Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Trailblazer start niet - laten we uitzoeken waarom uw auto slingert maar niet start!

Ondanks dat het een populair en veel verkocht voertuig is, zijn er mestsporten van pwners die beweren dat hun Trailblazer niet wil starten. Autobezitters moeten weten waarom hun auto start maar niet start, wat de belangrijkste redenen zijn voor dit probleem, de oorzaak van de veiligheidslampjes op het dashboard, problemen met de contactschakelaar en het intermitterende startprobleem van de pionier.

De Chevrolet Trailblazer, ook wel bekend als de Trailblazer, is een middelgrote SUV die wordt geproduceerd en geproduceerd door Chevrolet, een specifieke divisie van General Motors. Dit naamplaatje werd voor het eerst gebruikt in het model uit 2001 in de Verenigde Staten en wordt nu geassocieerd met de nieuwere versie die van 2011 tot heden is geproduceerd. Ondanks dat het een populair en veel verkocht voertuig is, zijn er mestsporten van pwners die beweren dat hun Trailblazer niet wil starten.

TrailBlazer Achtergrondinformatie

Eerste generatie (2002-2009)

De eerste generatie van de Trailblazer is gebaseerd op het GMT360-vrachtwagenplatform, waarbij de Buick RAinier, GMC Envoy, Isuzu Ascender, Oldsmobile Bravada, Chevrolet Colorado en de Saab 9-7X allemaal vergelijkbare voertuigen op de markt zijn.


Deze auto had een onafhankelijke voorwielophanging en een achterwielophanging met vijf schakels, compleet met een 4-traps 4L60E automaat of een 4-traps 4L70E automatische transmissie. De motoropties voor dit voertuig waren ofwel de 4,2-liter LL8 I6-benzinemotor, de 5,3-liter LM4 V8-motor, de 5,3-liter LH6 V8-motor of de 6,0-liter LS2 V8-motor.

De eerste generatie van de Trailblazer had enkele meldingen van eigenaren die zeiden dat hun Trailblazer niet start. Ondanks deze klacht had de auto verschillende uitrustingsniveaus die hoog scoorden in termen van populariteit.

  • De LS was het basisniveau van de TRailblazer, inclusief verschillende standaarduitrusting zoals aluminium velgen, vierwielige schijfremmen, 4,2-liter zescilindermotor, viertraps automatische transmissie en elektrische accessoires.
  • De LT was het middelste niveau van de Trailblazer, inclusief een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel, beveiligingssysteem, lederen stuur, elektrisch bedienbare stoelen, infotainmentsystemen en een universele garagedeuropener.
  • De LTZ was het hoogste uitrustingsniveau van de TrailBLazer, wat meer luxe en prestaties toevoegt aan de reeds uitgeruste LT mid-level uitrustingsoptie.
  • De SS uitrustingsniveau was de prestatieoptie die tot doel had enkele prestatieproblemen op te lossen met eigenaren die zeiden dat de TRailblazer niet start. Dit pakket was gebaseerd op de LS- of LT-uitvoering, compleet met een uniek interieur, een met leer bekleed stuurwiel, kuipstoelen vooraan en een 6,0-liter V8-motor voor extra vermogen.

Tweede generatie 2012-2020

De tweede generatie van de Trailblazer werd geproduceerd vanaf het modeljaar 2012 tot het modeljaar 2020. De tweede generatie wordt geleverd met drie motoropties, waarvan twee diesels - een van de dieselmotoren heeft de Duramax 2,5-liter keuze die 147-178 pk produceert, en een optionele Duramax 2,80-liter motor die 178-197 pk produceert. De benzinemotoroptie is een 3,6-liter V6-optie die 239 pk produceert en een koppel van 270 pond per voet produceert, 

Trailblazer draait maar wil niet starten

Motorstarten verwijst naar uw motor die keer op keer ronddraait zonder de auto aan te kunnen drijven. De term "krukas" komt van de "krukas", het onderdeel van het voertuig dat de zuigers in uw auto beweegt. De krukas werkt samen met de zuiger om het voertuig aan te drijven, de motor door zijn cyclus te laten draaien en de nodige vonk naar de cilinder te sturen om de interne verbranding te starten en de motor aan te drijven. Als je merkt dat je Trailblazer niet start, komt dit doordat de krukas niet goed werkt.

Wanneer u merkt dat uw Trailblazer niet start, moet u bepalen welk onderdeel of welke onderdelen de oorzaak zijn van dit schadelijke probleem. Als de starter de motor niet start, ligt het probleem hoogstwaarschijnlijk in het elektrische systeem. Een jumpstart zou dit probleem van een slechte batterij oplossen, maar er zijn ook redenen waarom uw Tralblazer niet wil starten.

Redenen waarom uw pionier niet start

  • Defecte krukaspositiesensor

Dit is mogelijk de meest voorkomende oorzaak waarom uw Trailblazer niet start. Als de krukaspositiesensor niet goed werkt, kan dit ertoe leiden dat de interne computer van de auto - de motorregeleenheid - niet correct werkt. De computer van de motor is verantwoordelijk voor de krukaspositiesensor, dus als er een probleem wordt gedetecteerd, gaat het controlelampje branden.

  • Schade toerenteller – Een teken dat de krukaspositiesensor defect is, is een beschadigde toerenteller. De computer heeft informatie over het motortoerental van de sensor nodig om vervolgens informatie door te geven aan de toerenteller. Als de sensor niet werkt, kan de toerenteller ervoor zorgen dat de Trailblazer niet start.
  • Verlaagd brandstofverbruik – Bovendien zal uw brandstofverbruik niet zo goed zijn als normaal en zal uw brandstofverbruik kelderen. Uw benzineverbruik zal veel lager zijn dan normaal, wat aangeeft dat u een defecte krukaspositiesensor heeft waardoor uw TRailblazer niet start.
  • Motor starten – Bovendien, als u merkt dat uw motor aanslaat maar uw Trailblazer niet start, kan dit te wijten zijn aan een probleem met de ontstekingsvonken. De computer kan de motor geen vonk geven, waardoor de motor aanslaat maar de Trailblazer niet start.
  • Rustig lopen - Ten slotte kan de motor tijdens het rijden erg ruw lopen of afslaan. Een defecte sensor kan ervoor zorgen dat de motor overslaat, de motor volledig afslaat of de motor start, maar de Traillbazer start niet.
  • Beschadigd brandstofsysteem

De brandstofpomp voorziet de motor van de juiste hoeveelheid brandstof om goed te kunnen werken. Als de brandstofpomp niet correct werkt, kan de motor niet draaien en wordt deze uitgeschakeld. Als de brandstofpomp, brandstofinjector of brandstoffilter beschadigd zijn, kan dit betekenen dat uw TRailblazer niet start.

Helaas voor dit brandstofprobleem is er geen manier om een ​​kapotte of defecte brandstofpomp te omzeilen - u moet de brandstofpomp repareren of vervangen. U moet ook het brandstoffilter controleren, want dat kan het grootste probleem zijn. De taak van het brandstoffilter is om de brandstof die in de motor gaat, te reinigen. Als het filter verstopt is, wordt de brandstof die in de motor gaat, belemmerd.

Het laatste dat defect kan zijn aan het brandstofsysteem is de brandstoftoevoerleiding. Op deze manier komt gas vanuit de brandstoftank naar de motor. Als de toevoerleidingen gebroken of verstopt zijn, kan het gas niet bij de motor komen. Als het gas niet bij de motor kan komen, betekent dit dat de Trailblazer niet start.

  • Lege brandstoftank 

Dit is een veelvoorkomend verschijnsel dat de meeste mensen hebben meegemaakt:u raakt afgeleid en vergeet uw brandstofmeter in de gaten te houden. Als u tijdens het rijden zonder brandstof komt te zitten, kan uw motor wel aanslaan, maar start uw auto niet.

Het is echter misschien niet helemaal jouw schuld. Een andere reden waarom uw auto zonder benzine kan komen te zitten, is als uw brandstofmeter niet goed werkt. Ongeacht de reden waarom u zonder benzine kwam te zitten, moet u toch uw auto laten nakijken door een monteur om het juiste probleem te diagnosticeren en uit te zoeken waarom uw Trailazer niet start.

  • Beschadigde dynamo

De dynamo voorziet uw voertuig van een constante stroom van elektriciteit. Als uw auto tijdens het rijden uitschakelt, is uw dynamo waarschijnlijk defect. Een kapotte dynamo onderbreekt de stroomtoevoer naar uw auto en geeft deze informatie aan u door door een knipperend dashboardlampje of door het plotseling uitschakelen van de motor.

Als u op uw auto let, kunt u na verloop van tijd merken dat een dynamo slecht gaat. Je auto krijgt een intermitterende hoeveelheid stroom, wat betekent dat je Trailblazer niet continu start.

  • Defecte motorregeleenheid

De ECU is de computer van uw auto die verantwoordelijk is voor de verschillende systemen en functies, zodat uw voertuig soepel loopt. Deze motorregeleenheid regelt actuatoren op de verbrandingsmotor om ervoor te zorgen dat de motor op een optimaal niveau draait.

Als er een probleem is met de ECU van uw auto, kunt u de stroom in uw auto verliezen. Meestal ziet u het controlelampje op uw dashboard. Nadat dit lampje gaat branden, moet u onmiddellijk naar een monteur gaan.

Als u besluit om uw auto niet naar een monteur te brengen zodra het lampje gaat branden, kan uw auto meer problemen krijgen, wat betekent dat uw oplichter niet start. Bovendien kun je een ECU niet zelf repareren om wat geld te besparen. Uw enige optie is om het naar een professionele monteur te brengen om te voorkomen dat uw auto tijdens het rijden wordt uitgeschakeld.

  • Defecte ontstekingstijdstip

Het ontstekingssysteem van de auto levert stroom aan de motor zodat deze efficiënt kan werken. Als uw ontstekingssysteem defect is, wordt uw motor abrupt uitgeschakeld. Het eerste dat u moet doen om het probleem op te lossen, is door uw autosleutels opnieuw in het contact te steken en te proberen ze te draaien - als de motor hierdoor niet wordt gestart, is de ontsteking defect. Als je ontstekingsstoring ervaart, start je Trailblazer niet.

Trailblazer contactslottest

De contactschakelaar, ook wel de startschakelaar of de startschakelaar genoemd, bestuurt de auto – in alle betekenissen van het woord. Het regelt de belangrijkste elektrische systemen van uw auto, inclusief de accessoires, zoals de elektrische ramen, radio, koplampen, interieurverlichting en de airconditioning.

In moderne auto's met verbrandingsmotoren levert de contactschakelaar het benodigde vermogen aan de startersolenoïde en de andere componenten van het startsysteem, zoals de motorregeleenheid en de bobine. De contactschakelaar werkt samen met de andere motorcomponenten om de motor op het juiste moment te starten, zodat u het probleem van 'mijn Trailblazer wil niet starten' niet ervaart. 

Om de Trailblazer-ontstekingstest uit te voeren om te zien waarom uw Railblazer niet start, moet u een van de volgende defecte symptomen van de contactschakelaar opmerken:

  • Stilstaand – Een van de meest voor de hand liggende tekenen van een defecte contactschakelaar is dat de auto afslaat tijdens het rijden. Het afslaan van uw motor is een ernstig probleem dat zo snel mogelijk moet worden verholpen om verdere schade en prestatiebelemmeringen te voorkomen. Er zijn bepaalde gevallen waarin u de Trailblazer-ontstekingstest kunt uitvoeren om te zien waarom uw Trailblazer niet start en uw motor afslaat.
  • Accessoires – Een ander teken van een defecte defecte contactschakelaar is dat u problemen ondervindt bij het inschakelen van de accessoires van uw voertuig, zoals elektrische ramen, radio, koplampen, dashboardverlichting, knipperlichten, enz. Wanneer u de sleutel in de cilinder van het contactslot steekt en de sleutel omdraait, wordt de schakelaar moet zijn werk doen en de accessoires van het voertuig inschakelen, zoals de binnenverlichting.
  • Sleutel draait niet – De sleutel die niet draait is een zeer merkbaar symptoom van een defect contactslot. Het eerste dat u hoeft te doen om uw auto te starten, behalve dat u op de bestuurdersstoel zit, draait de cilindersleutel van het contactslot. Als de defecte contactschakelaar echter schade vertoont aan de binnenkant, zal dit soms voorkomen dat de sleutel beweegt, waardoor uw TRailblazer niet start.

Trailblazer wil niet starten - Beveiligingslichten

Als uw TRailblazer niet start en u merkt dat de dashboardverlichting gaat branden, moet u uitzoeken waarom dit in uw voertuig gebeurt.

Wanneer u uw controlelampje opmerkt, zijn er veel problemen die deze waarschuwing op uw dashboard kunnen activeren. Hoewel je het probleem misschien hebt ontdekt en het probleem hebt opgelost, zou het lampje NOG STEEDS kunnen zijn - maar waarom?

  • Het belangrijkste antwoord is dat nadat je de interne computer van de auto hebt gewist, de motorregeleenheid, moet u ongeveer 50-100 mijl blijven rijden om het antwoord te bepalen op de vraag hoe lang het duurt voordat het controlelampje weer gaat branden na het resetten.

Trailblazer intermitterend startprobleem

Het kan zijn dat uw Trailblazer niet wil starten vanwege problemen met het starten, starten en afslaan van de auto en de dashboardlampjes die andere problemen aangeven die het intermitterend in- en uitschakelen kunnen veroorzaken.

  • Dashboardverlichting – Als je Trailblazer niet start, kunnen de dashboardverlichting doven als je je sleutel in de tweede stand plaatst. Als de lichten uitgaan wanneer de sleutel wordt verplaatst, is er een probleem met de bedrading of een defecte contactschakelaar. Zorg ervoor dat u uw voertuig naar een monteur of gekwalificeerde elektricien brengt om de oorzaak van de flikkerende dashboardverlichting te achterhalen.
  • Autostart en stallingen - Een ander symptoom dat u een defecte contactschakelaar heeft, is dat uw auto plotseling start - maar dan net zo plotseling uitschakelt en afslaat. Stel dat de contactschakelaar niet werkt terwijl deze in de "aan"-stand staat. In dat geval kan dit ertoe leiden dat het voertuig onregelmatig start en afslaat. De "aan"-stand is bedoeld om de brandstof- en ontstekingssystemen in te schakelen, maar als dit niet werkt, start de Trailblazer niet.
  • Auto start niet – De bobine kan batterijvermogen krijgen om de bougies te vonken en de brandstof in de verbrandingskamer te ontsteken. Als de bougies niet op het juiste moment vonken en het mengsel ontsteken, zal de motor overslaan. Als de bobine niet genoeg stroom trekt, betekent dit dat je Trailblazer niet start.

Waar het op neerkomt

Chauffeurs moeten erachter komen waarom hun Trailblazer er niet voor zorgt dat hun auto gedurende een lange periode gezond en op een hoog prestatieniveau blijft rijden!