Moet je met je pick-up truck vechten om binnen de lijnen te blijven? Is het mogelijk dat het voertuig naar één kant trekt? Als dat het geval is, heb je gelijk als je vermoedt dat er iets mis is. Het trekken van een pick-up is vervelend, maar het kan ook gevaarlijk zijn. Ongelijke bandenspanning, verkeerde wieluitlijning of een beschadigde ophanging, om er maar een paar te noemen, kunnen allemaal de oorzaak zijn. Deze tutorial bespreekt waarom een pick-up naar één kant trekt en biedt enkele snelle methoden voor probleemoplossing!
Als u voelt dat uw pick-up naar één kant trekt, moet u eerst uitzoeken wat de oorzaak is. Trekt uw pick-up altijd naar rechts? Of buigt uw pick-up altijd naar links? Trekt hij als je hard rijdt of alleen als je op de rem trapt? Het identificeren van de details en het doorgeven ervan aan uw monteur kan hen helpen de waarschijnlijke oorzaken te achterhalen en het probleem sneller te diagnosticeren.
Een van de meest voorkomende oorzaken van het naar één kant trekken van een voertuig is een onjuiste bandenspanning. Uw pick-up truck kan kantelen als de banden te veel of te weinig zijn opgepompt. Deze ruk kan van rechts naar links worden gevoeld, bijna alsof het een deinende beweging is.
Banden met een te hoge of te lage bandenspanning kunnen leiden tot bandenslijtageproblemen, dus negeer deze niet. Controleer en vul uw banden, zoek de juiste bandenspanning en ga naar het plaatselijke luchtvulstation. Heb je weinig tijd? Een gratis bandenspanningscontrole is verkrijgbaar bij uw plaatselijke vrachtwagenreparatiespecialist.
Soms is een frisse neus nodig om een probleem op te lossen. De bandenspanning varieert tijdens het rijden en de ene band kan soms minder druk hebben dan de andere. Als uw pick-up naar één kant sleept, moet u eerst uw bandenspanning controleren en indien nodig extra bijvullen. Als dit uw probleem oplost, is dat uitstekend! Als uw pick-up naar links of rechts blijft uitwijken, kan het probleem ernstiger zijn.
Als u zeker weet dat uw banden correct zijn opgepompt, vraag uzelf dan af:"Wanneer heb ik mijn wielen voor het laatst uitgelijnd?" Als het antwoord 'Ik heb geen idee' is, kan een verkeerde uitlijning van de wielen ertoe leiden dat uw pick-up truck gaat trekken.
U merkt mogelijk ook ongelijkmatige slijtage van het loopvlak, een verkeerd uitgelijnd stuur of banden die naar binnen lijken te leunen als dit het geval is. Onze professionals zullen de stuur- en ophangingscomponenten tijdens een wieluitlijning afstellen om ervoor te zorgen dat alle instelbare hoeken optimaal zijn volgens de normen van de fabrikant. Wat is het resultaat? Een soepele, stabiele rit die je op het juiste spoor houdt!
Coniciteit van banden is een probleem dat optreedt tijdens het fabricageproces van een band. Een van de componenten kan tijdens de fabricage verkeerd uitgelijnd raken, waardoor het rubber van het loopvlak van de band stolt in een kleine kegel in plaats van in de standaard cilindervorm. Als gevolg hiervan zal uw pick-up naar de zijkant van de beschadigde band trekken. Deze coniciteit is direct merkbaar bij nieuwe banden en wordt gedekt door garanties.
Als u een trekkracht opmerkt nadat u duizenden kilometers op uw banden hebt gereden, is dit hoogstwaarschijnlijk te wijten aan ongelijkmatige slijtage door rijomstandigheden (zoals harde winterse wegen) of een probleem met de ophanging. Breng uw voertuig binnen en we zullen het probleem nauwkeuriger kunnen identificeren.
Als uw voertuig trekt wanneer u remt, kan dit een aanwijzing zijn dat uw remmen ongelijkmatig versleten zijn. Vastzittende remklauwen, die vaak knarsende geluiden maken, zijn voorbeelden van een door de rem veroorzaakt trekprobleem. Remklauwen leveren druk op uw remblokken en als er een in het midden vast komt te zitten, zullen uw remmen ongelijkmatig slijten. Remmen zijn ongelooflijk belangrijk bij glad winter- en lenteweer, dus bel ons als je iets ongewoons ontdekt aan je remmen.
U heeft mogelijk een vastzittende remklauw of een beperkte remleiding als uw voertuig tijdens het remmen naar één kant trekt en u weet dat uw banden na een uitlijning op hun acceptabele drukniveau zijn. Je remblokken worden tegen de rotor gedrukt door de druk die door je remklauwen wordt uitgeoefend. Als een van uw remklauwen vast komt te zitten en niet de nodige druk uitoefent, kan uw pick-up truck in de andere richting gaan trekken.
Het klinkt als iets dat je op een racevoertuig zou vinden, en je zou gelijk hebben. Koppelbesturing verwijst naar het naar één kant trekken van uw pick-uptruck tijdens het accelereren en komt vooral veel voor bij pick-uptrucks met voorwielaandrijving (high-performance).
De dwarsgeplaatste motor is meestal de schuldige. Pickups met voorwielaandrijving hebben een systeem dat meer motorvermogen naar de ene band stuurt dan naar de andere, waardoor de trekkracht ontstaat. Tenzij u een krachtige pick-up met voorwielaandrijving bezit en professioneel rijdt of een doorgewinterde pick-up fan bent, hoeft u zich hier met uw pick-up geen zorgen over te maken. Een defect wiellager, versleten stuurstangenstelsel, een niet-gekalibreerde stuurhoeksensor of een versleten trekstang zijn allemaal mogelijke redenen waarom een pick-up naar de zijkant trekt, die allemaal moeilijk zelf te identificeren zijn en dodelijk kunnen zijn als ze worden genegeerd .
Zet uw veiligheid op de eerste plaats en laat de zaken nakijken door een expert als u last heeft van trekkende voertuigen. Let op de omstandigheden waaronder de pick-up begint te trekken en of de trekkracht consistent is of niet. Breng uw pick-up dan naar uw plaatselijke dieselreparatiewerkplaats voor een inspectie, en wij zorgen ervoor dat u op de goede weg bent!
