Velen van ons beschouwen autoremmen als vanzelfsprekend - we blijven ze verwaarlozen zolang ze werken. En op een dag, als er rook uit de remmen komt, vragen we ons af:waarom roken mijn remmen ? Remmen roken is iets dat onmiddellijke aandacht vereist. De kennis over de oorzaken en de preventieve maatregel zal echter nuttig zijn om deze vervelende en enigszins gevaarlijke situatie over te slaan. Laten we de redenen voor het roken van auto's weten, zodat u direct actie kunt ondernemen om ongelukken op de weg te voorkomen.
Rook is het gevolg van overmatige hitte. In het geval van een auto komt de warmte van wrijving. Het ontstaat door het contact tussen de pad en rotor, of pad en drum.
Als de bestuurder veel remt, zullen de remmen oververhit raken en zal de rook naar buiten komen. Bovendien, gelijktijdig het gaspedaal indrukken en remmen, hard remmen tijdens het rijden met hoge snelheid en herhaaldelijk remmen tijdens de afdaling - dit kan allemaal leiden tot rokende remmen door warmte te genereren.
Stop de auto als er rook is en geef hem de tijd om af te koelen. Stop uw voertuig en laat het afkoelen. Als u bergafwaarts moet blijven rijden, houdt u de remmen niet langer ingedrukt en schakelt u naar een lagere versnelling om de snelheid te regelen.
Roken van remmen is een veelvoorkomend scenario in het geval van zowel nieuwe als gebruikte auto's. Dit zijn de meest voorkomende redenen voor de rookontwikkeling van remmen.
De meest genoemde oorzaak van rokende remmen is een vastzittende remklauw. De zwevende remklauwen moeten rondschuiven om een auto te laten rijden. Telkens wanneer de remklauwen vastzitten, vergrendelen ze de rem op een plaats. De vastzittende remklauwen veroorzaken enorme wrijving tijdens het rijden en worden uiteindelijk de oorzaak van zowel rook als geur. Corrosie of een vreemd voorwerp is vaak verantwoordelijk voor vastzittende remklauwen.
Een vastzittende wielcilinder zorgt er ook voor dat een autorem gaat roken. Net als de vastzittende remklauwen is vuil of corrosie hier verantwoordelijk voor. Bij een vastzittende wielcilinder blijven de remschoenen ook tijdens het lossen van de rem op de trommel drukken. Als gevolg hiervan zullen de remmen van de auto gaan roken.
Dit is misschien een minder vaak voorkomende oorzaak, maar er zijn meldingen geweest dat wegafval de oorzaak is van roken. Soms belemmert het puin de beweging van de remklauw of maakt de remklauw vast. Afgezien hiervan is er inwendig vuil dat vaak de stroom remvloeistof blokkeert. Dus zelfs wanneer de bestuurder de druk laat ontsnappen, neemt de druk in de auto niet af.
Door deze tips te volgen, is het mogelijk om te voorkomen dat de remmen van de auto gaan roken.
Als er rook uit de remmen komt, moet men stoppen met autorijden en controleren. Als u een expert bent met het automechanisme en over de nodige hulpmiddelen beschikt, is het mogelijk om het probleem te lokaliseren en op te lossen. Anders is het beter om het voertuig naar een monteur te brengen, omdat giswerk het remsysteem kan beschadigen.
Diagnose door een monteur is de beste manier om de werkelijke oorzaak te achterhalen. U moet de auto naar de reparatiewerkplaats slepen om verdere schade te voorkomen.
Nee, dat is het niet, maar het kan in enkele zeldzame gevallen gebeuren. Er is niets engs aan een kleine hoeveelheid rook. Nieuwe remblokken zouden de eerste 200 mijl probleemloos moeten gaan. Als er grote hoeveelheden rook naar buiten komen, controleer dan ook de remblokken.
Ontvet ze voordat je nieuwe remblokken gebruikt om rook te voorkomen. Als de rook toch ontstaat ondanks het ontvetten van de pads, ga dan onmiddellijk naar een monteur.
Om de rokende remmen te repareren, is het essentieel om niet alleen andere factoren te begrijpen die remmen beïnvloeden, maar ook andere auto-onderdelen eromheen. In dit artikel worden de meest voorkomende problemen opgesomd en beantwoord:
Er is absoluut iets mis met het remsysteem en de rook is daar het duidelijke teken voor. Bij rokende remmen is warmte meestal de hoofdoorzaak. Onze gok is vanwege de hitte veroorzaakt door wrijving. De belangrijkste reden voor de rokende remmen is immers de overmatige wrijving.
Autobezitters kunnen een vastzittende remklauw zeker repareren. Met de hydraulische druk kunnen we de vastgelopen remklauwzuigers van het remsysteem duwen. Hierna moeten autobezitters het rempedaal intrappen om de zuiger voorbij het gecorrodeerde gedeelte te bewegen. Nu zijn alle onderdelen van de auto gedemonteerd, tijd om hem weer op te bouwen en te repareren.
Er zijn veel redenen waarom een band rookt en een daarvan is het geblokkeerde wiel. Door wat problemen is de band gaan slippen waardoor er verlies van acceleratie en rook ontstaat. Deze problemen worden meestal veroorzaakt door een defecte caloper, hoofdremcilinder of remrotor. Dus als u rook van banden ziet, is het raadzaam om te stoppen en deze auto-onderdelen te controleren.
Deze brandlucht ontstaat wanneer u voor het eerst de autoremmen gebruikt. Door de trapbeweging uit te voeren, veroorzaakt de warmte die gedurende die tijd werd geproduceerd, polymerisatie. Dit wordt uitharden genoemd.
Tijdens deze actie tast de polymerisatie de remblokken aan, waardoor verschillende gassen vrijkomen en naar verbranding ruiken. Dus als je ruikt alsof je auto in brand staat, raak dan niet in paniek. De geur zal verdwijnen en na een paar uur verdwijnen.
Remmen roken kan eng zijn, vooral als het voor de eerste keer gebeurt. Het doornemen van de redenen en manieren van preventie zal zeker helpen om de situatie slim onder de knie te krijgen.
