Een gestripte bout is een soort metafoor voor een heleboel moeilijke projecten die er zijn. Het zou in één richting moeten werken als onderdeel van een eenvoudige taak, maar in plaats daarvan verandert het in een urenlange nachtmerrie die je willekeurig naar het einde van je oprit laat ijsberen.
Het verslaan van een gestripte bout is in feite DE initiatie om een gecertificeerde sleutelaar te worden in de ogen van je collega's, en het biedt de belangrijkste les die elke monteur met zich mee kan dragen:wees geduldig. Geduld is de sleutel tot het voltooien van elk autoproject en het breken van een bevroren bout is een van de ultieme tests. Gelukkig kent het eeuwenoude probleem ook eeuwenoude oplossingen.
Met enige vastberadenheid, veel penetrerende vloeistof, de mogelijkheid van een steekvlam en het juiste gereedschap, is er geen bout die je niet kunt verslaan. Hier is het informatieve spelplan opgesteld door je vrienden bij The Drive voor het verdienen van die W.
Een gestripte bout is een bout waarvan de kop is afgerond door ouderdom of misbruik. Met afgeronde randen kunnen doppen en sleutels de bout niet vastgrijpen om een hefboomwerking te krijgen om hem te draaien. Gestripte bouten ontstaan meestal wanneer een bout is geroest, een bout is voorzien van een kruisdraad of wanneer een persoon de verkeerde maat dop of sleutel op een bout gebruikt.
Geschatte benodigde tijd: 10 minuten tot 1 levensduur
Vaardigheidsniveau : Beginner tot expert
Voertuigsysteem : Een of alle
Werken aan je auto kan gevaarlijk en rommelig zijn, dus dit is precies wat je nodig hebt om ervoor te zorgen dat je niet doodgaat, je ogen uitsteekt of een vinger verliest tijdens het proces.
Misschien heb je deze tools nodig, misschien niet. We hebben alles op een rijtje gezet in onze tips en opties voor het verwijderen van de bout.
Door uw gereedschap en uitrusting zo te organiseren dat alles gemakkelijk bereikbaar is, bespaart u kostbare minuten wachten op uw handige dandy kind of viervoetige helper om u het schuurpapier of de steekvlam te brengen. (Misschien heb je voor dit werk eindelijk een brander nodig. Laat je kind je alsjeblieft geen brander overhandigen - Ed. )
Je hebt ook een vlakke werkruimte nodig, zoals een garagevloer, oprit of parkeerplaats op straat die ook goed geventileerd is. Controleer uw lokale wetten om er zeker van te zijn dat u geen codes overtreedt wanneer u de straat gebruikt, omdat we uw rit niet uit het gedrang krijgen.
We hebben geprobeerd deze methoden te ordenen in volgorde van dingen die u wilt proberen voordat u de volgende stap probeert. Kijk wat voor jou werkt, en veel succes!
Penetrerende vloeistof zoals PB Blaster is ontworpen om roest of ander vuil af te breken dat een moer of bout op zijn plaats houdt. Als u de verroeste gebieden besproeit met penetrerende vloeistof en deze laat weken, kunnen de verlijmde gebieden mogelijk breken en de bout worden gesmeerd.
Als u de bout zelfs maar een klein beetje kon verplaatsen voordat de bout begon te strippen, probeer hem dan weer in te schroeven en vervolgens weer uit te schroeven. Probeer het een paar keer te herhalen, het kan de bout helemaal losbreken. Meer indringende vloeistof is je vriend.
Alle tangen zoals Vise-Grips zijn een geweldige optie die iedereen in zijn garage zou moeten hebben. Als u voldoende druk op de bout kunt uitoefenen, kunnen de tanden mogelijk voldoende grip bieden om de bout te draaien.
Niet iedereen zal dit hebben, maar er zijn doppen die speciaal zijn ontworpen om meer grip te hebben op gestripte bouten, de zogenaamde extractiebussen. Misschien werkt het, misschien niet.
In sommige gevallen zal de bout zo rond zijn dat je er met een hamer een iets kleinere sleutel of dop op kunt monteren. Als er op wordt gehamerd, zou het meer grip moeten hebben en hopelijk breekt de bout los.
Een steekvlam gebruiken - eindelijk vuur! - breng warmte aan op de bout. Door de uitzetting en samentrekking van het metaal kan de bout loskomen en kan deze draaien.
Als het doel is om de verbinding tussen de roest en de bout te verbreken, kan een beetje schokkracht op de bout voldoende zijn. Begin met lichte tikken en gebruik opzettelijke bewegingen. Je zou het erger kunnen maken door de discussies te verpesten als je niet oppast.
Verschillende fabrikanten bieden boutextractiesets die speciaal zijn ontworpen voor deze frustrerende situatie. De meeste hebben kegelvormige punten met tanden die in het metaal graven en het vastgrijpen voor een betere grip.
Gebruik een Dremel-gereedschap of een ander type frees of slijper om een gleuf in de kop van de bout te maken. Gebruik vervolgens een platte schroevendraaier of iets dergelijks dat in de gleuf past en probeer die hefboomwerking te gebruiken om de bout los te breken.
In het ergste geval moet u de bout uitboren. Doe dit alleen als u volledig op uw gemak bent met uw elektrisch gereedschap en over de juiste bits voor de klus beschikt. Neem de tijd, begin met een klein beetje en breid het gat langzaam uit totdat de bout losraakt of uit elkaar valt.
Dit is echt veel doen, en je moet een lasser hebben, maar we wilden het als een mogelijke optie opnemen. In extreme gevallen kunt u een ongebruikte afgekante boutkop op de oude bout lassen. Dit zou je de grip moeten geven die nodig is om de oude bout los te breken, maar er is een kans dat je die ook gewoon rondt.
Zoveel als The Drive houdt ervan om de "jij" in doe-het-zelf te stoppen, we weten dat niet iedereen het juiste gereedschap, een veilige werkruimte, de vrije tijd of het vertrouwen heeft om grote autoreparaties aan te pakken. Soms heeft u gewoon kwaliteitsreparatiewerk nodig dat wordt uitgevoerd door professionals die u kunt vertrouwen net als onze partners, de gecertificeerde monteurs van Goodyear Tire &Service.
We zijn hier om deskundige gidsen te zijn in alles wat met How-To te maken heeft. Gebruik ons, complimenteer ons, schreeuw tegen ons. Reageer hieronder en laten we praten! Je kunt ook naar ons schreeuwen op Twitter of Instagram, hier zijn onze profielen.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
PB B'Laster Penetratieolie, 12 Pak
Kano Kroil Penetrerende Olie, 1 Gallon
Irwin Vise-Grip originele borgtangenset
Heeft u een vraag? Heb je een professionele tip? Stuur ons een bericht: [email protected]
