De dieselmotoren van Hyundai worden algemeen beschouwd als een van de betere op de markt. Dat komt waarschijnlijk omdat de Zuid-Koreaanse thuismarkt al tientallen jaren is overgeschakeld op diesels met een kleine capaciteit en als gevolg daarvan heeft Hyundai ze net zo lang gebouwd.
Maar zoals elke moderne turbodiesel, kan de diesel van de iLoad vatbaar zijn voor een opeenhoping van zwarte smurrie in het inlaatsysteem, als gevolg van de vermenging van dieselroet en olienevel als onderdeel van de eigen emissiecontrolesystemen van het voertuig. Het andere probleem dat zich nu een paar keer voordoet, is een defecte turbocompressoreenheid. Over het algemeen is dit het gevolg van een geblokkeerde olieweg die smeerolie naar het lager van de turbo voert. Dit is een smalle olieweg en elk slib in de motor kan deze blokkeren en de turbo van zijn olie verhongeren. Dat is wanneer de turbo zelf faalt.
Dat is veel waarschijnlijker in een voertuig dat niet het juiste onderhoud heeft gehad met betrekking tot olieverversing. Check dus het servicehandboek voordat je het geld overhandigt en koop alleen een tweedehands iLoad met een volledige en correcte servicehistorie.
