Het is geen geheim dat BMW een voortrekkersrol heeft gespeeld op het gebied van conceptueel auto-ontwerp, wat bewijst dat auto's veel meer zijn dan een transportmechanisme. Dit artikel kijkt naar de meer recente modellen en legt uit waarom we vinden dat het BMW-stylingklassiekers zijn. Hoewel er een behoorlijk assortiment is om uit te kiezen, zullen de 8-, 6- en 5-series in dit artikel worden belicht - hun ontwerpen zijn behoorlijk iconisch en waren essentieel voor BMW om zijn merk te versterken voor het produceren van conceptueel stijlvolle auto's.
Gelanceerd als zowel een sedan als een stationwagen in respectievelijk 1995 en 1996, was de E39 de eerste serie die gebruik maakte van aluminium componenten in de voorwielophanging. Hoewel het exterieurdesign profiteerde van het E34-model, kreeg de E39 een flinke facelift met een elegantere en strakkere afwerking. De motor die aanvankelijk bij de lancering beschikbaar was, was de M62 straight 6 en de M62 V8, die destijds als nieuw werden beschouwd. In 1998 werden bijgewerkte versies van deze motoren geproduceerd met dubbele VANOS, die het koppel bij een laag toerental zouden verhogen. Een sportiever model werd in 1998 geproduceerd met de BMW E39 M5. Uitgerust met een S62 V8-motor, waren er nogal wat toevoegingen aan dit model, waaronder extra parkeersensoren in de voorbumper, grotere navigatie- en audiomonitor en airbags voor achterhoofdbescherming. De E39-serie produceerde een stijvere carrosserie, waardoor het gewicht toenam, maar dit werd gecompenseerd door het gebruik van lichtere aluminium ophangingsonderdelen. Over het algemeen was de E39 5-serie opnieuw een stap in de goede richting voor BMW-producerende modellen die een pure rijervaring boden.
Nagesynchroniseerd als de 4-deurs Coupé, stelde BMW-styling hun fans niet teleur met de productie van de serie 6 Gran Coupé. Het interieur, dat de draad van luxe voortzet, is bekleed met zacht leer en heeft hoogwaardige afwerkingen met een voorgevormd dashboard. Veiligheidskenmerken zijn verbeterd met het optionele heads-up display dat de huidige snelheid, snelheidslimieten en navigatie op de voorruit projecteert; zodat de bestuurder zich volledig op de weg kan concentreren. Een twin power turbo 8-cilinder motor ligt onder de motorkap en heeft twee turbocharges, hoge precisie injectie en dubbele VANOS als bedrijf. Het elegante ontwerp en de krachtige motor maken dit een ander klassiek BMW-model.
Het debuut van de serie begon in 1989, met de onthulling van de BMW E31. CAD (Computer Aided Design) werd gebruikt om de carrosserie van de auto te ontwerpen; de software werd destijds als ongebruikelijk beschouwd voor een auto-ontwerp. Naast een retro-look en feel, is hij uitgerust met pop-uplichten, wat voor elke autoliefhebber een coole functie is. Het heeft ook dezelfde lage weerstandscoëfficiënt van de Porsche 918 op -0,29. Aangedreven door een V12-motor van 5,0 liter en gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een viertrapsautomaat, versnelt de auto in 6,8 seconden van 0-100 km/u. Het interieur is zeker voorzien van een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, een krachtige boordcomputer en centrale vergrendeling. Omdat het de tweede auto was in die tijd (na de Duitse oorlog) met een V12-motor en zijn strakke auto-ontwerp, was deze BMW E31 een van de meer klassieke ontwerpen.
Snel vooruit naar 2017 en BMW was klaar om de tweede generatie 8-serie uit te brengen. De auto zal naar verwachting eind 2018 op de markt komen. Met een gedurfd, strak design met architecturale afwerkingen; de BMW 8 straalt luxe uit met de prestaties van een sportwagen. Het interieur van de auto biedt luxe afwerkingen met koolstofvezel en aluminium details. Als dat niet luxueus genoeg klinkt, zal de versnellingspook van Swarovski-glas ervoor zorgen dat het schakelen anders aanvoelt. Het chassis en de carrosserie bestaan uit een mix van staal en aluminium, waarbij bepaalde onderdelen van magnesium zijn gemaakt. Een 4,4-liter V8 met twee turbo's zit onder de motorkap en andere motoren, zoals een zescilinder-in-lijn met dubbele turbo of V12, zullen waarschijnlijk in productie gaan. Niet alleen is de langverwachte BMW 8 een auto van schoonheid, maar hij heeft ook het vermogen om hem te ondersteunen.
BMW heeft hun positie zeker versterkt door auto's te leveren die dynamisch maar ook visueel aantrekkelijk zijn. Het FAMS-team heeft aan veel modellen gewerkt binnen de BMW-werkplaats en de prestatie- en stylingafdeling. Plan een afspraak om uw BMW maatwerk wensen te bespreken en inspiratie op te doen uit bovenstaande BMW klassiekers.
