Nu de R12 in 2021 officieel is uitgefaseerd, hebben oudere voertuigen geen bruikbaar koelmiddel voor hun airconditioningsystemen. De R134A wordt algemeen aanvaard als het beste vervangende koelmiddel, maar kunt u het echt rechtstreeks in het R12-systeem stoppen?
Het mengen van R12- en R-134a-koelmiddelen is illegaal, en zelfs als u eerder de R12 hebt afgetapt, moet het systeem worden aangepast om R-134a te gebruiken, anders veroorzaakt het lekkage, kopercorrosie en mist u de vereiste smering voor optimale werking.
Voordat we ingaan op verschillende manieren om uw airconditioningsysteem aan te passen om de R134A te accepteren, laten we even de tijd nemen om te bespreken wat deze codes betekenen en waarom R12 geleidelijk buiten gebruik is gesteld.
De R12 is de codenaam voor het koelmiddel dat al sinds de jaren twintig bestaat en sinds de jaren vijftig veel wordt gebruikt in huishoudelijke apparaten en voertuigen. Het werd uitgefaseerd in huishoudelijke apparaten ten gunste van R22, maar R12 bleef nog steeds het primaire koelmiddel voor airconditioning in voertuigen.
De Environmental Protection Agency verklaarde R12 ongeschikt voor verder gebruik vanwege een grote hoeveelheid chloor die erin wordt aangetroffen - een stof die bijzonder schadelijk is voor de ozonlaag. Sinds 1996 begonnen voertuigen in plaats daarvan de R134A te gebruiken, maar de R12 bleef hangen om een optie te bieden voor mensen die midden in de verandering zaten. 2021 markeert echter het officiële einde van de productie en distributie van de R12, waardoor het steeds moeilijker te vinden en extreem duur wordt.
De R134A is een groene oplossing gemaakt op HFC (fluorkoolwaterstof) basis die de ozonlaag niet aantast en geen broeikaseffect heeft. Omdat het niet dezelfde chemische samenstelling heeft als de R12, is het niet aan te raden om R134A als directe vervanging te gebruiken. Het mengen van de twee is zelfs tegen de wet.
Het mengen van de twee zal geen enorme explosie veroorzaken, zoals sommige mensen beweren, maar het is toch geen goed idee. De twee chemische verbindingen zijn totaal verschillend en zullen een zogenaamde zwarte dood veroorzaken:een zwarte coating aan de binnenkant van het gehele airconditioningsysteem als gevolg van een door hitte veroorzaakte chemische reactie.
Zelfs als je de rest van R12 door een professional uit het systeem hebt laten spoelen om geen giftig gas in de atmosfeer te laten komen, zal R134A nog steeds geen volledig compatibele vervanging zijn. De reden waarom is dat het chemische verschil tussen de twee het airconditioningsysteem zal beïnvloeden. De R134A gebruikt verschillende smeeroliën, corrodeert koper en veroorzaakt in het algemeen koelmiddellekken in een systeem dat niet achteraf is aangebracht.
Om R134A toe te voegen aan een R13-airconditioningsysteem, moet u de rest van de R12 door een technicus laten leeglopen. Het achteraf inbouwen van het systeem is vrij eenvoudig, maar het opladen van het systeem met de nieuwe koelvloeistof brengt risico's met zich mee. Als je toch bezig bent, kun je net zo goed de ontvangerdroger vervangen, want die is niet duur en het is beter om hem nu te vervangen dan het systeem te ontluchten om het later te doen.
| Titel | Prijs | Kopen | |
|---|---|---|---|
 TopTop | InterDynamics gecertificeerde AC Pro-adapterset voor auto-airconditioner (4 items), voor R12 naar R134A koelmiddel, hoge en lage zijpoorten, VA-LH11 | Koop nu | |
 TopTop | DEWALT Mechanics Tools Kit en Doppenset, 142-delig, 1/4 &3/8" Drive, MM/SAE (DWMT73802) | Koop nu | |
 TopTop | Robinair 18480 R134A Olie-injector (PAG, Euro) | Koop nu | |
 TopTop | TSI Supercool A/C Comp PAG Lube, 8 Oz, Vlampunt 442 F | Koop nu | |
 TopTop | Universele airconditioner RD 8214C Airco-ontvanger Droger | Koop nu | |
 TopTop | XtremepowerUS 3CFM 1/4HP luchtvacuümpomp HVAC R134a R12 R22 R410a A/C-koelset AC-spruitstukmeter R134 Kan tappen Inbegrepen draagtas | Koop nu |
De opties in de bovenstaande tabel zijn universeel, maar u moet de officiële montagehandleiding van uw voertuig raadplegen voor de exacte onderdelen en hoeveelheid PAG-olie die nodig zijn voor het systeem. U kunt dan de bovenstaande links gebruiken om de specifieke componenten gemakkelijker op te sporen.
Voor de laatste twee stappen en een meer gedetailleerde kijk op hoe het airconditioningsysteem achteraf te monteren, raad ik ten zeerste aan om de volgende videozelfstudie te bekijken. Ik ben verre van een expert op het gebied van airconditioningsystemen en ik zal niet doen alsof ik er een ben en u valse informatie geven. Het is gemakkelijk om de wisselstroom te overladen en schade toe te brengen aan de zeer dure wisselstroomcompressor, daarom breng ik mijn voertuigen naar een professional.
Zeventig jaar geleden was R12 het primaire koelmiddel voor huishoudelijke apparaten en airconditioning van voertuigen. Het werd snel uit de thuistoepassing gehaald, dus het is hoogst onwaarschijnlijk dat je een apparaat zult vinden dat op R12 werkt. Voertuigen die vóór 1996 zijn gebouwd, gebruiken echter R12, dat nu niet meer leverbaar is.
R12 bevat chloor dat de ozonlaag aantast. Om de verdere ontwikkeling van het broeikaseffect te voorkomen, werd R12 verboden en werd de R-134a als vervanger gekozen.
Sommige onderzoeken beweren dat R12 in feite 6-7 graden kouder en 15% efficiënter is dan R134a. Dit maakt echter niet zoveel uit, aangezien het nu illegaal is en bijna onmogelijk te verkrijgen.
Als je de sectie hebt overgeslagen, ga dan naar boven en bekijk de stappen en hulpmiddelen die nodig zijn om een R12-systeem om te zetten in R134a. Het verwisselen van componenten is een zeer eenvoudige taak, maar het bijvullen van het koelmiddel zal een uitdaging blijken te zijn.
Een monteur brengt u alleen al voor de conversie ongeveer $ 200 in rekening, maar u kunt het werk zelf doen voor hetzelfde bedrag en de gereedschappen die u hebt gekocht behouden. Het opladen van de AC zelf kost tussen de $ 150 en $ 500, maar dat is de uitgave die het overwegen waard is, aangezien het onjuist opladen van uw AC tot duurdere schade kan leiden.
De meest waarschijnlijke reden waarom uw auto ruw stationair draait met de AC aan, is een probleem met de AC-compressor of de gashendel.
Hoewel het R12-koelmiddel volledig is uitgefaseerd, zijn er nog steeds manieren om de airco op volle toeren te laten draaien. Een retrofit op R134A-koelvloeistof is niet duur en kan thuis worden afgehandeld. Wat betreft het bijvullen van koelvloeistof, zou ik je niet aanraden om het zelf te doen, maar als je zeker bent, pak dan het juiste gereedschap en doe het.
Vind hier andere nuttige berichten over de airco van uw auto:
Redenen waarom uw auto trilt wanneer de AC aan staat
Hoe kan ik een AC-compressorkoppeling handmatig inschakelen/starten?
Redenen waarom uw auto-accompressor niet wordt ingeschakeld (OPLOSSING)
