Als het tijd is om een lager te vervangen, is de race vaak een van de eerste dingen die loskomen. Deze stapsgewijze handleiding laat u zien hoe u een lagerloopring snel en eenvoudig kunt verwijderen.
Zorg ervoor dat je al je benodigdheden bij de hand hebt voordat je begint, inclusief een dopsleutel, hamer en beitel. De binnenring van een lager wordt een race genoemd en het is het onderdeel dat zorgt voor een soepele beweging tussen roterende delen van een as of as.
Omdat de lagerring na verloop van tijd versleten raakt, kunt u de lagerring vervangen, wat een veel goedkopere optie is dan het vervangen van de hele lager.
We zullen ook enkele tips geven om te voorkomen dat de race wordt beschadigd tijdens het verwijderen. Laten we beginnen!
De binnenring van een lager wordt de race genoemd. Het is meestal gemaakt van staal en heeft groeven die zorgen voor een soepelere beweging tussen roterende delen op een as of as (zoals die in wielnaven).
Als je er ooit een hebt gezien, dan is dit logischer:de loopbaan is uit de behuizing verwijderd zodat we kunnen zien wat erin zit - namelijk twee sets lagers die worden gescheiden door kleine openingen waar tijdens de installatie vet zou worden geplaatst tijd indien nodig.
Een lagerring is verantwoordelijk voor het op hun plaats houden van de lagers en voor een soepele rotatie. Het helpt ook om de belasting gelijkmatig over de lagers te verdelen, wat hun levensduur kan verlengen.
De gemiddelde lagerrace gaat ongeveer 50.000 mijl mee voordat deze moet worden vervangen. Dit aantal kan echter variëren, afhankelijk van het gebruik van uw auto en de omstandigheden waarin u rijdt (bijvoorbeeld regen versus sneeuw).
Bijvoorbeeld:als u een pick-up truck heeft die vaak wordt gebruikt voor het vervoeren van zware lasten of offroad-doeleinden, moeten die lagers mogelijk vaker dan normaal worden vervangen vanwege de overmatige belasting die erop wordt uitgeoefend.
Aan de andere kant, als uw voertuig slechts af en toe uitstapjes maakt naar de stad waar er niet veel verkeersopstoppingen zijn, dan is de kans groot dat diezelfde lagers langer meegaan dan gemiddeld, omdat ze gedurende de tijd van constant gebruik.
Kortom:er is geen definitief antwoord over hoe lang een peilingrace zal duren - het varieert afhankelijk van de individuele auto en zijn rijgewoonten. Maar als u een van de hierboven genoemde symptomen opmerkt, geeft dat meestal aan dat het tijd is voor vervanging. Dus beter voor de zekerheid dan sorry!
Ja! Lagerringen zijn belangrijk omdat ze helpen de lagers op hun plaats te houden en zorgen voor een soepele rotatie. Ze helpen ook om de belasting gelijkmatig over de lagers te verdelen, wat hun levensduur kan verlengen.
Als u zeker bent van uw capaciteiten, ja - u kunt het lager zelf installeren. Zorg ervoor dat u de juiste maat krijgt en volg de installatie-instructies zorgvuldig! Als er stappen zijn die verwarrend of te moeilijk lijken. Raadpleeg een professional voordat u deze taak zelf uitvoert.
Misschien wilt u uw lagerring vervangen als deze versleten is en niet langer soepel draait voor het wiel of het veersysteem (en dus knarsende geluiden veroorzaakt).
Of misschien kijkt u alleen naar enkele preventieve onderhoudstaken die moeten worden uitgevoerd voordat de winter toeslaat!
Hoe dan ook, het vervangen van een beschadigd of versleten lager zal helpen om die vervelende geluiden onder de motorkap weg te houden, zoals piepende remmen bij hard remmen op kruispunten.
Bovendien kan het toevoegen van nieuwe lagers de algehele prestaties verbeteren dankzij een betere smering tussen onderdelen; wat op zijn beurt hun levensduur en die van u verlengt door slijtage aan dure componenten zoals assen, enzovoort te verminderen, zodat ze langer meegaan zonder voortijdig vervangen te moeten worden.
Er zijn een paar gereedschappen die je nodig hebt om de lagerring van je auto te vervangen. Dit heb je nodig:
De dopsleutel wordt gebruikt om de oude race te verwijderen, terwijl de hamer en beitel kunnen helpen om hem los te maken als hij vastzit. Misschien wilt u ook wat ander basisgereedschap, zoals schroevendraaiers, tangen, enzovoort, maar die zijn niet strikt noodzakelijk voor deze klus.
Nu je weet wat een lagerrace is en wat het doet, gaan we eens kijken hoe je het kunt verwijderen.
Het proces is eigenlijk vrij eenvoudig, maar er zijn een paar dingen waar je op moet letten voordat je aan de slag gaat:
Laten we met dat in gedachten aan de slag gaan!
De eerste stap is om de race op de as of as te lokaliseren. Het zit tussen de twee sets lagers en heeft een groef erin voor een soepele beweging. Als je niet zeker weet waar het is, gebruik dan een zaklamp om het beter te kunnen zien.
Draai vervolgens de borgmoer van de dopsleutel los zodat u de loopring kunt verwijderen. Dit kan met een dopsleutel en een hamer, of met een beitel en hamer.
Als u een beitel en hamer gebruikt, tikt u de beitel in de borgmoer totdat deze stevig vastzit. Gebruik vervolgens de hamer om de moer los te draaien. Pas op dat u de schroefdraad op de as of as niet beschadigt.
Zodra de borgmoer is losgemaakt, verwijdert u de race door erop te slaan met een dopsleutel of hamer. Nogmaals, pas op dat u de lagers niet beschadigt. Het kan nodig zijn om het vanuit verschillende hoeken te raken om het los te krijgen. Als dat zo is, zorg er dan voor dat je langzaam gaat en vermijd te veel kracht uit te oefenen.
Zodra het is verwijderd, kunt u het vervangen door een nieuw exemplaar.
Hier zijn een paar tips voor het verwijderen van een lagerring:
Er zijn verschillende dingen die slechtdragende races kunnen veroorzaken. Als de loopring bijvoorbeeld te klein of te groot is voor de as waarop hij zit, zal dit problemen geven met de rotatie en slijtage (uiteindelijk leidend tot defecten).
Als je niet zeker weet welke maat race je nodig hebt, neem dan contact op met een monteur die gespecialiseerd is in het vervangen van lagers voordat je zelf gaat werken.
Een ander veelvoorkomend probleem is dat er water in het lagerhuis komt door regen of andere bronnen zoals wasmachines; dit veroorzaakt na verloop van tijd corrosie waardoor de ondersteunende structuren in het ophangsysteem van uw voertuig worden verzwakt.
Slechte lagerringen kunnen ook worden veroorzaakt door een onjuiste installatie, te strak aandraaien van de borgmoer of het gebruik van een loopring van de verkeerde maat.
Er zijn verschillende manieren om te zien of uw lagerring moet worden vervangen:
Als u een van deze symptomen opmerkt, is het tijd voor vervanging - en probeer het niet zelf te doen, tenzij u zeker bent van uw capaciteiten! Laat het over aan professionals die ervaring hebben met dit soort werk.
Nee, het is belangrijk om het juiste lager voor uw auto te gebruiken. De reden hiervoor is dat elk lager een specifieke maat en vorm heeft die gemakkelijk (en zonder problemen) op uw voertuig past.
Als u het verkeerde type lagers probeert te gebruiken, kunnen er problemen optreden tijdens de installatie of nog erger - na de installatie ervan! Controleer dus altijd vooraf of alles soepel verloopt.
Als u niet zeker weet welke maat lagers nodig zijn voor uw auto, raden we u aan een automonteur of de website van de fabrikant te raadplegen voordat u nieuwe koopt. Er zijn veel verschillende maten en vormen van lagers, dus het is belangrijk om de juiste te kiezen voor uw auto.
Als u zeker bent van uw capaciteiten, ja, u kunt het lager zelf installeren.
Zorg ervoor dat u de juiste maat krijgt en dat u de installatie-instructies zorgvuldig volgt. Als er stappen zijn die verwarrend of te moeilijk lijken, laat ze dan over aan een professional! Het vervangen van een lagerring is een klus die je het beste kunt overlaten aan degenen die er ervaring mee hebben.
Het is niet aan te raden om zonder peilingrace te rijden.
Als uw auto geen lagers heeft, draaien de wielen niet en kunt u zich nergens veilig verplaatsen! Het beste is om veiligheidsredenen altijd dat onderdeel zo snel mogelijk te vervangen, zodat alles weer naar behoren werkt.
Dit voorkomt ongelukken die kunnen leiden tot ernstig letsel of zelfs de dood. Het betekent ook dat er later minder geld wordt uitgegeven aan reparaties als de zaken kapot gaan (grotendeels) door gebrek aan onderhoud nu.
Nee, het wiel valt er niet af zonder lager.
Het doel van de lagers is om het wiel op zijn plaats te houden terwijl het draait; als ze er niet zijn, draait het wiel gewoon op de as, wat op de weg tot problemen kan leiden. Zorg er dus voor dat je ze om veiligheidsredenen zo snel mogelijk vervangt!
Ja, je moet een lagerring smeren. Het is belangrijk dat de lagers worden gesmeerd, zodat ze niet roesten of voortijdig verslijten - dit zal ervoor zorgen dat uw auto langer meegaat en soepeler loopt met minder onderhoud dat voortdurend nodig is!
Wees dus altijd voorzichtig bij het installeren van nieuwe indien mogelijk (sommige mensen kiezen er echter voor om dit niet te doen). Deze stap is ook noodzakelijk om veiligheidsredenen, omdat het ervoor zorgt dat alles weer goed blijft werken als het eenmaal correct is geïnstalleerd.
Je kunt lagerraces niet hergebruiken. Dit komt omdat ze na verloop van tijd verslijten, dus het is beter om ze te vervangen dan te proberen geld te besparen door oude opnieuw te gebruiken.
Het lijkt in eerste instantie misschien een extra uitgave, maar op de lange termijn zult u deze stap graag doen als alles later naar behoren werkt zonder problemen! Regel het dus altijd nu, in plaats van te wachten tot er later in de levensduur van uw auto iets misgaat.
Als u problemen ondervindt bij het verwijderen van een vastzittende lagerring, raden we u aan een penetrerend smeermiddel zoals WD-40 te gebruiken om het los te maken.
Je kunt ook proberen een hamer en beitel te gebruiken om het los te slaan - pas op dat je de omgeving daarbij niet beschadigt! Als al het andere faalt, moet u mogelijk uw auto binnenbrengen voor reparatie.
Praat met een professionele automonteur als u niet zeker weet wat u nu moet doen. Het vervangen van een lagerring is geen gemakkelijke taak, dus raadpleeg iemand die weet wat hij doet voordat u dit zelf probeert!
Het vervangen van een lagerrace is een veel voorkomende procedure die veel autobezitters op een bepaald moment in de levensduur van hun voertuig zullen moeten doen. Het is niet moeilijk, maar het is belangrijk om ervoor te zorgen dat je de juiste maat krijgt als je het zelf doet.
En raadpleeg altijd een professional voordat u aan uw auto gaat werken als u niet zeker weet wat u doet!
