De radiator doorspoelen met azijn of zuiveringszout is een interessant idee dat verrassend effectief is als het goed wordt gedaan. Met goed onderhoud kan de radiator honderdduizenden kilometers werken zonder waarschuwingssignalen te vertonen. Zodra de motortemperatuur echter begint te stijgen, moet u de nodige maatregelen nemen om oververhitting te voorkomen.
De reden waarom de radiator voor in het voertuig is geplaatst, is om er zoveel mogelijk lucht doorheen te laten circuleren. Luchtweerstand vormt zich wanneer de auto in beweging is, waardoor een weerstand ontstaat die extra kracht vereist om te overwinnen. Het voertuigontwerp is in de loop der jaren veranderd om de luchtweerstandscoëfficiënt te verminderen, maar de ventilatieopeningen van de grille leiden nog steeds doelbewust lucht in de motorruimte en in de radiator.
Zonder al te veel in detail te treden, bestaat het motorkoelsysteem uit een radiateur, radiateurventilator, leidingen en een waterpomp. Een storing in het systeem leidt tot inefficiënte koeling en oververhitting van de motor. Dit zijn de belangrijkste tekenen van een slechte radiator.
Tijdens het rijden is het belangrijk om de temperatuurmeter in de gaten te houden. De wijzerplaat begint onderaan de meter en loopt geleidelijk op naar de optimale bedrijfstemperatuur van de motor. Elk voertuig is anders, maar over het algemeen zou de motor moeten draaien bij bedrijfstemperaturen tussen 195 en 220 graden.
Als de temperatuur boven het normale niveau stijgt, of als de motor oververhit raakt in een wolk van witte rook, is er iets mis met het koelsysteem.
In tegenstelling tot olie is koelvloeistof helder en heeft het een sterke chemische geur. Als u druppels of plassen ziet vormen onder uw voertuig wanneer het geparkeerd staat, controleer dan de viscositeit en geur om de vloeistof te identificeren. Als het koelvloeistof is, duidt dit op een lek in het systeem.
Om de kwaliteit van de koelvloeistof te bepalen, opent u het koelvloeistofexpansiereservoir als de motor koud is en kijkt u naar binnen. Aanzienlijke verkleuring, vorming van slib en ophoping van deeltjes kunnen worden veroorzaakt door ernstige motorproblemen. Het eerste wat u echter moet doen, is de koelvloeistof doorspoelen en de radiateur reinigen om ze als mogelijke oorzaken te verwijderen.
Het doorspoelen van de radiator met azijn is een zeer effectieve manier om al het vuil en resten te verwijderen die zich in de loop der jaren hebben opgehoopt. In tegenstelling tot sommige handleidingen, zou ik niet aanraden om het hele systeem met azijn door te spoelen. Daar komen we later op terug, aangezien we nu de stappen voor het doorspoelen van de radiator zullen doorlopen.
Als alternatief kunt u bij stap 4 een goedkope waterpomp aansluiten. In plaats van de azijn te laten weken, laat u deze met de pomp door het systeem lopen, wat sneller maar minder efficiënt is. De rest van de stappen blijven hetzelfde.
Doorspoelen met zuiveringszout is een andere manier om de radiator schoon te maken. Het proces is gemakkelijker dan het gebruik van azijn, maar geeft wisselende resultaten.
Azijn is een mild zuur dat metaal kan aantasten en rubberen slangen kan aantasten. Door het via de slangen en waterpomp in het motorblok te laten lopen, heeft het meer mogelijkheden om ook na het spoelen in het systeem te blijven. Je kunt wegkomen met het doorspoelen van het systeem zonder de slangen te verwijderen, maar het is het beste om de radiator volledig los te koppelen.
Met dat in gedachten is spoelen met azijn veilig en zeer effectief. Als je radiatorproblemen hebt, raad ik aan om het over de baking soda te gebruiken.
Zuiveringszout is een chemische basis, waardoor het veel veiliger is om door het systeem te lopen. Te veel toevoegen kan het systeem zeker schaden, maar de aanbevolen hoeveelheid en de juiste spoeling zouden in orde moeten zijn.
Als je een zuur met een base combineert, heffen ze elkaar op. Dit is een van de fundamentele regels van de chemie, maar toch beweren zoveel gidsen dat het combineren van azijn, bakpoeder en gedestilleerd water een goede manier is om de radiator schoon te maken. Sommigen beweren dat de vorming van CO2 de radiator reinigt, maar ik zou zeggen dat azijn op zichzelf beter kan.
Totdat ik mijn eigen tests heb uitgevoerd, kan ik dit niet met zekerheid beweren, maar ik zou zeggen dat het doorspoelen van de radiator met zuiveringszout, azijn en gedestilleerd water niet anders is dan het gebruik van alleen gedestilleerd water. De chemische reactie tussen azijn en zuiveringszout vormt gas en vloeistof, dus er is in ieder geval geen risico op schade aan de motor of het koelsysteem.
Azijn is de voordeligste oplossing voor het doorspoelen van de radiator, maar professionele oplossingen zijn effectiever. Prestone AS105 Radiator Flush and Cleaner is een geweldig product voor deze klus. Een solide alternatief is Liqui Moly 2051 Radiator Cleaner die de bedrijfstemperatuur tot 15 graden verlaagt.
Het toevoegen van afwasmiddel aan de koelvloeistof is een van de snelste manieren om de motor te vernietigen. Het zal niet alleen de componenten chemisch aantasten, maar het borrelen zal ook de koeling verminderen, problemen veroorzaken met de waterpomp en waarschijnlijk druk opbouwen waardoor de veiligheidspakking zal blazen.
De hierboven beschreven stappen zijn allemaal gemakkelijk thuis uit te voeren. Als je onder de radiator kunt komen en de slang zonder krik kunt losmaken, heb je alleen een emmer, veel gedestilleerd water en azijn of bakpoeder nodig. Radiateurkoelvloeistof is een giftige vloeistof, dus zoek een manier om deze veilig weg te gooien.
Net als bij afwasmiddel, is het een heel slecht idee om chemische stoffen die in huis rondslingeren te gebruiken. De motor en de radiateur zijn zeer duurzaam gemaakt omdat de ingenieurs zich alleen maar zorgen hoefden te maken over bepaalde chemicaliën en elementen die deze aantasten. Door een vreemde chemische stof aan de mix toe te voegen, is er geen manier om te zeggen wat er zal gebeuren, maar het zal zeker niet goed aflopen.
Zoals je kunt zien, is het doorspoelen van de radiator met azijn of zuiveringszout een verrassend effectieve manier om de deeltjes en het slib uit het systeem te krijgen. Het belangrijkste is dat u alle sporen van beide producten goed verwijdert voordat u de radiator met koelvloeistof vult en met het voertuig gaat rijden. Als dit artikel je heeft geholpen bij het oplossen van je radiator- en oververhittingsproblemen, bekijk dan onze andere handleidingen en leer meer over voertuigonderhoud!
Als u op zoek bent naar meer gerelateerde onderwerpen, kunnen deze artikelen u helpen:
Symptomen van slechte radiatorkoelventilator
Hoe koelvloeistof in een auto te doen:antivries op de juiste manier toevoegen
Zijn koelvloeistof en antivries hetzelfde?
