De functies van een band zijn vrij eenvoudig:zorg voor een soepele grip, behoud het contact tussen de weg en het voertuig, en vooral, laat het voertuig niet "slippen" en ongelukken veroorzaken. Het kan vaak worden opgemerkt dat nieuwe banden deze taken zonder enige moeite uitvoeren, maar naarmate het voertuig ouder wordt, beginnen de banden hun efficiëntie te verliezen. Dit komt door een veelvoorkomend probleem dat bekend staat als slijtage van banden .
Door overmatige wrijving die ontstaat wanneer de banden tegen de weg in bewegen, worden onderdelen van de band, bekend als schroefdraad ,slijten en dit veroorzaakt een verlies aan grip voor het voertuig. Gelukkig hoef je niet elke keer een gat in je portemonnee te graven als de schroefdraad van je band verslijt. In plaats daarvan kunt u iets doen dat in de volksmond bekend staat als bandenvernieuwing
In dit artikel van MotoringJunction ,we gaan het hele proces van het vernieuwen van banden onder de loep nemen. En of u uw banden wel of niet moet laten vernieuwen.
Het vernieuwen van banden is in feite een proces dat uw oude, vermoeide banden nieuw leven inblaast. Voordat we ingaan op de kern van dit algemeen bekende concept, moeten we eerst begrijpen waarom bandenrenovatie nodig.
Naarmate de band begint te slijten, beginnen de loopvlakken op de banden ondiep te worden. Het loopvlakpatroon is essentieel om het voertuig veilig te maken op natte en vuile wegen. Houd deze dingen in gedachten om de levensduur van de banden te verlengen
Bekijk de video hierboven om de professionele manier van bandenvernieuwing te zien
Ten eerste, door een band te vernieuwen, geeft u deze in wezen een nieuwe vorm. Dit helpt de rijkwaliteit te verbeteren, het verse rubber op het loopvlak zal meer begrip geven. Bovendien kan de oude band nu opnieuw worden gebruikt.
Het is belangrijk op te merken dat niet alle banden vernieuwd moeten worden/moeten worden, alleen de banden die goed hebben gepresteerd en minimale schade hebben. Sommige banden zijn na een bepaalde periode niet meer te redden en geen enkele loopvlakvernieuwing kan ze terugbrengen.
Een van de grootste voordelen van het vernieuwen van uw banden is dat als u een beschadigde band heeft, u geen nieuwe hoeft te kopen, omdat dit meer geld kan kosten. Als u het naar een loopvlakvernieuwingscentrum bij u in de buurt brengt, kunt u geld besparen.
Er zijn hoofdzakelijk twee methoden om de versleten banden van uw voertuigen te vernieuwen, namelijk
Hoewel deze techniek Koudvernieuwing wordt genoemd, wordt gebruik gemaakt van warmte. De banden worden verwarmd tot boven de 100 graden (Celsius). Er worden geen mallen gebruikt in dit proces omdat ze hoog geprijsd zijn. Ze worden in plaats daarvan vervangen doorbinnenbanden.
De Hot-vernieuwingstechniek maakt gebruik van een mal waarin ze tot boven de 150 graden Celsius worden verwarmd. Deze techniek wordt gebruikt wanneer u de juiste vorm van de banden moet krijgen. Door banden op bijna 150 graden en hoger te vulkaniseren, is het mogelijk om de schroefdraad en de vorm van de band wezenlijk te veranderen, en dit is wat Hot Retreading beoogt te doen.
Hoe eenvoudig het ook klinkt om uw band te vernieuwen, als het erop aankomt, zijn er nogal wat stappen die moeten worden uitgevoerd.
Bandeninspectie
Zoals eerder vermeld, kunnen niet alle banden die beschadigd zijn van een nieuw loopvlak voorzien worden. Ze moeten een keuring ondergaan om erachter te komen of de band geschikt is om te worden vernieuwd.
Banden worden niet alleen handmatig geïnspecteerd. Ze doorlopen een test genaamd LaserDigital Shearography waarbij de laser door de hele band scant en de monteur alle schade op de ingewikkelde delen zal identificeren. Dit geeft de monteur een beter idee of hij wel of niet een loopvlakvernieuwing kan uitvoeren.
Tirebuffing
Zodra de eerste inspectie is voltooid, kunnen we doorgaan met Tirebuffing Dit proces omvat het verwijderen of uitsnijden van bepaalde delen van de banden om onnodige elementen te verwijderen en de flexibiliteit van het loopvlak te verbeteren.
Het belangrijkste is dat u op deze manier gemakkelijk de profielblokken op de banden kunt verwijderen die het gebied tussen het rubber en de groeven van de loopvlakken bedekken. Dit proces wordt uitgevoerd door geautomatiseerde machines die worden bediend door ervaren monteurs. We raden u echt aan een geautoriseerde dealer of servicecentrum te overwegen wanneer u op zoek bent naar een loopband.
Repareren
Deze fase van het proces omvat het achterhalen van de oorzaak van de schade aan de banden en het behandelen van deze schade op een manier om verdere schade in de toekomst te voorkomen. Zelfs minieme fouten worden gegarandeerd niet onopgelost. Kleine gaatjes in de banden worden bijvoorbeeld geïdentificeerd door hoogspanningsstroom door de band te leiden. Dit geeft de band ook de mogelijkheid om zijn kracht terug te krijgen.
Gebouw
Na voltooiing van het hele proces dat hierboven is genoemd, worden materialen aan het karkas toegevoegd met behulp van computergestuurde machines om de natuurlijke eigenschappen van de band te verbeteren.
Computers worden in dit proces gebruikt, voornamelijk om elk type fout in de systemen te voorkomen en om de efficiëntie van de band te verbeteren. Computers zijn tegenwoordig behoorlijk nauwkeurig geworden en vervangen dit soort handmatige taken langzaam elke dag.
Genezen
De volgende stap omvat het nemen van de band en het blootstellen aan hitte, voordat het niveau van de band wordt gecontroleerd. Dit wordt gedaan om de kwaliteit van het rubber te achterhalen en om na te gaan of het nog kwetsbaar is of niet.
Eindinspectie
Dit is de laatste stap waarin we kunnen zien of de band klaar is om de weg op te gaan of niet. Hier wordt een reeks inspecties uitgevoerd om er zeker van te zijn dat de band zelf geen onvolkomenheden heeft en als er een wordt opgemerkt, kan deze onmiddellijk worden vervangen.
De band doorloopt twee tests, namelijk visuele en tactiele inspectie en bandenspanningstest. Nadat alle tests zijn uitgevoerd, worden ze naar de eerste test van Shearography gestuurd, waar ze, als er nog kleine fouten zijn, kunnen worden geïdentificeerd.
Alle banden kunnen worden meegenomen naar het loopvlakvernieuwingsproces - van de grootste vrachtwagens tot de kleinste fiets. Dit betekent echter niet dat u dat moet doen.
Deze banden zijn milieuvriendelijk, wat helpt bij het verminderen van de schadelijke gassen voor het milieu, in tegenstelling tot de nieuwe banden. Ze zijn niet allemaal milieuvriendelijk en sommige stoten ook schadelijke kooldioxide uit.
Misschien wel het belangrijkste voordeel is dat ze minder kosten in vergelijking met de nieuw gekochte banden, wat helpt om geld te besparen op nieuwe banden.
U kunt elk type ontwerp op de vernieuwde banden krijgen, omdat vernieuwing u kan helpen het gewenste ontwerp te krijgen.
Als deze activiteit wordt uitgevoerd zonder hulp of toezicht van professionals of als er een onjuiste inspectie van de banden wordt veroorzaakt, kan dit een groot probleem zijn, omdat dit grote problemen kan veroorzaken voor de veiligheid van de bestuurder.
De banden die worden vernieuwd, zijn technisch hergebruikte banden, dus er kan niet op worden gerekend. Slechte loopvlakvernieuwing kan ook tramlijnen veroorzaken
Na de lancering van budgetbanden, die veel goedkoper zijn dan de vernieuwde banden, was er een zware concurrentie tussen de twee. Budgetbanden hebben ook een klein voordeel omdat ze gloednieuw zijn en veel goedkoper zijn dan de vernieuwde banden.
Dit zijn de beste bandenmerken in India
Over het algemeen is het, als het vernieuwen door een professional wordt gedaan, vrij veilig om te doen. Niemand mag het risico lopen met hun hoogwaardige voertuigen.
Het aflezen van banden is prima voor uw kleine woon-werkauto of landbouwvoertuigen zoals een tractor.
De meeste transportbedrijven vernieuwen de banden van hun vrachtwagens en bussen. Het kan echter riskant zijn omdat deze banden veel belasting moeten dragen. De zijwandstructuur van deze banden wordt in de loop van de tijd zwak, wat met het blote oog moeilijk te detecteren is. Er is een kans op het barsten van de band als de vernieuwde band een zwakke zijwand heeft.
Als de nieuwe draad niet goed wordt vastgezet door een professional, kan het loopvlak losraken van de band.
Eerlijk gezegd zou ik niet het risico lopen om een band van een van mijn wegvoertuigen te vernieuwen. Maar het kan geweldig zijn voor het hergebruiken van banden op landbouwtractoren en andere voertuigen met lage snelheid.
Dus daar heb je het. Het vernieuwen van banden is een eenvoudig en effectief concept, maar moet u echt overwegen om het proces af te ronden in plaats van alleen goedkope banden te kopen? Uiteindelijk komt het allemaal neer op het comfort en de keuze van de gebruiker. Leer hoe u banden kunt roteren voor gelijkmatige slijtage
Als je dit artikel leuk vond, bekijk dan zeker MotoringJunction ,waar we praten over alles wat met auto's te maken heeft - er is alles van tips en trucs tot deskundige begeleiding tot koopgidsen - alles wat met auto's te maken heeft, onder één dak.
