Remklauwvet helpt de levensduur van uw remmen te verlengen door alle componenten goed te smeren om ophoping van remstof, piepen en defecten als gevolg van zware slijtage te voorkomen. Remklauwvet varieert in termen van consistentie, geluids-/trillingsreductie, werkbereik en compatibele verbindingen met rubber, plastic en metaal.
Blijf lezen voor meer informatie over de beste remklauwvetten, inclusief onze beste aanbevelingen en antwoorden op de meest gestelde vragen.
Beste algemeenMission Automotive Siliconen Pasta Waterdicht Diëlektrisch Vet
Bekijk de laatste prijs Samenvatting Dit waterdichte smeermiddel voorkomt oxidatie, remt corrosie en sluit verontreinigingen af. Het heeft een niet-smeltende, stabiele consistentie van -55 tot 570 graden Fahrenheit.ProsPermatex Ultra schijfremklauw smeermiddel
Controleer de laatste prijsSamenvattingDit niet-smeltende, synthetische vet kan worden aangebracht op remklauwpennen, bussen, bussen en zuigers om ze gesmeerd te houden gedurende de levensduur van de remblokken.VoorsCRC rem- en remklauwvet
Bekijk de laatste prijs Samenvatting Dit synthetische vet voorkomt vastlopen van de remklauw, trillingen en corrosie. Het bevat molybdeen, PTFE en grafiet voor een extreem temperatuurbereik van -40 tot 400 graden Fahrenheit.ProsOp aardolie gebaseerde producten ondersteunen formules op basis van minerale olie. het kan al dan niet worden gemengd met additieven om een betere viscositeit, consistentie en werktemperaturen te bereiken. Over het algemeen presteert remklauwvet op petroleumbasis slechter bij toepassingen met hoge temperaturen en hoge koppels. Hierdoor is het niet zo veilig op wiellagers als siliconen en synthetisch vet.
Opmerking:vet op basis van minerale olie maakt ook meer lawaai dan standaard/synthetische vetten bij toepassingen met hoge snelheden.
Beschouw synthetisch vet als de wildcard van remklauwvet. Synthetische vetten bieden een verscheidenheid aan verschillende formuleringen met min of meer viscositeit, additieven, vochtbestendigheid en extreme werktemperaturen. Sommige synthetische vetformules gebruiken bijvoorbeeld lithium of calcium samen met additieven om de werktemperaturen te verhogen.
Veel synthetische vetten zijn ook op siliconenbasis, in tegenstelling tot conventioneel vet op petroleumbasis met minerale olie.
Siliconenvet is een alleskunner, bekend om zijn dikke viscositeit, consistentie en extreem werktemperatuurbereik. In tegenstelling tot vetten op oliebasis is het veiliger voor meer remmaterialen zoals rubber, metaal, hout en glas.
Permatex, met hoofdkantoor in Ohio, is sinds 1909 actief in de autoverzorgings- en reparatieproductenindustrie en exporteert nu producten naar meer dan 80 landen. Het is het moederbedrijf naast populaire merknamen als Versachem, Devcon, Spray Nine en Fast Orange. Onze favoriete Permatex remklauwvetten zijn de Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube en de Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant.
CRC, opgericht in 1958, ontwikkelt chemische oplossingen voor de auto-, scheepvaart- en metaalindustrie. Tegenwoordig verkoopt het meer dan 1.300 gespecialiseerde producten op vier continenten. Ongetwijfeld is het beste remklauwsmeermiddel CRC Brake Caliper Synthetic Grease.
Multinationaal conglomeraat 3M is een grootmacht op het gebied van consumenten en produceert alles, van kleefstoffen tot lakbeschermingsfilms. Tegenwoordig verkoopt het jaarlijks voor ongeveer $ 30 miljoen aan consumptiegoederen met bijna 100.000 werknemers. 3M Siliconenpasta is een uitstekende keuze.
Hier zijn enkele van de belangrijkste kenmerken waarmee u rekening moet houden bij het zoeken naar remklauwvet.
Viscositeit verwijst naar dikte. Hoe hoger de viscositeit, hoe groter de wrijvingsbescherming, omdat het meer plakkerigheid produceert waardoor de formule na verloop van tijd op uw gesmeerde onderdelen blijft zitten. Dit concept is van toepassing op elk onderdeel, of het nu gaat om O-ringen, remklauwen, schijfremblokken of zelf-afstellers.
Het beste remklauwvet is bestand tegen extreme bedrijfstemperaturen vanwege de overtollige warmte die wordt gegenereerd door wrijving tussen de remklauwen en het metaal-op-metaal contact van de remblokken. Sommige mindere vetformules voor remklauwen worden afgebroken door hitte. Onze aanbeveling is om te gaan met siliconen en PFPE-type remklauwvetformules die bestand zijn tegen temperaturen tussen -40 en 392 graden Fahrenheit. Polyglycol volgt en werkt goed bij temperaturen tussen -40 en 257 graden Fahrenheit. Vermijd PAO-remmers en formules op basis van esters.
Besteed veel aandacht aan een vetcertificaat voor remklauwen. Sommige formules zijn geclassificeerd als vet voor alle doeleinden (AP) en andere formules zijn geclassificeerd als vet voor meerdere doeleinden. Het verschil tussen beide ligt in hun stabiliteit en duurzaamheid onder enorme druk, met universeel vet dat hogere bedrijfstemperaturen, hogere viscositeit en betere prestaties aankan dan het lichtere universele vet.
Let op:sommige ingrediënten in vetformules voor remklauwen zijn mogelijk niet compatibel met uw remblok. Van PAO en glijmiddelen op esterbasis is bijvoorbeeld bekend dat ze kunststoffen aantasten, terwijl siliconen- en PFPE-formules beter werken met kunststoffen. Kies bij twijfel voor remklauwvet op siliconenbasis.
Veel vetformules voor remklauwen worden geleverd met borstels. Kijk goed en kijk of het een gebogen versus een rechte borstel is. Sommige gebruikers geven de voorkeur aan de ene boven de andere op basis van hoe comfortabel ze zich voelen tijdens het aanvraagproces.
Kijk heel goed naar de waterdichtheid. Waterdichte smeermiddelen zijn beter in staat om vocht buiten te houden, waardoor roest en corrosie worden voorkomen.
Deze op siliconen gebaseerde verbinding biedt een lage viscositeit en uitstekende stofbestendigheid. Gecombineerd met polydimethylsiloxaan (PDMS), een op silicium gebaseerd organisch polymeer, kan het worden gebruikt in talloze toepassingen, van automotive tot industrieel. Dit hoog gewaardeerde product is even effectief en veilig op alle soorten materialen, inclusief remklauwen, remblokken en andere interne/externe componenten zoals rubberen pakkingen, slangen en O-ringen. Een pluim voor de hoge temperatuurbestendigheid (-40 tot +500 graden Fahrenheit)
Zorg ervoor dat u handschoenen of de bijgevoegde borstel gebruikt bij het aanbrengen van Mission Automotive Dielectric Grease/Silicone Paste/Waterproof Marine Grease, aangezien de overtollige dikte het moeilijk maakt om zonder hen te verwijderen en aan te brengen. Merk op dat veel online beoordelingen de bijgevoegde borstel hebben gestraald voor losse haren en het ontbreken van een rechte optie.
Voor iedereen die geen remklauwvet in bulk wil kopen, is onze voordeligste optie, de Permatex Disk Brake Caliper Lube, misschien een goede keuze voor u. Het is een groen, synthetisch vet dat wordt geleverd in een tube van 0,5 ounce. De vloeistof is geformuleerd om de smering van de remklauwpennen en -schuiven te behouden.
Dit product is ontworpen om niet te smelten, wat betekent dat het bestand is tegen ongunstige remomstandigheden en de levensduur van uw remklauwen bevordert. Het behoudt ook een consistente viscositeit, zelfs onder extreme hitte of koude omstandigheden. Dit betekent dat u zich geen zorgen hoeft te maken over het zo vaak opnieuw smeren van uw remklauwen als u regelmatig zou doen.
Hoewel het een geweldig product is, is 0,5 ounce slechts voldoende om één remklauw te bedekken. Het is ook niet veilig op rubber en daarom dient u het alleen op de metalen delen aan te brengen. Bovendien is het niet het beste voor het dempen van remgeluid.
Laat je niet voor de gek houden door de jaren 80 uitziende fles. CRC Brake Caliper Synthetic Grease is een zeer formidabele optie. Zijn visitekaartje is zijn unieke molybdeen-, PTFE- en grafietmengsel, dat zeer goed werkt met alle soorten remcomponenten, waaronder schijfremblokken, draaipuntaanwijzers, zelfafstellers, O-ringen en remklauwen. Het staat ook bekend om zijn duurzaamheid (temperatuurbereik -40 tot 400 graden Fahrenheit), waardoor het veel langer meegaat dan standaardvet.
De CRC-remklauw synthetisch vet wordt hoog gewaardeerd en krijgt goede recensies voor zijn waarde, dikteconsistentie en royale portiegrootte van 8-ounce.
De Versachem 26080 is een geweldig vet voor iedereen die het remgeluid wil dempen en de levensduur van de remmen wil verlengen. Het is geformuleerd met pure synthetische oliën en heeft additieven om roest, corrosie en oxidatie te voorkomen. Het bevat ook een schroeistabiel verdikkingsmiddel dat helpt om de hoge temperatuurtolerantie te verbeteren om maximale bescherming te bieden aan het aangebrachte oppervlak.
Het vet wordt geleverd in een 8-ounce fles met een handige borstelapplicator op het deksel. Het heeft een werktemperatuur van -5 tot 400 graden Fahrenheit. Het vet gaat langer mee op een schijfremklauw, maar het kan ook worden gebruikt op bougiehulzen, accupolen, kleppen en bussen.
Uiteraard heeft dit vet ook enkele nadelen. Ten eerste heeft het een lage bedrijfstemperatuur in vergelijking met andere synthetische vetten en heeft daardoor de neiging heet te worden. Het kan ook te kleverig worden in het remsysteem en moet mogelijk worden uitgewassen om te voorkomen dat er meer stof aan de remblokken blijft kleven.
Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant is een allround performer. Het maakt gebruik van een 100 procent synthetische en keramische vaste formule die heel goed werkt op de achterkant van je remblokken, remklauwpennen en montagemateriaal. Het biedt een uitstekend werktemperatuurbereik (-50 tot 3000 graden Fahrenheit) en beperkt geluid en trillingen veroorzaakt door slecht gesmeerde remblokken.
We zijn dol op het feit dat de Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant verkrijgbaar is in verschillende verpakkingsgroottes, variërend van een enkele fles van 5 ounce tot een verpakking van 480. Het enige nadeel van het Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant is de prijs. Een sixpack kost meer dan $ 100 en een enkele container van 8 ounce is misschien niet genoeg om alle vier de remklauwen voor een enkele klus te dekken.
De Napa Sil-Glyde Silicone Lubricating Compound is een op siliconen gebaseerde verbinding die zeer goed werkt op alle soorten materialen, waaronder glas, hout, metaal en rubber. Dit veelzijdige product voorkomt piepen en bevriezen, stopt corrosie en oxidatie en voorkomt dat ramen en deuren vast gaan zitten. Waterdichtheid maakt het vooral handig voor maritieme toepassingen.
Hoewel de Napa Sil-Glyde Silicone Lubricating Compound zeer gewaardeerd wordt, heeft hij één belangrijk nadeel. Het kan een beter bereik gebruiken. Hij klokt tussen -20 en 500 graden Fahrenheit, wat ver onder sommige van onze andere aanbevelingen ligt.
Verwijder eerst de roest van de remklauwbeugels met een staalborstel of ander gereedschap. Reinig of vervang hardware en smeer alle wrijvingspunten van metaal op rubber.
De remmen van uw auto kunnen extreem heet worden, vooral bij hard of herhaaldelijk remmen. Sommige smeermiddelen voor algemeen gebruik zijn niet ontworpen om stand te houden in dit soort omstandigheden. U hebt vet voor hoge temperaturen nodig dat tegen de hitte kan en geen rubberen of plastic onderdelen beschadigt.
Wit lithium kan worden gebruikt op trommelremhardware en steunplaten; het is echter een vet voor lage temperaturen, dus het mag niet worden gebruikt op schijfremmen vooraan.
Onze aanbevelingen voor de beste remklauwen lopen uiteen in termen van prijs, consistentie, ruis- / trillingsreductie, werkbereik en compatibele verbindingen met rubber, plastic en metaal.
Het niet smeren van remklauwpennen kan in de loop van de tijd leiden tot aanhoudende slijtage, met ongelijkmatige slijtage van de remblokken, slecht contact tussen rem en rotor en vastzittende schuifpennen die overmatige warmteontwikkeling veroorzaken. Overmatige ophoping van remstof kan ook het gevolg zijn.
We raden ten zeerste aan om de schuifpennen van uw remklauw minstens twee keer per jaar te smeren of indien nodig op basis van de rijomstandigheden. Bestuurders met een kouder klimaat kunnen meer baat hebben bij frequentere smering.
