Winter of zomer, het is belangrijk dat het airconditioningsysteem in uw voertuig goed blijft werken. Om te beginnen weet je nooit wanneer er een warme dag opduikt en je zweet tijdens je rit, of wanneer je de ramen moet oprollen om snel te bellen en te wensen dat je airco niet kapot was. Airconditioning doet ook meer dan u alleen comfortabel houden, het helpt enorm bij het ontwasemen van uw voorruit. In de koudere maanden zult u merken dat uw voorruit vaker beslaat. Je voorruit wordt namelijk gekoeld door de buitenlucht en je warme adem neemt veel vocht mee. Wanneer de warme vochtige lucht de binnenkant van uw koude voorruit ontmoet, zal dat vocht snel condenseren, net als bij een koud drankje op een vochtige zomerdag. Wat in de zomer simpelweg leidt tot een waterring van uw salontafel, kan in de winter leiden tot zeer slecht zicht en gevaarlijke rijomstandigheden.
In tegenstelling tot de motor van uw voertuig, die u via het controlelampje een storing kan geven, zal uw airconditioningsysteem u vaak hoog en laag laten zoeken naar de reden dat het niet goed werkt. In dit artikel beschrijven we de meest effectieve technieken voor het oplossen van problemen met airconditioners om u te helpen erachter te komen wat er mis is met uw voertuig.
Gids voor het oplossen van problemen met airconditioning:
Het eerste dat u moet doen, is uw systeem controleren op zichtbare tekenen van een probleem. Dit kunt u het beste doen met uw auto geparkeerd, koel en met de motorkap open. Deze inspectie zal zich voornamelijk richten op de condensor. Het ziet eruit als een dunne radiator en wordt helemaal vooraan in uw voertuig achter de gestoten maar voor uw radiator gemonteerd. Controleer deze eerst op beschadigingen. Dit kunnen steenslag, deuken, verbogen vinnen of gebroken buizen zijn. Rotsen en puin op de weg kunnen uw condensor gemakkelijk beschadigen, wat voldoende kan zijn om uw airconditioning te stoppen. Controleer vervolgens, terwijl uw auto draait, of 1 of meer elektrische koelventilatoren worden ingeschakeld wanneer u de AC inschakelt. Als deze ventilatoren kapot zijn, kan dit ook een storing in uw AC-systeem veroorzaken.
Het volgende dat u moet controleren, is uw compressor. Het wordt aangedreven door een riem en bevindt zich vooraan uw motor. De buitenkant van de compressorpoelie die de riem raakt, draait altijd terwijl de motor draait, maar wanneer u uw airconditioning inschakelt, moet de compressorkoppeling aangrijpen en ervoor zorgen dat de binnenkant of het middengedeelte van uw AC-compressorpoelie ook gaat draaien. Terwijl uw auto draait en de airco uit staat, kijkt u naar de compressor om te zien welk onderdeel niet draait. Schakel vervolgens de AC in en controleer de compressor opnieuw. Als het middengedeelte draait, ligt het probleem waarschijnlijk niet bij uw compressor. Als het midden van uw compressor nog steeds niet draait nadat u de AC hebt ingeschakeld, heeft u ofwel een abnormale koudemiddeldruk in uw systeem, een elektrische storing in uw compressor of een slechte compressor.
Controleer vervolgens de lagedrukzijde van het systeem. Dit kan eenvoudig worden gedaan met een goedkope meter van uw auto-onderdelenwinkel, of zelfs de meter op een navulblik koelmiddel. Afhankelijk van uw auto, moet uw lagedrukzijde tussen 25 en 40 psi zijn met de compressor in werking. Als uw druk te laag is, is de kans groot dat u een tekort aan koudemiddel heeft. Als de druk te hoog is, heb je mogelijk een slechte compressor of een verstopping in het systeem.
Het laatste dat u moet controleren, is de hoge zijdruk. De hogedrukfitting is kleiner en vereist een relatief dure meter om de druk af te lezen. Als u op dit punt bent gekomen en uw probleem nog steeds niet hebt geïdentificeerd, kunt u overwegen uw voertuig naar een monteur te brengen. Als u ervoor kiest om deze druk te meten, zorg er dan voor dat u de juiste set AC-meters krijgt om veilig en nauwkeurig te meten. Een lage hoge zijdruk kan duiden op een slechte compressor en een hoge druk kan duiden op een verstopping stroomafwaarts van uw compressor.
Nadat u deze 4 stappen voor het oplossen van problemen met airconditioners hebt voltooid, zou u een idee moeten hebben van wat uw probleem is. Het meest voorkomende probleem met AC-systemen in auto's is een lek dat leidt tot een lage druk voor de compressor of aan de lagedrukzijde. Als dit bij u het geval is, besteed dan geen uren aan het opsporen van het lek. Pak gewoon een blikje BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak. BlueDevil Red Angel kan aan uw airconditioningsysteem worden toegevoegd, waar het het lek snel en gemakkelijk zal opsporen en dichten.
Als u een lek in uw airconditioningsysteem heeft ontdekt, neem dan vandaag nog een fles BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak op:
U kunt BlueDevil-producten ook kopen bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
air_conditioning.jpg – door Rusak – onder licentie van Thinkstock Photos – originele link
ac_condesnor.jpg – door Satit_srihin – onder licentie van Thinkstock Photos – originele link
