Heeft u zich ooit voorgesteld hoe een slechte krukaspoelie eruit kan zien in uw voertuig? Het is toch verschrikkelijk? Aangezien de krukaspoelie is verbonden met de harmonische balancer, die verantwoordelijk is voor het absorberen van trillingen van de motor van uw auto tijdens snellere acceleratie terwijl u rijdt, zal een slechte krukaspoelie het vermogen van de harmonische balancer om de motortrillingen van uw auto te absorberen veranderen als u sneller accelereert tijdens het rijden .
Stel dat u ook last heeft gehad van een storing in de stuurbekrachtigingspomp, een storing in de dynamo en een onregelmatig stationair motortoerental. In dat geval zijn dit tekenen dat u de krukaspoelie van uw voertuig moet vervangen, wat hoogstwaarschijnlijk verantwoordelijk is voor die uitdagingen.
Van de vele onderdelen van de motor van uw auto is de krukaspoelie een essentieel onderdeel vanwege zijn verantwoordelijkheid voor het distribueren van het motorvermogen naar andere systemen van uw auto. Als je een slechte krukaspoelie hebt die moet worden vervangen en je hebt geen gereedschap voor het verwijderen van de poelie, dan is er voldoende informatie gegeven over hoe je de krukaspoelie zonder trekker kunt verwijderen.
Het is essentieel om ervoor te zorgen dat u veiligheidsmaatregelen neemt terwijl u zich voorbereidt om de krukaspoelie van uw voertuig zonder trekker te verwijderen. Onthoud:"veiligheid eerst". U moet uw veiligheidsuitrusting, handschoenen en een bril dragen ter bescherming van uw ogen. Parkeer uw voertuig vervolgens op een vlakke, vlakke ondergrond, zet de motor af en stel de parkeerrem in werking. Daarna kunt u de volgende stappen uitvoeren om een krukaspoelie te trekken zonder een trekker.
Allereerst moet u de kronkelige riem verwijderen, ook wel de aandrijfriem of accessoires/alternatorriem genoemd, om toegang te krijgen tot de harmonische balancer. Om dit te doen, verwijdert u de motorkap van de auto en de kappen of plastic beschermkappen die worden gebruikt om het werkgebied van de motor af te dekken. Zoek vervolgens de kronkelige riem onder de veerspanning om druk uit te oefenen op de riem, zodat deze goed vastzit.
Gebruik daarna een dopsleutel om de spanrol in de tegenovergestelde richting van de veer te duwen om hem los te maken. Schuif de riem van de poelie die er het dichtst bij is. Ga vervolgens verder met het verwijderen van de aandrijfriem van de poelie aan de onderkant en andere poelies. Dit is ook de eerste stap om de harmonische balancer te verwijderen.
De middelste bout bevindt zich voor de krukas. Het is verantwoordelijk voor het op zijn plaats houden van de harmonische balancer. De middelste bout zit erg vast en je hebt ander gereedschap nodig om hem los te maken.
Gebruik een dopsleutel om de middelste bout los te draaien door de bout los te breken met een hamer nadat u de dopsleutel op de bout hebt geplaatst. Als dit niet werkt, kunt u net zo goed de dop stevig op de bout plaatsen en de motor van de auto starten om te draaien en de bout los te draaien. Deze strategie werkt sneller wanneer de bout erg strak zit.
Hoewel de meeste mensen een krukaspoelie-verwijderingsgereedschap of een trekker gebruiken om een slechte krukas te verwijderen, kunt u ook een cheaterstang en een dop gebruiken om de krukaspoelie te verwijderen. Bevestig de socket op de bout aan de binnenkant en plak de cheaterbalk op het uiteinde van de socket. Klik hem dan vast. Draai de cheaterbalk in dezelfde richting als de motor. Zorg ervoor dat u weet in welke richting de motor van de auto draait.
Probeer het vast te klemmen tegen een massief metaal in de motorruimte. Terwijl u de motor tornt, begint de bout te draaien, omdat de bout de krukaspoelie als rechtse schroefdraad vasthoudt. Steek daarna uw autosleutel in het contact en draai deze om. Door dit te doen, wordt de krukaspoeliebout losgemaakt. U kunt de bout met de hand verwijderen zodra deze los is.
U kunt nu een grote schroevendraaier achter de krukaspoelie gebruiken om deze er voorzichtig uit te slepen. Je kunt ook een ½” of ¾” krachtig slagpistool gebruiken om het eruit te slaan.
U kunt ook de stapsgewijze handleiding hierboven volgen als u zich afvraagt hoe u een harmonische balancer verwijdert zonder een trekker. De bovenstaande informatie geeft ook een idee van hoe u een stuurbekrachtigingpoelie kunt verwijderen zonder een trekker.
Heeft u een vastzittende krukaspoelie die direct verwijderd moet worden? Dit is wat u moet doen.
Een van de manieren is om een breekstang van drie voet of een langere breekstang te krijgen om de bout van de krukaspoelie los te breken. Zorg ervoor dat u een stevige breekstang gebruikt die niet breekt als u de bout probeert te breken.
Je zou een ½” of ¾” krachtige slagaandrijving kunnen huren en deze gebruiken om de vastzittende krukaspoelie te breken. Zorg ervoor dat u een plug-in-model aanschaft, want u kunt tussen de 8 en 10 minuten besteden aan het reven van de bout. Probeer ook de bout van de krukaspoelie met smeermiddel in te spuiten, zodat deze een beetje vrijkomt. U kunt dit met tussenpozen doen terwijl u op de bout hamert.
Als u benieuwd bent hoe u de krukaspoeliebout kunt verwijderen zonder slagpistool, kunt u deze methode proberen; gebruik de startmotor om de krukaspoeliebout los te draaien. Om dit te doen, plaatst u de dop op de bout en wigt u het uiteinde van uw ratel op de grond, en zorgt u ervoor dat wanneer de poelie begint te draaien, de ratel zo is geplaatst dat deze de bout tegen de klok in kan draaien, zodat deze de krukas kan losmaken katrol bout. Draai vervolgens de contactsleutel om de motor te starten.
Het gereedschap dat geschikt is voor het verwijderen van een krukaspoelie is een slagpistool met een aandrijving van een halve inch. U kunt ook een momentsleutel gebruiken om deze goed vast te zetten. Daarom zou het handig zijn om de richtlijn in de servicehandleiding te volgen bij het verwijderen van een krukaspoelie en de veiligheidsmaatregelen in acht te nemen voordat u het voorste gedeelte van uw auto optilt en ondersteunt. Zoals het acroniem "ABC" luidt:"Wees altijd voorzichtig."
Een krukaspoeliebout is een normale schroefdraad; tegen de klok in draait de bout los. Bij het verwijderen van de krukaspoelie draait de motor naar de andere kant tegen de verwijderingsrichting van de bout in om ervoor te zorgen dat deze niet achteruitgaat. Als u de krukas de verkeerde kant opdraait, kan dit de oliepomp en de waterpomp beschadigen. Misschien wilt u ook weten hoe u het draaien van de krukaspoelie kunt stoppen.
De geschatte kosten voor het vervangen/repareren van een krukaspoelie bedragen ongeveer $ 350 tot $ 400. De kosten van onderdelen bedragen ongeveer $ 200 tot $ 220, terwijl de arbeidskosten worden geschat tussen $ 150 en $ 180. De kosten kunnen echter per locatie of serviceprovider verschillen. Zorg ervoor dat u een automonteur in uw buurt vindt die de krukaspoelie van uw voertuig goed kan repareren zonder fouten.
Aangezien een slechte krukaspoelie een onregelmatig stationair toerental veroorzaakt, een defect aan de stuurbekrachtigingspomp, een defecte dynamo, motortrillingen, enz., kan het proberen om de situatie onder controle te krijgen ernstige schade aan uw voertuig veroorzaken. Waarom niet de krukaspoelie vervangen in plaats van het probleem te negeren? Het zou u de energie, tijd en geld besparen die u misschien moet uitgeven als er nog meer schade is.
Als u akkoord gaat met deze informatie over het verwijderen van de krukaspoelie zonder trekker, moet u mogelijk uw auto naar een professionele automonteur brengen om u te helpen het probleem op te lossen. Negeer kleine problemen nooit te lang; ze kunnen escaleren en meer schade veroorzaken.
Meer informatie:
