BMW staat altijd bekend om het produceren van stijlvolle en goed presterende voertuigen. Elk van hun motoren is zorgvuldig geconstrueerd om een krachtige ontsteking te produceren en tegelijkertijd het brandstofverbruik te verlagen. Om optimale motorprestaties te behouden, moet u de zuurstofsensoren van uw voertuig laten controleren als onderdeel van uw volgende BMW-onderhoudsafspraak.
Geïntroduceerd in 1980, heeft BMW een zuurstofsensor (02 Sensor) ingebouwd als onderdeel van het emissiecontrolesysteem dat communiceert met de motorcomputer. De sensor, die zich in de uitlaatpijp bevindt, is bedoeld om de motor zo efficiënt mogelijk te laten draaien.
Om het juiste motorvermogen te produceren is een combinatie van lucht en brandstof nodig. De juiste verhouding tussen brandstof en lucht die over de motor moet worden verdeeld, is 14,7:1 (14,7 delen lucht op 1 deel brandstof) voor benzinemotoren. Het managementcomputersysteem van uw BMW controleert en regelt voortdurend de brandstof die naar de motor wordt gevoerd om het brandstofgedeelte van de verhouding te behouden. Zuurstofsensoren bewaken de resterende hoeveelheid zuurstof in realtime en geven gegevens door aan het computersysteem van de motor om het brandstofverbruik aan te passen. Er zijn verschillende soorten sensoren:
Het is belangrijk voor uw BMW om de juiste verhouding tussen lucht en brandstof te behouden. Als er minder dan de benodigde zuurstof beschikbaar is, blijft er brandstof over na verbranding. Dit wordt een rijk mengsel genoemd en veroorzaakt vervuiling doordat de resterende brandstof niet wordt ontstoken. Als er meer zuurstof wordt aangeboden, zou dit resulteren in een arm mengsel dat stikstofoxideverontreinigende stoffen veroorzaakt. Onbehandelde, defecte O2-sensoren kunnen uw algehele voertuigprestaties verminderen en ook uw motor beschadigen. Veelvoorkomende indicatoren dat uw O2-sensor mogelijk defect is, zijn:
Vaak over het hoofd gezien tijdens regulier onderhoud, worden defecte zuurstofsensoren alleen gedetecteerd wanneer een voertuig de emissietest niet doorstaat of het motorlampje brandt. Naast het laten repareren of vervangen van de sensor als deze defect is, is het aan te raden om deze na verloop van tijd als preventieve maatregel te laten vervangen. Als uw model tussen 1980 en 1990 is geproduceerd, moet het onderdeel elke 65.000 mijl worden vervangen. Voor voertuigen geproduceerd na 1990, vervang het onderdeel elke 60000 tot 90000 mijl. Door de onderdelen preventief te vervangen, vermindert u de uitstoot van vervuiling en voorkomt u schade aan uw motor.
Het belang van zuurstofsensoren kan niet worden overschat. Uw motor en algehele voertuigprestaties zijn afhankelijk van een functionerende sensor. Voor volledige gemoedsrust kunt u bij Foreign Affairs Motorsports terecht voor uw volgende BMW-service.
