Het vinden van een auto met dezelfde wereldwijde bekendheid als de Ford Mustang is een bijna onmogelijke taak. De pony auto is een icoon als sport- en muscle car en een van de meest populaire en duurzame Ford-naamborden.
Maar hoe snel kan de Mustang gaan? Het hangt af van een aantal factoren, waaronder generatie, modeljaar, motor en edities.
De Mustang heeft verschillende sub-naamplaten gehad, zoals Cobra, Bullitt en Mach 1, maar in dit artikel zullen we ons concentreren op de modellen met de GT badge.
De topsnelheid van de Ford Mustang Shelby GT500 uit 2022 is 180 mijl per uur en hij kan in slechts 3,3 seconden van 0 naar 60 mijl per uur accelereren. De snelste Mustang GT is de Shelby GT500 uit 2013 en 2014, met een topsnelheid van 202 mijl per uur.
De GT-badge gaat terug tot 1982 en is sindsdien in gebruik. Om je een uitgebreid antwoord op de vraag te geven, gaan we het hebben over alle GT-modellen en de prestatiestatistieken vergelijken.
Houd er rekening mee dat Ford de afgelopen 20 jaar de topsnelheid van sommige GT-modellen elektronisch heeft beperkt als veiligheidsmaatregel.
De eerste Mustang GT verscheen parallel aan het standaardmodel, toen bekend als het “GT Equipment Package”. De GT had een V8-motor, mistlampen op de grille, schijfremmen en strepen op het rockerpaneel, terwijl het interieur een nieuw instrumentenpaneel kreeg.
Omdat de GT destijds slechts een cosmetisch pakket was, zijn de prestatiecijfers gelijk aan die van een reguliere Mustang. De GT was zelfs verkrijgbaar met twee inline-6-opties, een 2.8 L en een 3.3 L Thriftpower-motor.
De Windsor V8 had een cilinderinhoud van 4,3L of 4,7L en werd ook in een HiPo (High Power) variant gemaakt.
De technische traditie in die tijd was om het motorontwerp jaarlijks te verbeteren en aan te passen. Het grote aantal verschillende vermogensspecificaties in combinatie met de leeftijd van het model maakt het erg moeilijk om nauwkeurige prestatiecijfers te vinden, maar ik ben erin geslaagd om betrouwbare informatie te vinden.
| Modelnaam | Motor | Topsnelheid | 0-60 mph |
| Mustang 289 | 4.7L V8 | 110 mph | 9,0 sec |
| Mustang 289 Hi-Po | 4.7L V8 | 116 mph | 8,2 sec |
| Shelby GT350 | 4.7L V8 | 124 mph | 6,8 sec |
| Shelby GT500 | 7.0L V8 | 132 mph | 7,2 sec |
Het zou vreemd zijn als ik direct naar de derde generatie zou springen zonder op zijn minst de kloof tussen 1973 en 1978 te noemen. De tweede generatie maakte geen gebruik van het GT-naambord en was gekomen met controversiële ontwerpkeuzes, voornamelijk de motoropties.
De 2e generatie Mustang had aanvankelijk last van een ernstig gebrek aan vermogen veroorzaakt door de ineffectieve inline-4 en V6-motoren. De V8 werd een jaar na de release geïntroduceerd om het vermogensprobleem op te lossen, maar de 4.9L Windsor kon slechts 140 pk leveren, wat resulteerde in een topsnelheid van 106 mph en een acceleratie van 0-60 mph van 10,5 seconden.
Het was het eerste model dat de 5.0L-badge gebruikte, ondanks de iets kleinere cilinderinhoud van 4,9 liter.
In 1982 keerde het GT-naambordje na 13 jaar afwezigheid terug met de slogan "The Boss is Back!". De GT was een standaardmodel gedurende de rest van de productie en werd samengevoegd met nieuwe motoren, waarvan de eerste een opnieuw ontworpen Windsor 4.9L V8 was.
De derde generatie GT was ook verkrijgbaar met een 2.3L turbomotor die in 1983 een brandstofinjectiesysteem kreeg.
De herziene V8 produceerde meer vermogen en was de laatste Mustang V8 met carburateur, verbeterd tot een multiport brandstofinjectiesysteem in 1986. De V8 werd continu verbeterd tot het einde van de productie in 1993.
| Modelnaam | Motor | Topsnelheid | 0-60 mph |
| Mustang GT 5.0L | 4.9L V8 | 140 mph | 6,1 sec |
| Mustang Turbo GT | 2.3L I4 | 108 mph | 11,1 sec |
De Ford Mustang uit 1993 – 2004 introduceerde het GT-model een jaar na de eerste release. Het nieuwe model bood betere prestaties en wegligging in vergelijking met zowel de GT van de vorige generatie als de Mustang uit 1993. De 4.9L pushrod small-block V8-motor keert terug, met behoud van de 5.0L-badge.
De Mustang GTS werd in 1995 geïntroduceerd als een uitgeklede versie van de klassieke GT. Door alle niet-essentiële componenten af te stoten, was de GTS in staat tot betere prestaties.
De stoterstang V8, die in feite sinds 1968 in productie was, werd uiteindelijk in hetzelfde jaar stopgezet en vervangen door een 4.6L SOCH V8-motor.
| Modelnaam | Motor | Topsnelheid | 0-60 mph |
| Mustang GT 5.0L | 4.9L V8 | 137 mph | 6,4 sec |
| Mustang GTS | 4.9L V8 | 140 mph | 6,4 sec |
| Mustang GT | 4.6L V8 | 150 mph | 5,4 sec |
De periode tussen 2004 en 2014 markeert het bewind van de 5e generatie Ford Mustang GT. In tegenstelling tot eerdere generaties is de GT nu het middelpunt van de vloot, met tal van modellen die zijn gemarkeerd met het iconische GT-embleem.
De hoofdmotor was een 4.6L 3-kleppen SOHC Modular V8 die 300 pk kon produceren. Aan de andere kant gebruikte Shelby GT500 een veel krachtigere 5.4L 4-kleppen DOHC V8-motor met een ijzeren blok en aluminium koppen.
Het vermogensverschil was aanzienlijk, want de motor van Shebly leverde 500 pk bij 6.000 tpm. Beide motoren werden in de loop der jaren voortdurend verbeterd en herzien om meer vermogen en betere prestaties te leveren.
Een volledig aluminium 32-kleppen 5.0L DOHC V8 werd in 2011 gebruikt als vervanging voor de 4.6L V8. De nieuwe 5.0L zou 412 pk kunnen produceren met brandstof met een hoog octaangehalte, of 402 pk met gewone benzine. Shelby GT500 heeft ook een upgrade gekregen in de 5.8L Trinity V8-motor met een vermogen van 662 pk.
| Modelnaam | Motor | Topsnelheid | 0-60 mph |
| Mustang GT | 4.6L V8 | 155 mph | 5,0 sec |
| Shelby GT-H | 4.6L V8 | 155 mph | 5,0 sec |
| Shelby GT500 | 5.4L V8 | 155 mph | 4,5 sec |
| Shelby GT500 | 5.4L V8 | 155 mph | 5,0 sec |
| Shelby GT500 Super Snake | 5.4L V8 | 200 mph | 3.9 sec |
| Shelby GT500KR | 5.4L V8 | 155 mph | 4,3 sec |
| Mustang GT | 5.0L V8 | 146 mph | 4,6 sec |
| Shelby GT500 | 5.8L V8 | 202 mph | 3,5 sec |
De huidige generatie Mustang GT ging in 2014 in productie als model uit 2015. De GT wordt aangeboden in drie varianten:de standaard Mustang GT, Shelby GT350 en Shelby GT500.
De Mustang GT van 2015 – 2017 wordt aangedreven door een 5.0L V8 met 435 pk. Van 2018 tot 2021 wordt een nieuwe 5.0L-motor gebruikt met een vermogen van 460 pk, iets lager voor het modeljaar 2022.
De Shelby GT350 gebruikt een 5.2L V8 die 526 pk genereert. De Shelby GT500 werd in 2020 opnieuw geïntroduceerd, met een herziene en supercharged 5.2L V8 van de Shelby GT350, die nu 760 pk levert.
| Modelnaam | Motor | Topsnelheid | 0-60 mph |
| Mustang GT 5.0L | 4.951cc V8 | 155 mph | 4,4 sec |
| Mustang GT 5.0L | 5.038cc V8 | 155 mph | 3.9 sec |
| Shelby GT350 | 5.2L V8 | 175 mph | 4,3 sec |
| Shelby GT500 | 5.2L V8 | 180 mph | 3,3 sec |
De Mustang Mach-E is verre van een conventionele Mustang - het is niet alleen een volledig elektrisch voertuig, maar het is ook een compacte crossover-SUV. De Much-E deelt niets anders dan het Mustang-embleem en de GT-trim met zijn benzine-aangedreven neven.
De Mach-E GT of E-GT heeft een 88 kWh die 480 pk produceert en een geprojecteerd bereik van 250 mijl. De acceleratie vanuit stilstand naar 60 mijl per uur duurt 3,8 seconden, terwijl de topsnelheid 124 mph is.
Ford gebruikt de 5.0-badge al tientallen jaren en over verschillende generaties van de Mustang, waardoor het moeilijk is om een exact cijfer te geven. De langzaamste 5.0L is de Mustang uit 1979 die 120 mph haalt, terwijl de nieuwste GT 5.0L elektronisch is begrensd op 255 mijl per uur.
De topsnelheid van 155 mijl per uur vertaalt zich naar 250 kilometer per uur, wat de maximumsnelheid is die wordt gespecificeerd door het herenakkoord. Deze overeenkomst vertegenwoordigt een mondeling contract tussen auto- en motorfabrikanten dat de concurrentie voor de snelste auto stopt, aangezien snelheden van meer dan 250 km/u als te onveilig worden beschouwd voor een niet-professionele bestuurder.
De reguliere Mustang met V6-motor is in staat om de elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u te halen. De Shelby-modellen hebben een limiet die is verhoogd tot 175 mph, terwijl de nieuwste Shelby GT500 een topsnelheid van 180 mph zal hebben. De snelste productie Mustang is eigenlijk de 2014-2015 Shelby GT500, die 202 mph haalt.
De originele Mach 1 was ontworpen als een special edition-model en was aanzienlijk sneller dan de reguliere GT. Mach 1 heeft 5,7 seconden nodig om te accelereren tot 60 mph, terwijl de GT 8,3 seconden nodig heeft. In een sprint van een kwart mijl is Mach 1 meer dan een seconde sneller en bereikt hij de finish in 13,9 seconden met een snelheid van 103 mijl per uur.
De prestaties in rechte lijn waren altijd een sterk punt van de Mustang-auto's, vooral de GT-modellen met krachtige motoren. Sinds 1994 kunnen alle Mustangs 137+ mijl per uur halen. In feite zijn de meeste Mustangs beperkt tot 155 mph of 175 mph, hoewel er enkele uitzonderingen zijn die de limiet van 200 mijl per uur kunnen overschrijden.
Met uitzondering van de beruchte 4-cilinder turbo GT, worden alle Mustangs met het embleem aangedreven door een V8-motor, waarvan de 5.0L het populairst is.
De titel van de snelste muscle car gaat naar Dodge Challenger Demon vanwege zijn ongelooflijk snelle acceleratie - het duurt slechts 2,3 seconden om 100 km/u te bereiken. De Ford Mustang Shelby GT500 staat op de tweede plaats met 3,3 seconden, op de voet gevolgd door de Dodge Charger SRT Hellcat Widebody met 3,4 seconden.
Ford GT is het snelste Ford-voertuig met een topsnelheid van 216 mijl per uur. Het neemt de eerste drie plaatsen in beslag en wordt gevolgd door de 2014 Mustang Shelby GT500 met een topsnelheid van 202 mph.
In een rechte lijn acceleratietest is de Ford Mustang GT in staat om veel high-end auto's te verslaan, zoals de Audi S5 Coupe, BMW M2, BMW i8, Bentley Continental GT V8 S, Jaguar F-Type 400 Sport, Porsche Cayman R, Chevrolet Camaro Z28.
Ja, er is ooit een 4 cilinder Mustang GT gemaakt. De 2.3L inline-4 met turbocompressor leverde geen bevredigende prestaties en was onbetrouwbaar, waardoor het een van de slechtste motoren was die ooit in een Mustang zijn geïnstalleerd.
De Ford Mustang GT heeft een rijke geschiedenis van tientallen jaren. Door de jaren heen werd het beschouwd als een van de snelste productieauto's en zette het de norm voor anderen om te volgen. De nieuwste GT kan een topsnelheid van 180 mijl per uur halen, maar de snelste GT heeft een topsnelheid van 320 mph.
