Dit model Mazda BT-50 en zijn Ford Ranger-tegenhanger (ze zijn onderhuids hetzelfde voertuig) hebben in de loop der jaren te maken gehad met problemen met de automatische transmissie. Er zijn bekende problemen met de tandwielen in de oliepomp die aan slijtage onderhevig zijn, problemen met het klephuis en een storing in de snelheidssensor van de uitgaande as die ook kan uitvallen, waardoor de versnellingsbak bij relatief hoge snelheden weer in de eerste versnelling moet. Al deze problemen kunnen bijdragen aan de problemen die je ziet.
Hoewel EGR-kleppen vaak moeten worden vervangen (en ik betwist niet dat de uwe dat deed), kan ik me niet voorstellen dat de EGR-klep iets te maken zou hebben gehad met uw versnellingsbakprobleem. Het is niet ongebruikelijk - en ook niet onredelijk - dat werkplaatsen diagnosekosten in rekening brengen (het brengt tenslotte werkplaatstijd met zich mee), maar onderhoud aan de transmissie alleen lost het niet op als het een van de problemen heeft die ik hierboven heb genoemd.
