Het kan behoorlijk duur zijn om een kogelgewrichtpers of separatorgereedschap aan te schaffen. Dus weten hoe u het kogelgewricht zonder gereedschap in uw voertuig kunt verwijderen, is een van de essentiële auto-doe-het-zelf-vaardigheden die u moet verwerven. Met deze kennis hoeft u zich ook geen zorgen te maken over het bouwen van een zelfgemaakte kogelgewrichtpers. Je hebt alleen wat eenvoudige hulpmiddelen in je garage nodig om je bij dit proces te helpen.
Uw fuseekogels zijn essentiële onderdelen van de voorwielophanging van vrijwel elke geproduceerde auto. Dit onderdeel zorgt voor een gemakkelijke beweging tussen de bedieningsarmen en fusees van uw voertuig, zodat u soepel en veilig kunt rijden, zodat u de wielen van uw voertuig effectief kunt besturen.
U kunt ons vorige artikel over de symptomen van een slecht kogelgewricht lezen om te weten wanneer de kogelgewrichten van uw voertuig defect zijn. Dit artikel laat je enkele trucs zien voor het verwijderen van kogelgewrichten om je te helpen je bovenste en onderste kogelgewricht te vervangen zonder naar de monteur te gaan of je geld uit te geven aan het kopen van een gereedschap voor het persen van gewrichten.
Volg deze stappen strikt om deze reparatie met succes uit te voeren. Het is behoorlijk technisch, vooral als u geen gereedschap voor het verwijderen van de bovenste of onderste kogelgewrichten gebruikt. Daarom moet u weten hoe u dit op de juiste manier kunt doen om te voorkomen dat u andere delen van uw voertuig beschadigt - of direct een impact heeft op uw camber.
Trek uw veiligheidskleding aan. Zoals we altijd in onze vorige artikelen hebben gezegd, is dit een cruciale stap als u op het punt staat autoreparaties uit te voeren. Als u helemaal geen veiligheidskleding bezit, moet u er een aanschaffen. In feite zou iedereen die deze niet heeft moeten stoppen en helemaal niet verder gaan. Zorg dat u altijd uw mechanische gereedschapskist bij de hand hebt tijdens reparaties, zodat u snel het gereedschap kunt pakken dat u nodig hebt.
Vervolgens moet u uw voertuig optillen. Zorg ervoor dat de auto op een vlakke ondergrond staat en verwijder ook alle voorwerpen bovenop uw auto. Verwijder de asmoer en wielmoeren die uw wielen vasthouden; de asmoer van sommige voertuigmodellen is bijgesloten, dus u hebt mogelijk een schroevendraaier nodig om het deksel open te wrikken. Doe dit alstublieft zorgvuldig. Het verwijderen van wielmoeren kan moeilijk zijn, vooral als ze allemaal roestig zijn. Draai de wielmoeren elk een kwartslag; verwijder het niet volledig.
Als u een krik gebruikt, moet u uw krik correct op een sterk punt in uw voertuig plaatsen. Het gebruik van een zacht onderdeel kan uw voertuigonderdelen beschadigen. Als u niet zeker weet waar u de krik moet plaatsen, laat het ons dan weten. We laten u de beste en veiligste positie zien om uw krik en kriksteunen in te stellen op basis van het model van uw voertuig. Nadat u uw auto met uw krik hebt opgetild, plaatst u uw kriksteunen op stevige plaatsen onder uw auto.
Zorg ervoor dat uw kriksteunen goed zijn geplaatst, zodat de kriksteunen het gewicht van uw voertuig gelijkmatig verdelen. Verwijder nu de wielmoeren van uw wielen volledig, zodat u de wielen van uw auto kunt verwijderen. Het is niet raadzaam om voor dit proces een autolift te gebruiken vanwege de methode die we moeten gebruiken om dit voor elkaar te krijgen. Maar bij gebruik van een kogelgewrichtafscheider kunt u overwegen uw voertuig op te tillen met een autolift.
Nu is je voertuig helemaal opgetild en vastgehouden door je kriksteunen.
Voor kogelgewrichten in de onderste draagarm. Plaats uw krik direct onder uw asnaaf waar het kogelgewricht naar beneden gaat. Je kunt een stuk hout tussen je asnaaf en de krik leggen. Til de naaf dan voorzichtig iets op. Nu zou je een hamer moeten kunnen gebruiken om het onderste deel van de verbinding van de bovenkant te scheiden.
Wees je er altijd van bewust waar je raakt. Het kost wat tijd en een heleboel verschillende hoeken om je kogelgewricht los te krijgen, maar je zult het geluid zien en horen wanneer het eindelijk losbreekt. Wees voorzichtig als je je hamer gebruikt om de behuizing te raken.
Nu je alles uit elkaar hebt, is het een uitstekend moment om je andere gewrichten nog eens goed te controleren. Onderzoek of u een slechte homokineet of andere defecte componenten heeft. Als er een fout wordt gevonden, kunt u van deze gelegenheid gebruik maken om ze te vervangen. Ruim elk onderdeel op dat bedekt is met vuil of stof.
Zorg ervoor dat je schroefdraad, als je het gebruikt, mooi en schoon is samen met de moeren, want nu het los zit, kan het moeilijk zijn om de moer vast te krijgen en hem op de juiste manier te laten zitten. Ook als je de naaf er weer op zet en de drager voor je remklauw. Zorg ervoor dat je een slot hebt om ze vast te houden om ervoor te zorgen dat ze niet uit elkaar vallen.
Gebruik je hamer om je slechte kogelgewricht volledig te verwijderen. Mogelijk hebt u ook andere hulpmiddelen nodig om u hierbij te helpen. Als dat niet het geval is, zal uw kogelgewricht niet naar buiten drukken. Maak uw nieuwe verbinding klaar om te worden geïnstalleerd. Voordat u de verbinding installeert, moet u het gebied waar de verbinding moet komen grondig reinigen. U kunt ook smeermiddel in het binnenste gedeelte aanbrengen.
Een kogelgewricht heeft een stuk buis dat overeenkomt met de diameter van het zittingoppervlak van het kogelgewricht. Dus als je in de joint rijdt, houdt het daar op. Oefen nu druk uit op uw krik om de buis op te tillen, zodat u uw kogelgewricht op zijn plaats kunt dwingen. Je kunt ook een hamer gebruiken om te helpen bij het zitten van het gewricht door op de bovenkant van het zitgedeelte van je gewricht te slaan, maar je moet dit voorzichtig doen. Zorg ervoor dat u geen andere regio's raakt. Blijf de buis optillen en gebruik je hamer totdat je kogelgewricht goed zit.
Om het bovenste kogelgewricht zonder gereedschap te verwijderen, moet u de bovenste draagarm vinden, die de fabrikanten gewoonlijk aan de bovenkant van het voorwielophangingssysteem van uw voertuig bevestigen. Je ziet een ronde dop en een draad die naar de arm leidt. De dop omsluit uw bovenste kogelgewricht. Gebruik uw boorgereedschap om door uw klinknagels te boren die worden gebruikt om uw kogelgewricht op te houden. Met een hamer kun je het resterende deel van je klinknagelfragmenten eraf halen. Gebruik nu de stud om uw splitpen te traceren. Het omringt altijd de stoeterij.
U kunt uw splitpen uit de noppen van uw voertuig halen met een neustang. Ga dan verder met dezelfde methode die wordt gebruikt bij het verwijderen van uw onderste kogelgewricht voor uw bovenste kogelgewricht. Als je bovenste kogelgewricht eruit is, gebruik je je hamer voorzichtig om het nieuwe gewricht in de juiste positie te plaatsen.
We adviseren altijd om niet zo veel kracht te zetten bij het gebruik van een hamer. Gebruik het gewoon lekker zacht. Als je gewrichten goed op hun plaats zitten, kun je je krik laten zakken en alles aan elkaar koppelen en de gescheiden componenten weer in elkaar zetten.
Zie dat! U hebt met succes uw kogelgewricht in de bovenste en onderste draagarm vervangen zonder enig uniek gereedschap zoals bijvoorbeeld het kogelgewrichtpersgereedschap. Houd er rekening mee dat we niet impliceren dat het gebruik van speciaal gereedschap niet goed is, maar als u dat gereedschap niet kunt of wilt kopen. Gebruik deze methode om uw kogelgewricht te veranderen. U kunt andere artikelen lezen die u laten zien hoe u een zelfgemaakte kogelgewrichtpers maakt om dit proces nog comfortabeler te maken.
Nu hoeft u zich geen zorgen te maken over kogelgewricht dat vastzit in fusee of andere problemen met kogelgewrichten als u geen speciaal gereedschap bezit. Door dit artikel te lezen, heeft u de nodige kennis bijgebracht over het verwijderen van een kogelgewricht zonder gereedschap. Zoals we eerder al zeiden, is dit een zeer technisch proces, dus je moet de stappen strikt volgen.
Geef alstublieft feedback zodat we kunnen weten hoe dit voor u heeft uitgepakt.
