ 10 bij een willekeurige kunstwinkel).
Koop bij een auto-onderdelenwinkel een blikje was- en vetverwijderaar, en als je al roestvorming hebt, een assortiment schuurpapiergruis en een fles brush-on roestomvormer.
Wees je bewust van de autoreparaties die totale geldverspilling zijn .
Hier zijn meer tools die elke huismonteur zou moeten hebben !
4 / 7
Voordat u de lak van uw auto bijwerkt, moet u uw auto wassen. Laat het drogen en breng de wax en vetverwijderaar met een schone doek aan op de gebieden die je wilt bijwerken.
Als u afbladderende verf heeft met zichtbare roest, verwijder dan de losse verf met een kleine schroevendraaier of plamuurmes. Schuur vervolgens de oppervlakteroest weg met schuurpapier met korrel 150. Schakel over naar schuurpapier met korrel 600 om de geverfde randen rond de plek te bevederen. Gebruik ook het puntschuurgereedschap om roest van krassen en grotere verfschilfers te verwijderen. Oefen lichte druk uit om te voorkomen dat de kras groter wordt. Verwijder het schuurstof met een schone doek.
Wilt u uw auto laten glanzen, zonder het professionele prijskaartje? Probeer deze schoonmaaktrucs die autowassers je niet vertellen !
5 / 7
Volg daarna de instructies op de fles roestomvormer en breng met een schuimborstel een dunne laag aan op de plek. Breng meerdere lichte lagen roestomvormer aan met een schuimborstel, zodat er voldoende droogtijd is tussen de lagen. Gebruik voor elke laag een nieuwe borstel. Gebruik bij krassen een verfspuit om de converter aan te brengen. Laat het goed drogen. De meeste roestomvormers drogen om een grondlaag te vormen en hebben geen extra grondlaag nodig, maar controleer de instructies nog eens goed.
Als je geen roest hebt en de fabrieksprimer zichtbaar is, kun je die stappen overslaan en doorgaan met schilderen.
Bespaar uzelf wat geld door te leren hoe u veelvoorkomende autoproblemen zelf kunt oplossen .
Schud de verfflacon of roer de fles gedurende de aanbevolen tijd om ervoor te zorgen dat de metaalvlokken in de verf blijven hangen. Gebruik voor deuken het penseel van de kunstenaar om een lichte verflaag op het behandelde gebied aan te brengen. Gebruik meerdere dunne lagen in plaats van een enkele dikke. Laat de verf tussen de lagen drogen. Schuur elke laag lichtjes met schuurpapier met korrel 600 nadat deze is opgedroogd. Volg de aanbevelingen van de fabrikant voor de droogtijd tussen de lagen. Maak de borstel tussen de lagen schoon met het aanbevolen oplosmiddel.
Dit is de echte reden waarom je een afgebroken voorruit moet repareren .
7 / 7
Om verfschilfers te repareren, selecteert u een micro-applicator die iets kleiner is dan de chip. Breng opnieuw meerdere dunne lagen aan in plaats van een klodder verf. Dikke klodders huid erover en zinken dan terwijl ze drogen, waardoor een lelijke kuil ontstaat.
Om krassen te herstellen, brengt u de borstelkop op de spuit aan en laadt u deze met een kleine hoeveelheid verf. Oefen vervolgens lichte druk uit op de zuiger terwijl u de opzetborstel langs de kras leidt. Begin aan het ene uiteinde en werk naar het andere toe.
Ontdek vervolgens wat een kleistaaf doet -en waarom je er een nodig hebt!
