Een van de geneugten van autobezit is proberen uit te vinden hoe de problemen die in de loop van de tijd ontstaan, kunnen worden opgelost. Weten wat er aan de hand is en beoordelen of de reparatie een doe-het-zelfklus is of dat je een monteur nodig hebt, is belangrijk. Dit is van toepassing op het oplossen van problemen met automatische airconditioning. Als u weet wat het probleem is, kunt u het ofwel repareren of naar iemand brengen die weet hoe hij de juiste reparatie moet uitvoeren.
Het eerste dat u moet begrijpen met auto-AC is iets dat de Zwarte Dood wordt genoemd. Dit verwijst naar iets dat begint in de compressor waar het koelmiddel wordt afgebroken. Het koelmiddel in de AC-unit werkt op dezelfde manier als motorolie in een motor. Het smeert en beschermt de interne werking. Als het koelmiddel kapot is gegaan, begint de interne airconditioner te slijten en komt de compressor in gevaar. Zodra dit gebeurt, stromen scherpere en vuilere stukken metaal die zijn gemaakt met compressorstoring, door de hele AC-eenheid en richten ze ernstige schade aan.
Een airconditioner kan zelden terugkomen van de Zwarte Dood, dus u moet regelmatig AC-controles uitvoeren.
Foto door Olav Tvedt op Unsplash
Het enige dat erger is dan geen airconditioning, is zwakke airconditioning.
Een zwakke luchtstroom is nauwelijks de moeite waard om de airconditioning aan te hebben. Als u merkt dat uw auto dit probleem heeft, kijk er dan vroeg naar om verdere problemen te voorkomen. Je wilt het niet laten liggen totdat het iets is dat je niet kunt repareren of het je veel geld gaat kosten.
Oorzaken van een zwakke luchtstroom kunnen zijn:
Controleer al deze items en beslis vervolgens hoe u verder gaat. U kunt afdichtingen, ventilatoren en slangen vervangen zoals u dat wilt. Als het je talenten te boven gaat, breng het dan naar een monteur voor reparatie.
Bekijk ons artikel over de kosten van het opladen van airconditioning, zodat u de reparatie kunt budgetteren.
Als de airconditioning van uw auto niet zo cool is als zou moeten, moet u erachter komen wat er aan de hand is, aangezien het probleem kan variëren van klein tot iets dat een aanzienlijk probleem kan zijn.
Dit zijn allemaal problemen die moeten worden gecontroleerd. Als een airconditioningsysteem eenmaal lekt, is dat niet alleen een groot probleem met de koeling van de lucht, maar ook met het repareren van het systeem. U wilt niet dat een langdurig lek vocht in het systeem aantast en meer schade aanricht. Repareer de lekken en gemakkelijk toegankelijke zekeringen, maar als het een grote motor of een ander belangrijk onderdeel van de airconditioning is, moet een monteur het misschien zien.
Als je je AC-systeem onlangs hebt opgeladen, zijn er vier redenen waarom je AC mogelijk geen koude lucht blaast.
Auto-airconditioners zijn kieskeurig en moeten worden gebabysit. Houd het systeem in de gaten om te zien of er problemen zijn die warme lucht veroorzaken. Zoek naar het volgende:
Lekkages kunnen de meeste problemen veroorzaken. Controleer op lekken en repareer het zo mogelijk of laat een monteur het repareren.
Als je airconditioning ruikt, probeer dan het luchtcabinefilter te vervangen of maak de verdamperbehuizing schoon, want er kan schimmel in komen. Zorg ervoor dat de afvoer van de behuizing ook niet verstopt is.
DIY-reparatie van uw airconditioning is mogelijk als u weet hoe u een probleem zoals lekken kunt vinden. Om lekken op te sporen, kunt u een blacklight gebruiken. Veel koelmiddelen zijn vermengd met kleurstoffen die verschijnen wanneer u het gebruikt. Doe gewoon de lichten uit, zet je blacklight aan en kijk naar het systeem om te zien wat er verschijnt. Je kunt ook iets gebruiken dat een sniffer wordt genoemd. Het vindt de koelmiddelverbindingen en kan aangeven waar een lek zit.
Het repareren van de airconditioning van uw auto kan eenvoudig of ingewikkeld zijn. Zoek uit wat het probleem is en beslis vervolgens of u een snelle doe-het-zelf-oplossing kunt toepassen of dat er meer professionele aandacht voor nodig is. Je kunt een slang, zekering en soms een afdichting repareren, maar tenzij je de ultieme reparateur bent, moet iemand met het juiste gereedschap en inzicht ernaar kijken.