Een Amerikaanse klassieker als een Jeep moet je niet behandelen zoals elke andere auto. Er zijn gespecialiseerde functies en diepgaande kennis en ingewikkeldheid die moeten worden begrepen door degenen die onder de motorkap werken.
En hoewel u misschien denkt dat dit het werk van een Jeep-dealer vereist, kunnen we hier bij Milito's Auto Repair in Chicago garanderen dat we de levensduur van uw auto verlengen nadat deze door de bekwame handen van onze experts is geweest.
Met de, "Ga overal naartoe. Alles doen ” slogan, wat je krijgt met een Jeep is avontuur, loyaliteit en passie. Je kunt hem aanpassen aan je specificaties - of je hem nu offroad en op onverharde paden wilt gebruiken of gewoon een leuk voertuig zonder dak zonder deuren bij warmer weer.
Maar een Jeep-eigenaar zei het het beste:“Als je een Jeep koopt, sluit je je aan bij een unieke club enthousiastelingen die anders is dan alle andere. De hemel verhoede dat je niet zwaait als je een andere Jeep-eigenaar op de weg passeert. Als je bij het winkelcentrum parkeert, zullen andere Jeep-bezitters automatisch naast je parkeren. Rijd met je Jeep een winkel binnen en elke andere Jeep-eigenaar begint automatisch een gesprek alsof je al jaren vrienden bent. De Jeep Wrangler is echt een Amerikaanse klassieker.”
Ondanks zijn uitstekende reputatie zijn Jeeps niet immuun voor problemen.
Enkele van de meest voorkomende problemen zijn:
Bestuurders hebben een defecte Totally Integrated Power Module (TIPM) gemeld, het elektrische commandocentrum van het voertuig. Dit heeft tot gevolg dat de brandstofpomp niet uitschakelt en doorbrandt, airbags die niet of willekeurig worden geactiveerd, motor afslaat tijdens het rijden, de starter aanslaat maar niet start, claxon die op willekeurige tijden afgaat, elektrische ruiten niet werken en deuren die zichzelf vergrendelen of ontgrendelen .
Een van de meest gemelde problemen is de "death wobble" die kan optreden na 50.000 mijl. Dit wordt veroorzaakt door een losse of versleten ophanging en stuurcomponenten. Het kan gebeuren bij een bepaalde snelheid en afnemen naarmate het voertuig door het bereik accelereert.
De meeste klachten hebben betrekking op ruw schakelen - dingen zoals schokken en aarzelen bij het schakelen. Er zijn gevallen bekend waarbij de bestuurder de auto in de parkeerstand zette, om er vervolgens achter te komen dat hij in zijn achteruit of rijden was geschakeld en bleef rijden ondanks dat er geen bestuurder achter het stuur zat.
Er is gemeld dat de motor is uitgeschakeld tijdens het rijden, voordat het controlelampje gaat branden. Velen hebben gezegd dat de motor op onverklaarbare wijze blies nadat de olie was ververst. Dit komt het meest voor bij de V6-motoren van Jeep Wrangler en de cilinderkoppen.
Al deze problemen en meer kunnen worden opgelost door de Jeep-servicemonteurs van Milito's Auto Repair in Chicago.
