Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

5 veelvoorkomende autoreparatiemythen:kapot

Het kopen van lang gekoesterde autoreparatiemythen zal niet per se uw portemonnee schaden. Wie heeft er een fortuin verloren door te geloven in het monster van Loch Ness of de verschrikkelijke sneeuwman? Liefhebbers van cryptozoölogie die hun fortuin hebben verzonken om te proberen het bestaan ​​van deze legendarische wezens te bewijzen, hoeven die vraag niet te beantwoorden. Er is echter één soort mythe die u duur kan komen te staan ​​als u uzelf niet goed opleidt:de autoreparatiemythe. Hier is een kort overzicht van de 5 meest geloofde mythes over autoreparaties die ervoor kunnen zorgen dat u op zoek bent naar die noodcreditcard.

Autoreparatiemythe #1:je moet je olie elke 3.000 mijl verversen

Voordat u uw afspraak annuleert om uw olie te laten verversen, moet u ervoor zorgen dat u op de hoogte bent - de vereiste van 3.000 mijl is iets dat geleidelijk in het gebied van de mythe verdwijnt naarmate de tijd verstrijkt en nieuwere, efficiëntere auto's op de markt komen. Als je in een Mustang uit '67 rijdt, wil je dat schema van 3000 mijl aanhouden. Maar als u toevallig een laat model auto bezit die na 2007 is geproduceerd (wat betekent 2008 en alles daarna), dan hoeft u slechts om de 7.000 mijl of zo olie te verversen, afhankelijk van de rijomstandigheden (normaal versus zwaar). Vooruitgang in motor- en olietechnologie vereist minder frequente olieverversingen onder normale rijomstandigheden. Volg het advies in de gebruikershandleiding van uw voertuig. Voor voertuigen met dieselmotoren die door de fabrikant aanbevolen olie gebruiken, wordt de frequentie voor olieverversing nog verder uitgebreid.

Autoreparatie Mythe #2:Donkere olie geeft aan dat het tijd is om olie te verversen

Veel mensen meten of ze te laat zijn voor een olieverversing door de peilstokindicator te verwijderen en de kleur van de olie te controleren. De overgrote meerderheid van de chauffeurs heeft al heel lang de indruk gekregen dat hoe zwarter de olie is, hoe meer verandering je nodig hebt. Maar het feit is dat er additieven in olie zitten die de kleur donkerder kunnen maken, ook al is het pas duizend mijl geleden sinds je laatste verandering. In plaats van te proberen te kijken wanneer het tijd is om uw motorolie te verversen, noteert u de kilometerstand en houdt u zich aan een regelmatig schema:elke 3.000 mijl voor oudere auto's en elke 7.000 mijl voor modellen van 2010 en nieuwer.

Autoreparatie Mythe #3:Luchtfilters moeten regelmatig worden vervangen

Het vervangen van een luchtfilter is eigenlijk onderdeel van het onderhoud van uw voertuig (geen reparatie), maar het is het waard om op de lijst met autoreparatiemythen te komen. Voor het grootste deel, elke keer dat u uw auto naar een monteur brengt voor een olieverversing, zal iemand aanbevelen om ook het luchtfilter te vervangen. Hoewel u op een bepaald moment in het leven van uw voertuig luchtfilters moet vervangen om het in topconditie te houden, is het niet nodig om ze elke 3.000 tot 5.000 mijl te vervangen. Soms is het enige dat uw luchtfilter nodig heeft om te worden schoongemaakt. De volgende keer dat u uw auto binnenbrengt voor olieverversing, vraag hiernaar bij uw monteur. Het kan u onnodige kosten besparen.

Autoreparatie Mythe #4:Regelmatig onderhoudswerk onder garantie moet bij de dealer worden uitgevoerd

Aan alle voertuigen zijn bepaalde garanties verbonden. Motorgaranties vereisen dat u uw olie laat verversen en uw motor regelmatig laat onderhouden om te voorkomen dat de garantie ongeldig wordt. Maar veel mensen denken ten onrechte dat om de garantie geldig te houden, het werk bij een dealer moet worden uitgevoerd. De waarheid achter de mythe is dat zolang u uw bonnen en gegevens bewaart om aan te tonen dat u het onderhoud van uw auto hebt bijgehouden, het niet uitmaakt wie het onderhoudt - u kunt het zelfs zelf doen. Als u dit weet, kunt u een paar gezonde handen vol geld besparen, vooral als u een doe-het-zelver bent.

Autoreparatie Mythe #5:Een cent gebruiken is de beste manier om je resterende bandenprofiel te meten

Banden moeten worden vervangen wanneer ze een diepte van 2/32 inch hebben bereikt. Aangezien maar weinigen van ons bandendieptemeters hebben, vertrouwen we meestal op wat ons wordt verteld over het bepalen van zo'n kleine meting. Jarenlang gebruiken mensen de Lincoln-penny-methode:door een punt van een cent in het loopvlak tussen uw banden te steken, kunt u zien wanneer het tijd is om uw banden te vervangen als u de bovenkant van Honest Abe's hoofd kunt zien. Helaas is dit niet altijd correct. Banden kunnen ongelijkmatig slijten, vooral als de uitlijning van uw voertuig niet goed is, en er moet ook rekening worden gehouden met de staat van de zijwand van de band en de leeftijd van de band - niet alleen met de resterende profieldiepte. Vraag voor de zekerheid altijd een gekwalificeerde monteur om naar uw banden te kijken om u te vertellen of ze moeten worden vervangen.

Probeer Openbay de volgende keer dat u een olieverversing, luchtfilter of onderhoud nodig heeft!