Stel je voor dat je auto op zijn laatste been is en je staat op het punt zonder brandstof te komen. Je controleert de meter en die geeft aan dat er nog genoeg ruimte in je tank is. Maar waarom stopt de benzinepomp steeds voordat mijn tank vol is?
Je hebt dit verzwarende probleem ongetwijfeld al eerder gehad? Het staat bekend als 'vastlopen'.
Wanneer uw benzinetank vol is, is het afsluitmechanisme bedoeld om de brandstofpomp uit te schakelen, omdat het brandgevaar zou opleveren als de benzinetank van uw auto overstroomde en over de grond zou morsen, in dit geval wordt de brandstoftoevoer afgesloten.
In deze blogpost bekijken we waarom benzinepompen afslaan en hoe je ze kunt vermijden.
Je benzinepomp blijft stoppen voordat je tank vol is, omdat de pomp is ingesteld om te stoppen wanneer hij een bepaald benzineniveau in de tank detecteert. Dit is om overvulling en morsen te voorkomen omdat het mondstuk op de pomp verstopt raakt, waardoor er geen brandstof meer in de tank kan worden gepompt.
Wanneer dit gebeurt, moet u mogelijk het mondstuk schoonmaken of van mondstuk wisselen. Een laag brandstofniveau kan ook een oorzaak zijn, vooral als u een brandstofpomp gebruikt die niet compatibel is met uw auto. Als dit het geval is, probeer dan een station te vinden met een compatibele pomp.
Ook als u een bankpas of creditcard gebruikt om voor uw benzine te betalen, kan uw bank dagelijkse bestedingslimieten opleggen waardoor de pomp voortijdig stopt. Probeer in plaats daarvan contant geld te gebruiken om dit probleem te voorkomen.
Een benzinepomp is een machine die wordt gebruikt om benzine, diesel of andere soorten brandstof in voertuigen te pompen. Benzinepompen worden tegenwoordig aangedreven door elektriciteit of benzinemotoren. Ze zijn er in verschillende soorten en maten, maar ze hebben allemaal drie hoofdonderdelen:de pomp, de meter en het mondstuk.
De pomp zuigt brandstof uit de opslagtank en duwt deze door de meter en het mondstuk. De meter meet hoeveel brandstof er is gepompt, terwijl het mondstuk aan de brandstoftank van het voertuig wordt bevestigd om de brandstof te kunnen overpompen.
Er zijn drie soorten benzinepompen:
Mechanische pompen zijn het oudste type pomp en gebruiken een hendel om de brandstofstroom te regelen. Ze zijn minder nauwkeurig dan elektronische pompen en kunnen sneller vastlopen. Ze zijn echter over het algemeen goedkoper dan andere soorten pompen.
Elektronische pompen vertrouwen op een elektromotor om de brandstofstroom te regelen. Ze zijn nauwkeuriger dan mechanische pompen en kunnen een breder scala aan brandstoffen aan, waaronder ethanolmengsels tot E85. Ze zijn echter meestal duurder dan andere soorten pompen.
Infraroodpompen (of laserpompen) gebruiken lasers om het brandstofvolume in de tank te meten. Ze zijn het meest nauwkeurige type pomp en kunnen een breed scala aan brandstoffen aan, waaronder ethanolmengsels tot E85. Ze zijn echter ook het duurste type pomp.
Benzinepompen hebben een sensor die detecteert wanneer de tank vol is. Dit voorkomt overvullen en morsen van brandstof. De pomp stopt automatisch wanneer hij detecteert dat de tank vol is.
Als u gas blijft pompen nadat de pomp is gestopt, kunt u de pomp beschadigen of morsen veroorzaken. Wacht altijd tot de pomp stopt voordat u het mondstuk uit de brandstoftank van uw auto verwijdert.
Als u denkt dat er iets mis is met de pomp of het brandstofsysteem van uw auto, kunt u het beste naar een monteur gaan voor inspectie. Als u echter denkt dat de slang geknikt is of dat er iets in zit, kunt u het probleem wellicht zelf oplossen.
Probeer gewoon de slang recht te trekken of vuil te verwijderen dat de brandstofstroom zou kunnen blokkeren. Wees hierbij zeer voorzichtig, want knikken in de slang kunnen brand veroorzaken.
Er zijn een paar mogelijke redenen waarom uw benzinepomp blijft stoppen voordat uw tank vol is. Ze omvatten:
Dit is de meest waarschijnlijke reden waarom uw benzinepomp blijft stoppen voordat uw tank vol is. De meeste benzinepompen hebben een sensor die detecteert wanneer een tank vol is, om te voorkomen dat de tank te vol raakt en er gemorst wordt.
Als dit de reden is waarom je benzinepomp steeds stopt, moet je ofwel wachten tot de tank een beetje leeg is of een andere manier vinden om je tank bij te vullen.
Als de benzinepomp automatisch stopt, is er mogelijk een mechanisch probleem met de pomp zelf. Als dit het geval is, moet u het probleem melden aan de stationsmedewerker of de fabrikant van de pomp.
Als u een brandstof gebruikt waarvoor de benzinepomp niet is ontworpen, kan deze automatisch stoppen. Als u bijvoorbeeld diesel in een auto met benzinemotor doet, kan de pomp automatisch stoppen om schade aan de motor te voorkomen.
Als u een brandstofpomp gebruikt die niet compatibel is met het type brandstof dat u gebruikt, kan de pomp automatisch stoppen. Als u bijvoorbeeld een dieselbrandstofpomp gebruikt bij een auto op benzine, kan de pomp automatisch stoppen om schade aan de motor te voorkomen.
Een laag brandstofniveau kan ook een ander probleem zijn, vooral als u een brandstofpomp gebruikt die niet compatibel is met uw auto. Als dit het geval is, probeer dan een station te vinden met een compatibele pomp.
Hier zijn enkele tips voor het repareren van een benzinepomp die steeds uitvalt.
Er zijn een paar mogelijke redenen waarom uw benzinepomp stopt voordat uw tank vol is. De pomp is gekalibreerd om te stoppen wanneer deze een bepaalde hoeveelheid brandstof in de tank detecteert. Dit voorkomt overvulling en mogelijk morsen.
Een laag brandstofniveau kan ook de boosdoener zijn, vooral als u een brandstofpomp gebruikt die niet compatibel is met uw auto. Als dit het geval is, probeer dan een station te vinden met een compatibele pomp.
Als u een bankpas of creditcard gebruikt om voor uw benzine te betalen, kan uw bank dagelijkse bestedingslimieten opleggen waardoor de pomp voortijdig stopt. Probeer in plaats daarvan contant geld te gebruiken om dit probleem te voorkomen.
