Een gemiddelde auto sterft vele doden, maar met de juiste eigenaar kan hij altijd leven om nog een dag te rijden. Als er iets niet lukt, kan een doe-het-zelfdiagnose en -reparatie geld besparen en de ongemakken van het afleveren van het voertuig bij de winkel wegnemen. Een van de meest voorkomende ontmoetingen betreft een auto die start maar niet wil starten. Maak je geen zorgen, je hebt dit.
Met een breed no-start-probleem zijn er tal van mogelijke oorzaken, dus het is belangrijk om te begrijpen wat er nodig is om een auto te laten starten en rijden. Een normale gasmotor heeft vermogen, brandstof, lucht, compressie en vonk nodig. Zoals aangegeven door het starten van de auto, is vermogen geen probleem, dus het is waarschijnlijk een probleem met vonk, brandstof of compressie. Kijk, je boekt al vooruitgang!
Door het eliminatieproces kunnen we bepalen welk systeem en welk onderdeel een blokkade veroorzaakt in het pad naar verbranding. De schijf s die-hard informatieteam is er om je reis te begeleiden en onderweg te helpen.
Ergens in deze auto is er een storing in de zekeringen, relais, ontstekingssysteem, brandstoftoevoer of compressie. Een snelle en vuile methode om problemen op te sporen, is het gebruik van een OBD2-scanner om het voertuig op codes te controleren, maar als het duidelijk is, is er nog wat werk voor de boeg. Laten we dit uitzoeken.
Het ontstekingssysteem bestaat uit bougies, bougiekabels, een verdeler (indien aanwezig), een bobine of bobinepakket en de ontstekingsregeleenheid. Zo kun je het verkleinen:
Bezoek de recensies van The Drive over de beste bougies en de beste bougiekabels .
De meeste moderne auto's hebben geen distributeurs. In plaats daarvan heeft elke stekkerdraad zijn eigen spoel. Soms is de spoel bevestigd aan de stekkerdraad, andere keren bevinden ze zich in een blok dat een spoelpakket wordt genoemd. Voer deze stappen uit om de verdeler, de bobine en/of het bobinepakket te inspecteren.
Een snelle methode om te controleren of er een probleem is met de brandstoftoevoer, is door startvloeistof in de luchtinlaatslang te spuiten. Als de auto dan start, een paar seconden draait en dan uitvalt, krijgt het systeem niet de juiste hoeveelheid brandstof. Dit betekent dat er mogelijk een probleem is met de brandstofpomp, het brandstoffilter of de brandstofinjectoren.
Controleer eerst de brandstofdruk met een brandstofdrukmeter. Als er geen druk is, heb je waarschijnlijk een probleem met de brandstofpomp. Als het systeem lage druk aangeeft, kan dit de brandstofpomp of een verstopt brandstoffilter zijn.
Volg The Drive 's gids voor het diagnosticeren van een defecte brandstofpomp.
Volg The Drive s gids voor het diagnosticeren en vervangen van een verstopt brandstoffilter.
Als alles hierboven het probleem niet heeft kunnen diagnosticeren, gebruik dan een compressietester om de compressie van uw motor te testen. Lage of geen compressie kan voorkomen dat de auto start. Als je merkt dat je lage of geen compressie hebt, heb je mogelijk een groot mechanisch probleem met de motor en moet je een professional raadplegen.
De schijf erkent dat hoewel onze How-To-gidsen gedetailleerd en gemakkelijk te volgen zijn, een roestige bout, een motoronderdeel dat niet in de juiste positie zit of olie die overal lekt een project kan laten ontsporen. Daarom werken we samen met JustAnswer, dat u in contact brengt met gecertificeerde monteurs over de hele wereld, om u zelfs door de zwaarste klussen te loodsen.
Dus heb je een vraag of loop je vast, klik dan hier en praat met een monteur bij jou in de buurt.
Je hebt vragen, The Drive heeft antwoorden!
Als de bougies oud, versleten, vervuild of beschadigd zijn, vonken ze mogelijk niet. Als er geen vonk is, is er geen starten.
Als uw auto niet start en niet start, is er waarschijnlijk een probleem met de startmotor of het laadsysteem, waaronder de accu, de accupolen, de dynamo en eventuele draadverbindingen.
Het komt zelden voor dat een nokkenassensor de oorzaak is van een no-start situatie, maar het is mogelijk.
Ancel Classic verbeterde universele OBD II-scanner
Equus Auto-Ranging Digitale Multimeter
Fastronix Military Spec Battery Terminal Top Post Kit
Heeft u een vraag? Heb je een pro-tip? Stuur ons een berichtje:[email protected]
