Een lange rit bij warm weer kan de motor van een auto verknoeien. Wanneer u de auto na een korte pauze probeert te starten, reageert de startmotor maar haalt de motor niet in. Een dergelijke toestand staat bekend als een temperamentvolle auto en dit gebeurt vooral bij sommige oude Honda-modellen. Wat veroorzaakt deze hot-start-fout en hoe dit probleem op te lossen?
Warm weer en lange rit zijn er zeker verantwoordelijk voor dat een auto zich zo gedraagt, maar dit zijn niet de enige redenen. In feite kan elke auto met een perfecte gezondheid uur na uur onder de brandende zon rijden zonder dit probleem onder ogen te zien. De belangrijkste boosdoener hier is het brandstofpomprelais.
U vindt het relais door onder het dashboard op de vloerplank aan de bestuurderszijde te kijken. Bij oudere Honda-modellen werkt dit relais niet meer als het oververhit raakt. Hoewel Honda dit probleem decennia geleden heeft opgelost, rijden er nog steeds veel vintage-modellen.
De eigenaren van een dergelijk model zijn zich terdege bewust van dit probleem. Het gebeurt alleen omdat het brandstofpomprelais niet meer werkt wanneer warm weer de auto in een oven verandert.
Het relais sluit wanneer u het voertuig start. Door dit te doen, stuurt het vermogen naar de brandstofpomp, zodat het via de brandstofinjectoren brandstof naar de motor kan sturen. Een oververhit relais sluit echter niet, waardoor er geen brandstof in de motor komt. Hierdoor start de auto niet.
Aangezien het probleem optreedt doordat het brandstofpomprelais oververhit raakt, zal uw auto weer rijden als u het relais weer in de normale staat kunt krijgen. Dus als je in een oude Honda rijdt en het is bloedheet daarbuiten, pas dan op dat het interieur niet in een oven verandert.
Er zijn twee soorten oplossingen voor dit probleem:tijdelijke en permanente oplossingen.
Als de auto niet start op een warme dag, kan 20 tot 30 minuten wachten werken. Vergeet niet de deuren open te houden of de ramen naar beneden te rollen. Het zal het relais afkoelen, dat weer gaat werken.
Sommige mensen denken dat het afspuiten van de motorkap dit probleem met de hot-start zal oplossen. Nou, het doet niets anders dan veel water verspillen. De belangrijkste sleutel is het afkoelen van het passagierscompartiment.
Uw auto start nadat u de deuren en ramen een tijdje open heeft gehouden. Het zal echter mogelijk een ruwe start zijn en u moet voldoende brandstof toevoegen aan de benzinetank en de motor een beetje toeren om de auto soepel te laten lopen.
De beste manier om dit vervelende probleem op te lossen, is door het brandstofpomprelais te vervangen. Het is echt een goedkope oplossing, aangezien een nieuw relais ongeveer $ 50 kost. Na vervanging gaat het ongeveer 10 jaar mee. Het is dus beter om op deze manier van het temperamentvolle autoprobleem af te komen en op een zomerse dag te genieten van een dagtocht zonder problemen met de warme start.
