Knipperende remlichten zijn een grote zorg vanwege de mogelijke veiligheidsrisico's. Om te voorkomen dat u zich afvraagt, bespreken we de vijf meest voorkomende redenen voor knipperende remlichten op een Subaru Outback en vertellen we u de mogelijke manieren om ze te repareren.
De belangrijkste redenen voor knipperende remlichten zijn defecte ABS, rempomp, oververhitte remblokken en remschijven of elektrische problemen. In het volgende gedeelte gaan we dieper in op het identificeren van de oorzaak en het oplossen ervan.
Het rijden van een lange afstand bergafwaarts vereist veel vaardigheid op het rempedaal. Remmen werken op een frictiesysteem. Wanneer u op het rempedaal trapt, komen remblokken en schijf met elkaar in contact en worden warm. De warmte verdwijnt snel wanneer ze worden losgelaten, maar tijdens een afdaling zijn ze vaker ingeschakeld en kunnen ze niet afkoelen.
Als het remwaarschuwingslampje gaat branden, zoek dan een veilige plek om te parkeren, bij voorkeur op een vlakke ondergrond, en laat ze afkoelen. Het duurt even en je kunt de voortgang controleren door je hand bij het stuur te houden en de hoeveelheid warmte te voelen die eruit komt. Subaru zal ook het waarschuwingslampje uitschakelen om u te laten weten dat het veilig is om door te rijden.
Om te voorkomen dat de remmen zo lang mogelijk oververhit raken, deel ik de methode die me is geleerd door een old-school rij-instructeur. Als je bergafwaarts rijdt, zijn er twee momenten waarop je remt:wanneer de auto gevaarlijke snelheden bereikt en wanneer je een bocht nadert. Gewoonlijk zou je de rem ingedrukt houden om af te remmen tot een gewenste snelheid.
In de afdaling rem je slechts een seconde of twee hard. Het zal niet comfortabel zijn en het zal je onder de snelheid brengen die je zou willen houden, maar je zult hoe dan ook natuurlijk versnellen naar dat punt. Houd hierbij uw achteruitkijkspiegel in de gaten, om te voorkomen dat de bestuurder achter u aanrijdt. Deze methode is beter voor de remmen, omdat je ze meer tijd geeft om af te koelen, en door sterker te remmen worden ze minder warm dan bij langdurig vasthouden.
Het is mogelijk dat een van de remlichten is overleden en Subaru waarschuwt u deze te vervangen. Remlichten zijn belangrijk voor de veiligheid op de weg, omdat de bestuurder achter je kan zien dat je remt.
Het remlicht vervangen is een relatief snelle taak. Je hebt de juiste lamp nodig, een 7440 werkt voor de Outback van 2013, maar je kunt altijd het etiket controleren op degene die je eruit haalt. U kunt de hele taak afmaken met een kruiskopschroevendraaier.
Remvloeistof verliezen is een serieus probleem. Toen ik in het eerste gedeelte sprak over hoe het remsysteem werkt, heb ik niet vermeld wat de remblokken ertoe aanzet contact te maken met de remschijf. Als je op de rem trapt, duwt de rempomp remvloeistof naar de remklauwen, waar een cilinder op de remblokken drukt.
Wanneer de remvloeistof lekt, zal steeds meer van het rempedaal geen effect hebben, omdat er niets naar de remklauwen toe te rijden is. Open de motorkap en controleer het remvloeistofpeil. De container is vrij klein en heeft een label aan de bovenkant of op de dop. Vul het heel langzaam en zorg ervoor dat je het maximale bedrag niet overschrijdt.
Als het probleem terugkeert, kunt u proberen te achterhalen waar het lek vandaan komt, maar ik zou niet aanraden het probleem zelf op te lossen. Breng de auto naar een monteur, of laat u in ieder geval bijstaan door iemand met ervaring.
Van parkeerremmen is bekend dat ze een aantal problemen veroorzaken die resulteren in het knipperen van het remlicht.
Het oudere parkeerremsysteem vertrouwde op de fysieke handrem die aan een kabel trekt en de achterremmen activeert. Als de kabel roest, knapt of het systeem bevriest terwijl de rem is ingeschakeld, kan de rem vast blijven zitten en kan het lastig worden om deze te repareren. U kunt zien of de parkeerrem is ingeschakeld als uw Subaru Outback moeite heeft om te bewegen.
Moderne elektronische handremmen kunnen met een druk op de knop worden geactiveerd en een elektromotor grijpt de achterremmen aan. Het is niet ongebruikelijk dat dit systeem begint te acteren en een aantal problemen veroorzaakt. In de officiële Subaru-handleiding staat dat in het geval van problemen met de parkeerrem, de beste manier is om de auto naar een erkende Subaru-dealer te brengen voor reparatie.
Het kan echter zijn dat u de parkeerrem net te vaak heeft geactiveerd. De frequente bediening zal resulteren in het knipperen van het parkeerremlicht gedurende 10 seconden en een hard geluid. Je Outback zorgt ervoor dat je een tijdje niet op de rem hoeft. Als dit gebeurt zonder uw inbreng, moet u de parkeerremschakelaar verwisselen.
Het remsysteem van een Subaru Outback is complex en heeft veel componenten, zoals de ABS-module, hydraulische rempomp en een aantal elektrische sensoren die signalen en gegevens door het voertuig sturen.
De remsensor registreert wanneer je het rempedaal indrukt en stuurt een signaal naar de remlichten. Een storing zorgt ervoor dat de remlichten niet worden geactiveerd wanneer dat nodig is en gaan branden wanneer u niet remt, zelfs als de auto is uitgeschakeld. Hierdoor raakt de batterij leeg en kunt u de Subaru niet starten.
De drukverschilschakelaar deelt het remsysteem als veiligheidsmaatregel in tweeën. Als er een probleem is met het remsysteem, behoudt u in plaats van het hele remsysteem de helft, zodat u veilig kunt stoppen en een sleepdienst kunt bellen.
Elektrische problemen zijn moeilijk te diagnosticeren zonder de juiste tools en expertise. Een professionele elektricien zal het veel beter doen en zal ook het hele systeem inspecteren op andere fouten.
Rijden met knipperende remlichten is mogelijk als de auto niet uit voorzorg blokkeert. Maar zelfs als de Subaru Outback kan starten en rijden, raad ik u ten zeerste aan niet te rijden totdat u het remprobleem heeft verholpen.
Het om de paar weken controleren van het vloeistofpeil in uw voertuig is een goede manier om vroege tekenen van mechanische problemen te zien. Als alles werkt zoals bedoeld, zouden er na verloop van tijd geen veranderingen in de remvloeistofniveaus moeten zijn. Om de paar jaar moet je de auto naar een monteur brengen en de kwaliteit van de remvloeistof laten testen.
Open de kap en koppel de batterij los. Druk op het rempedaal om de remlichten in te schakelen. Dit is de snelste manier om de stroom van de centrale computer volledig af te voeren. Sluit de batterij opnieuw aan en uw dashboard zou foutloos moeten zijn. Als de fout opnieuw verschijnt, is het waarschijnlijk meer dan alleen een afwijking, dus breng uw Outback naar een geautoriseerde Subaru-dealer voor een controle.
Het eerste teken is dat het remlicht gaat branden, maar daarna ervaart u verminderde remkracht, een gebrek aan weerstand op het rempedaal of zelfs een totaal verlies van remkracht.
Ja, de meeste moderne voertuigen worden geleverd met een slijtage-indicator voor remblokken die u op de hoogte stelt wanneer het tijd is om ze te vervangen.
Er zijn een aantal problemen die ervoor kunnen zorgen dat het remlicht gaat branden of knipperen, maar door deze handleiding te volgen, kunt u het probleem goed identificeren. Sommige kunnen thuis worden gerepareerd, maar de meeste remproblemen moeten aan een professional worden overgelaten om er zeker van te zijn dat het werk goed is gedaan. VehicleFreak heeft de beste handleidingen en tips voor eigenaren, dus zorg ervoor dat je ze bekijkt!
Bekijk onze andere berichten voor meer inzichten over vergelijkbare onderwerpen:
Hoe werkt de Subaru Outback Remote Start?
Hoeveel liter kan een Subaru Outback bevatten?
Hoe lang gaan Subaru-auto's mee? – Volledige uitleg
