Het verwijderen van het achteraslager van uw voertuig is een essentiële taak. Gedurende de hele levensduur van uw voertuig kunt u problemen ondervinden met het aslager van uw voertuig. De lagers zijn verantwoordelijk voor het ronddraaien van de as terwijl deze aan het voertuig wordt vastgehouden. Er zijn echter momenten waarop het vet uit het lager lekt of geluid begint te maken tijdens het gebruik. Er kunnen zich enkele andere ernstigere problemen voordoen, zoals schuren of gutsen, en dit kan veel schade aan uw voertuig veroorzaken. We laten u stap voor stap zien hoe u het achteraslager kunt verwijderen zonder trekker.
Als u deze problemen wilt oplossen, moet u de juiste gereedschapskist voor mechanica hebben, inclusief een werklamp, omdat u mogelijk de aslagers moet verwijderen en vervangen. Deze taak uitvoeren zonder trekkers te gebruiken, kan een ontmoedigende taak zijn, vooral als je het nog nooit eerder hebt geprobeerd.
Voordat u de achteraslagers van uw voertuig verwijdert, moet u de juiste ondergrond selecteren. U moet een geschikte ondergrond kiezen omdat u uw auto van de grond moet tillen voordat u kunt proberen de aslagers te verwijderen. Doe het niet op een ondergrond die niet vlak is. Kies een stabiele of vlakke ondergrond. Een schuine oprit is hiervoor wellicht niet geschikt. Een garagevloer met een egaal betonnen oppervlak kan geweldig zijn.
Als onderdeel van het doe-het-zelfproces van het verwijderen van een lager zonder trekker, moet u de parkeerrem van uw voertuig aantrekken voordat u verder gaat. Als u dit doet, voorkomt u dat de wielen van uw voertuig bewegen wanneer u probeert uw voertuig op te tillen. Het is ook essentieel om dit te doen, zoals u zult ontdekken bij het verwijderen van de lagers.
Autokriks zijn er in verschillende soorten en elk type autokrik heeft een andere functionaliteit. De meeste autokrikken zijn ontworpen om als ophangsysteem te fungeren en de kracht die u op het handvat uitoefent om te zetten, zodat de krikkop kan worden uitgeschoven. Het maakt contact met uw voertuig en duwt het met het hoofd. Een belangrijk ding om te overwegen bij het gebruik van de autokrik is ervoor te zorgen dat deze correct wordt geplaatst. U vindt deze informatie in de handleiding van uw voertuig, dus probeer deze te lezen. Als u de krik gebruikt om op de verkeerde plaats druk uit te oefenen, kunnen de draden scheuren. Beschadig een deur of sla zelfs een gat in uw auto. Mogelijk moet u de olie in het voertuig ook afzuigen met een handmatige olievulpomp
Als u wilt leren hoe u een wiellager kunt verwijderen zonder pers, mag u geen van deze stappen overslaan. Het gebruik van kriksteunen wordt ten zeerste aanbevolen, vooral als u onder uw voertuig moet gaan. Kriksteunen hebben de voorkeur boven autokrikken omdat autokrikken onstabiel en smal zijn, waardoor ze meer geschikt zijn voor het snel wisselen van uw autobanden. Het kan echter gevaarlijk zijn om ze te gebruiken om het achteraslager te verwijderen.
Zorg ervoor dat u de kriksteun onder het frame van het voertuig plaatst. Plaats de krik niet onder de olie- of brandstoftank; u mag de standaard ook niet op een zwakke plek plaatsen. Als u dit doet, loopt u het risico de stands te vernielen vanwege het gewicht van het voertuig. Het is raadzaam om ze uit de buurt van de assen te houden. Zorg ervoor dat u de vier wielen van het voertuig omhoog brengt om precisie en veiligheid te garanderen bij het verwijderen van het lager zonder lagertrekker. Als u niet alle vier de wielen van de auto omhoog brengt, kan de auto vallen omdat deze niet in balans is.
Voordat u lagers verwijdert zonder een achterastrekker, moet u de afdekkingen of bakken verwijderen die uw werk kunnen belemmeren. Eerst moet u de onder- of motorbak verwijderen als dat nodig is. Als u de onderste lade niet verwijdert, kunt u mogelijk niet bij de as komen. Houd er rekening mee dat sommige voertuigen mogelijk niet worden geleverd met een motor of bodemplaat, waarschijnlijk omdat deze is verwijderd en niet is vervangen. Andere dingen die u moet verwijderen, zijn de transmissiebak en de plastic afdekking op de draagarm van de ophanging.
Als u zich afvraagt hoe u ingeperste lagers verwijdert, moet u eerst de banden verwijderen; anders heeft u geen toegang tot de aslagers. Het kan zijn dat u beide aslagers tegelijk moet vervangen. De reden is dat de kans groot is dat het andere aslager slecht wordt nadat er een versleten is. Je moet dus de juiste banden verwijderen om dit voor elkaar te krijgen.
In dit stadium kunt u erachter komen of uw voertuig een remtrommel of remschijf gebruikt, welke dan ook, we zullen u begeleiden bij het verwijderen van de lageras zonder een trekker. Laten we eerst eens kijken hoe we wiellagers kunnen verwijderen zonder druk uit te oefenen op voertuigen die zowel remschijven als remvoeringen gebruiken.
De remklauw is verantwoordelijk voor het knijpen van de remblokken tegen de schijfrotor van uw voertuig. Ze zijn meestal vastgeschroefd, dus u moet de bouten verwijderen. De remklauw sluit aan op de remleidingen, die de hydraulische druk uitoefenen waardoor de remklauw kan werken. Je hoeft de remklauw niet helemaal los te maken van de remleidingen. U hoeft de remklauw slechts tijdelijk uit de weg te halen.
U moet de parkeerrem van uw voertuig vrijzetten. De parkeerrem van uw voertuig staat in nauw contact met andere onderdelen en u moet deze verwijderen. U hoeft het niet te demonteren, maar u hoeft het alleen maar te deactiveren.
De schijfrotor is vastgeschroefd aan het remblok en moet worden ontgrendeld. Als vorm van smering kunt u gebruik maken van een anti-seize- of differentieelolie. Als u op zoek bent naar het afpersen van aslagers, moet u deze cruciale stap uitvoeren. Mogelijk hebt u een slagschroevendraaier nodig om u te helpen de rotor los te maken als deze moeilijk te verwijderen blijkt te zijn. Dit kan worden gedaan zonder gereedschap voor het verwijderen van de achterwiellagers of een poelietrekker voor de stuurbekrachtiging om de aslagers te verwijderen.
Verlies de bouten of moeren waarmee uw wielas vastzit, dit zijn meestal vier 14 mm bouten of moeren. Pak je hamer en sla voorzichtig de achteras naar buiten.
Nadat u de banden hebt verwijderd, is het volgende dat u moet doen om uw wieltrommel te verwijderen door de remafstelling te verminderen totdat uw remtrommel vrij kan draaien. Pak je hamer en sla op de remtrommel op tegenoverliggende randen en verwijder voorzichtig de trommel.
Breng uw koord en schroevendraaier in de buurt, ontkoppel de veren die de remschoenen bij elkaar houden en houd de remschoenen opzij, koppel vervolgens de handremkabel los van de plaat door de clip aan de achterkant te verwijderen of door de haken die hem vasthouden naar beneden te drukken. Kijk naar de achterkant van de nokkenplaat, er zijn vier bouten die uw achteras vasthouden - het zijn voornamelijk 14 mm bouten of tapeinden en moer, draai deze los, verlies de 10 mm bouten die uw rempot vasthouden en koppel de remvloeistofleiding los die is aangesloten op de wielpot. Pak je hamer en sla zachtjes op je steekas om hem eraf te trekken.
Verwijder voorzichtig de haak die de ABS-kegel vasthoudt. Gebruik je schroevendraaier en trek voorzichtig de ABS-kegel eruit, de volgende stap is het gebruik van licht (een laslicht of middellijnlicht) om het lager te doorboren zodat je de kogels in het lager gemakkelijk kunt verwijderen. Nadat u de kogels een voor een volledig hebt verwijderd, neemt u uw beitel en een hamer en trekt u voorzichtig het lager uit de steekas - dit proces vereist kracht maar voorzichtigheid. Verwijder de afdichting en maak hem schoon, of vervang hem als hij niet meer goed is.
Reinig het oppervlak van de steekas grondig met brandstof en een wasborstel. Reinig ook de achterasbehuizing met een schone doek. Breng vet aan op het nieuwe lager en zet het weer vast op de steekas. Monteer de steekas terug in het ashuis en koppel deze terug.
Je kunt hier meer over vinden op YouTube
Het gemak waarmee u een achterwiellager zonder trekker kunt verwijderen, hangt vooral af van de grootte van het voertuig. Sommige voertuigen zijn ontworpen om het lager gemakkelijk te verwijderen dan andere. De eerste stap die u moet nemen, is het verwijderen van de trays of afdekkingen waardoor u mogelijk niet bij de lagers kunt komen. U zult de juiste ondergrond moeten vinden om dit uit te voeren. Je moet ook de banden verwijderen. Een andere stap die u moet nemen bij het verwijderen van een achterwiel zonder trekker, is het verwijderen van de remblokken die aan de remklauw zijn bevestigd. U mag de parkeerremmen niet losmaken en de remklauwbouten zachter maken. Verwijder tenslotte de schijfrotor en gebruik een hamer om de aslagers te verwijderen.
Om een vastgelopen achteraslager te verwijderen, plaatst u de as in een positie waarin u een verwarming of vlamaanraking kunt gebruiken. Houd de vlam op de lager van het voertuig zodat deze de lager kan opwarmen. U kunt een hamer gebruiken die lichte of middelzware tikken op de as van de as heeft. Als u toegang hebt tot een draaibankmachine, plaatst u de as in de draaibankmachine en draait u deze terwijl u het lager verwarmt met behulp van de vlamaanraakpunt.
Om een kussenbloklager te verwijderen, moet u een groef in het lager maken, maar u moet voorzichtig zijn, zodat u niet per ongeluk in de as snijdt. U kunt een schroevendraaier gebruiken om de zijkanten van de groef los te wrikken om er zeker van te zijn dat u voldoende hebt doorgesneden. Zodra je dit hebt gedaan, is de volgende stap het scheiden van de twee zijden en het verwijderen van het kussenbloklager.
Het vervangen van de wiellagers van uw voertuig wordt gezien als een tussenklusje dat u thuis kunt doen. Mogelijk hebt u hiervoor echter enkele essentiële mechanische hulpmiddelen nodig. Wiellagers zijn die onderdelen waarmee de wielen van uw voertuig vrij kunnen draaien met minder wrijving. Om te weten hoe u een lager verwijdert zonder een trekker, moet u enkele basisstappen volgen. Bereid eerst uw voertuig voor op het proces. Het voorbereiden van uw voertuig omvat het plaatsen van blokken achter de wielen van uw voertuig, het losmaken van de wielmoeren, het optillen van het voertuig en het verwijderen van de wielmoeren. Monteer de nieuwe wiellagers en monteer de losse onderdelen weer.
Om een vastgelopen spindellager te verwijderen, heeft u een pers en een zuurstof/acetyleentoorts nodig. Dit proces is echter mogelijk niet geschikt voor kleinere inches vanwege minder expansieruimte. In dit geval moet u mogelijk de spil in de richting van de boorkop drukken.
Achteraslagers spelen een essentiële rol om ervoor te zorgen dat uw voertuig soepel beweegt. Ze moeten te allen tijde in goede conditie blijven. Als u echter problemen heeft met uw achteraslagers, kunt u deze verwijderen en vervangen. We hebben besproken hoe u het achteraslager kunt verwijderen zonder de trekker, en deze doe-het-zelf-benadering is erg handig als u de gemarkeerde stappen zorgvuldig volgt. Hoewel er verschillende manieren zijn om dit te doen, moet u de nodige informatie over het voertuig hebben voordat u verder gaat. U moet het voertuigmodel en andere belangrijke informatie weten voordat u met het proces begint.
