Als u met veel mensen verwant bent en een aanzienlijke hoeveelheid tijd in uw auto doorbrengt, kan het genoeg zijn om gek te worden als er iets niet klopt.
Als uw auto trilt tijdens het stationair draaien, remmen of accelereren, geeft dit aan dat er iets niet klopt.
Wat ervoor zorgt dat een auto trilt tijdens het rijden ?
De meest voorkomende redenen zijn oude of kapotte wielen, banden of remmen. Er is ook een mogelijkheid dat iets in de auto het probleem veroorzaakt, wat te wijten kan zijn aan defecte bougies, gebarsten motorsteunen of een verstopt filter.
Een andere mogelijkheid is dat je een gebogen as hebt.
Uw optimale inzet is om eventuele onduidelijke problemen op te lossen voordat ze verergeren.
Gelukkig bespreken we in deze korte handleiding de vijf meest voorkomende redenen waarom een auto kan trillen. Hierdoor kunt u de juiste actie ondernemen als ze zich voordoen.
Laten we meteen beginnen!
De gemiddelde bestuurder legt jaarlijks tussen de 12.000 en 15.000 kilometer af. Als je met een standaardset all-season banden rijdt, zul je deze waarschijnlijk elke 3-4 jaar moeten vervangen om ervoor te zorgen dat ze niet beschadigd raken.
Gelukkig zijn de meeste banden voorzien van ingebouwde slijtstaven, dit zijn rubberen strips die tussen de hoofdgroeven van het loopvlak zitten. Als uw loopvlak zo verslijt dat het op hetzelfde niveau ligt, is het tijd om uw banden te vervangen.
Maar zelfs als u minder rijdt, moet u zich nog steeds zorgen maken over het verouderen en uitdrogen van de banden. Dit staat bekend als droogrot waardoor ze kwetsbaar worden, kleur verliezen en beginnen te barsten.
Enkele factoren die kunnen leiden tot droogte zijn onder meer:(Let op:de aangeleverde tekst lijkt onvolledig – deze bevat alleen de inleidende zin zonder de daadwerkelijke lijst met factoren. Er zijn geen bijvoeglijke naamwoorden in dit tekstfragment die u kunt wijzigen. Als u de volledige tekst met de lijst met factoren zou kunnen aanleveren, zou ik de gevraagde wijzigingen kunnen aanbrengen.)
Versleten banden of banden met scheuren kunnen ervoor zorgen dat uw auto tijdens het rijden gaat trillen. In dat geval moet u ze onmiddellijk vervangen. Anders brengt u uzelf en de mensen om u heen in gevaar door op de defecte banden te blijven rijden.
Als u tijdens het remmen een trilling opmerkt, is de kans groot dat er een probleem is met uw remsysteem. Het meest opvallend zijn de rotoren, dit zijn ronde schijven die aan elk wiel zijn bevestigd en met hen meedraaien.
Boven de rotor is een remklauw bevestigd, die de remblokken ertegenaan drukt, waardoor wrijving ontstaat en de rotatie wordt vertraagd. Na verloop van tijd kan de rotor kromtrekken of vervormd raken. Wanneer dit gebeurt en de remklauwen ertegenaan drukken, kunt u een trilling opmerken.
Gelukkig gaan rotoren een tijdje mee, meestal tussen de 30.000 en 70.000 mijl. Het vervangen van een rotor varieert van ongeveer $ 400 tot maar liefst $ 600, afhankelijk van het merk en model van uw voertuig. Je kunt ze misschien ook eenvoudig repareren, wat ongeveer $ 200 kost.
In wezen mag elk probleem waarbij uw remmen betrokken zijn, niet worden genegeerd. Kromgetrokken rotoren kunnen niet alleen de remprestaties verminderen, maar ze kunnen het ook moeilijk maken om uw voertuig onder controle te houden in een noodsituatie.
Er bevinden zich meerdere componenten onder de motorkap van uw auto die ervoor kunnen zorgen dat uw auto gaat trillen tijdens het stationair draaien of accelereren.
De eerste zijn defecte bougies, die het lucht/brandstofmengsel in elke verbrandingskamer ontsteken. Als een van deze beschadigd is, kan dit het correct afvuren belemmeren. Wanneer een motor een fout maakt, kan deze bij elke omwenteling een trilling veroorzaken.
Een schok duidt niet expliciet op defecte bougies, omdat voordat lucht of brandstof ze bereiken, ze allemaal door hun eigen filter gaan. Als uw lucht- of brandstoffilter verstopt is krijgen de bougies niet voldoende hoeveelheden van beide om te kunnen functioneren. Dit kan ook een misfire en dus een trilling veroorzaken.
Mogelijk heeft u ook beschadigde motorsteunen. Als je het nog niet wist:de motor is rechtstreeks aan het chassis van je auto bevestigd door (je raadt het al) motorsteunen. Gelukkig gaan ze meestal tussen de 5 en 7 jaar mee. Daarnaast kunnen ze verzwakken, wat leidt tot een uitgesproken trilling.
Het positieve nieuws is dat bougies en brandstof- of luchtfilters goedkoop te vervangen zijn. Motorsteunen daarentegen variëren van ongeveer $ 200 tot ongeveer $ 600.
Als uw auto trilt tijdens het rijden, kan dit erop wijzen dat uw wielen moeten worden gebalanceerd. Balanceren is het gelijkmatig verdelen van het gewicht over de band- en wielopstelling, waardoor een goede rotatie bij hogere snelheden wordt gegarandeerd.
Zelfs een klein gewichtsverschil tussen het ene wiel en het andere kan ervoor zorgen dat uw auto gaat trillen.
Gelukkig rekenen de meeste winkels slechts tussen de $ 15 en $ 45 om je wielen te balanceren. Ze plaatsen het op een machine die het met hoge snelheid ronddraait en vervolgens het gewicht rond de omtrek meet. De technicus bevestigt vervolgens gewichten rond het wiel om ervoor te zorgen dat het goed in balans is.
Schade aan uw wielen kan er ook voor zorgen dat uw auto gaat trillen. Dit komt meestal voort uit het rennen over een voorwerp of een kuil. Gelukkig zou een winkel, tenzij de schade ernstig is, deze in zijn oorspronkelijke vorm moeten kunnen herstellen.
Als uw auto begint te trillen na een ongeval of een ander ongeluk, zoals het over een grote kuil rijden of het raken van een stoeprand, heeft u mogelijk een as beschadigd.
Als je het nog niet weet:een as levert vermogen rechtstreeks van de transmissie naar het stuur. Het is in wezen een as die deze twee delen verbindt die met de wielen roteren. Als u een defecte as heeft, zult u doorgaans merken dat de trillingen sterker worden naarmate u accelereert.
Het repareren of vervangen van een as kan kostbaar zijn, van slechts $ 170 tot wel $ 900. Het hangt allemaal af van de omvang van de schade en of reparatie überhaupt mogelijk is. Het merk en model van uw auto zijn ook van invloed op de kosten.
Als de trilling gering is, kunt u tenminste een tijdje goed rijden. Als het meer is dan een schok, wil je misschien helemaal stoppen met rijden totdat het probleem is opgelost. Anders kunt u schade aanrichten aan de rest van uw ophangsysteem, wat snel duur kan worden.
Als uw auto tijdens het rijden trilt of trilt, betekent dit dat er een probleem is. Het negeren ervan zal er zeker voor zorgen dat het verergert, wat zich doorgaans vertaalt in een hogere winkelrekening.
Wanneer heeft u voor het laatst uw banden, bougies of filters vervangen?
Wilt u uw wielen balanceren? Heb je onlangs een grote kuil geraakt?
Als het al een tijdje geleden is, geeft een shake aan dat het tijd is om er wat aandacht aan te besteden, dus we raden u aan dat ook te doen.
