Het is een decennium of twee op en neer geweest van BMW-ontwerp. Het begon allemaal in 2001, toen de controversiële en onhandige 7-serie van ontwerper Chris Bangle zijn debuut maakte en de toon zette voor een dramatische en vaak schokkende reeks ontwerpen, zoals de eerste Z4 en de E60 5-serie. Hierna gebeurde precies het tegenovergestelde:het ontwerp van BMW werd ultraconservatief, met als hoogtepunt de huidige 3-serie (die niet bijzonder goed is verouderd) en zelfs de nieuwe 5-serie, die het spel niet op dezelfde manier heeft ontwikkeld als zijn voorgangers. Voor fans van BMW-aanpassingen heeft het zowel de mogelijkheid geboden om enkele extreme ontwerpen af te zwakken, als meer recentelijk om wat flair toe te voegen aan de ontwerpaanpak van het merk met koekjessnijders. Dit duistere tijdperk van BMW-design viel samen met een frisse benadering bij Mercedes-Benz, ooit de meest conservatieve van de Duitsers, maar nu met een reeks voornamelijk mooie sedans en sportwagens. Nu Mercedes onlangs BMW heeft ingehaald als 's werelds best verkopende premiumfabrikant, denken we dat het veilig is om aan te nemen dat veel ervan neerkomt op showroomaantrekkingskracht. BMW is echter klaar om zich een weg terug te banen.
Volgens Adrian Van Hooydonk, BMW Group Head of Design, zullen toekomstige BMW's schonere ontwerpen krijgen met minder, preciezere lijnen. Van Hooydonk maakte het statement op de Detroit Auto Show 2018 en het lijkt de eerste erkenning van het merk te zijn dat een meer samenhangende benadering van design nodig is. De nieuw gelanceerde BMW X2 is al beter ontvangen dankzij een uniek, in het oog springend ontwerp dat zich echt onderscheidt van andere BMW SAV's (Sport Activity Vehicles). Ook de onthulling van de 8 Serie Gran Coupé concept werd warm onthaald.
Deze aanpak is van belang, want aangezien Mercedes en Audi de achterstand in de aantrekkingskracht van de bestuurder op BMW grotendeels hebben gedicht (alle drie de Duitsers bieden zo'n goed gesorteerde reeks rijdersauto's, is het moeilijk om tussen hen te kiezen), modellen zoals de 3-serie zullen moeten vertrouw op meer dan alleen de belofte een rijdersauto te zijn om een modebewust publiek voor zich te winnen.
Natuurlijk is er nog steeds het kamp dat leeft voor de slaperigheid van moderne Bimmers. Men zou ook kunnen stellen dat dit de meer traditioneel Germaanse benadering is:een conservatieve styling vermengd met krachtige motoren. Het is een lastig spel om te spelen, maar velen genieten van dit bescheiden karakter. Het betekent ook dat de laatste generatie of twee BMW's perfect waren voor carrosserie-upgrades, aangezien de eenvoudigere ontwerpen veel ruimte laten voor experimenten.
Als u een moderne BMW sedan bezit en het uiterlijk wilt opfrissen, heeft ons team de expertise om u te helpen. Enkele van de wijzigingen die u kunt aanbrengen, zijn onder meer:
Dus de toekomst bij BMW design ziet er fascinerend uit, maar er is veel dat je nu kunt doen om je huidige BMW te moderniseren. Hoewel het merk misschien tijdelijk is afgeweken van zijn sport- en prestatieauto-erfgoed in het streven naar massale luxe sedans, zijn er slechts een of twee modellen nodig om die sportieve passie voor het merk BMW opnieuw aan te wakkeren, iets dat we zeker weten de 8-serie zal doen. Tot dat gebeurt, neem vandaag nog contact op met Foreign Affairs Motorsport en we plannen graag een afspraak om enkele BMW-aanpassingsideeën met u te bespreken.
