Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Remmen ontluchten (stapsgewijze handleiding + 3 veelgestelde vragen)

Is uw rempedaalgevoel sponzig ?
Duurt het langer dan normaal om uw auto te stoppen?

Na verloop van tijd kan remvloeistof zijn vochtbestendigheid verliezen. Dit veroorzaakt luchtbellen zich ontwikkelen in de remvloeistof en verminder zijn prestaties.

Maar maak je geen zorgen.
U kunt dit oplossen met brake ontluchting .

In dit artikel geven we u een stapsgewijze handleiding voor het ontluchten van remmen en markeer waar je op moet letten als je het gaat doen.

We behandelen ook enkele FAQ's , inclusief de verschillende manieren om remmen te ontluchten en wanneer ontluchten niet . is de oplossing om de remmen van uw auto te repareren.

Dit artikel bevat

  • Remmen ontluchten (stap voor stap)
  • 3 veelgestelde vragen over ontluchtende remmen
    • Wat zijn de andere manieren om autoremmen te ontluchten?
    • Wanneer moet ik de remmen van mijn auto ontluchten?
    • Wanneer is een rembloeding niet de oplossing?

Laten we remmen binnen!

Hoe Bleed Remmen (Stap voor Stap)

Om de remmen van uw auto correct te ontluchten, is de juiste technische knowhow vereist.
Als je het niet zeker weet, is het beste een gecertificeerde monteur bellen wie kan de remmenservice voor u uitvoeren.

Maar als u het zelf wilt doen, volgen hier de stappen om de remmen te ontluchten:

  • Stap 1:zorg voor de juiste remvloeistof
  • Stap 2:monteer de auto en verwijder de banden
  • Stap 3:Draai de ontluchtingsschroef los
  • Stap 4:Controleer het remvloeistofpeil
  • Stap 5:Bedek de schroefopening met slangen
  • Stap 6:laat een assistent het rempedaal inschakelen
  • Stap 7:Herhaal bij elke rem
  • Stap 8:Observeer het hoofdcilinderreservoir

Opmerking :We hebben de handmatige methode voor twee personen hier besproken, maar er zijn andere methoden om ook de remmen te ontluchten.

Voordat we echter in deze stappen duiken, zijn er een paar voorzorgsmaatregelen die in acht moeten worden genomen.

Voorzorgsmaatregelen voor een Remontluchting :

  • Nooit werken op de rem direct na een rit . Remleidingen en de remvloeistof erin kunnen erg heet zijn .
  • Draag altijd latexhandschoenen tijdens het omgaan met remvloeistof omdat het kankerverwekkend kan zijn.
  • Laat uw remvloeistof . niet kom in contact met de remblokken of remrotor . Het kan de remblokken smeren en de remefficiëntie verminderen.
  • Als je een remleiding ziet lek , vraag een monteur om het eerst te repareren.
  • Nooit hergebruiken oude remvloeistof . Het kan onzuiverheden bevatten die kritieke onderdelen van uw remsysteem kunnen aantasten.
  • Gemorste vloeistoffen zo snel mogelijk opruimen omdat remvloeistof de lak van uw auto kan aantasten.

Laten we nu eens kijken hoe je remmen ontlucht:

Stap 1:zorg voor de juiste remvloeistof

De meest voorkomende vloeistof is DOT 3 , maar u moet altijd . raadplegen de eigenaar handleiding om alleen de specifieke . te krijgen remvloeistof type uw voertuig nodig heeft.

Remvloeistof van goede kwaliteit is niet duur en je kunt het gemakkelijk vinden in een auto-onderdelenwinkel. Mogelijk hebt u twee of drie blikken schone remvloeistof nodig om uw remsysteem te ontluchten.

Stap 2:monteer de auto en verwijder de banden

Krik uw voertuig op op een vlakke, stevige ondergrond (bij voorkeur een garagevloer of oprit).

Hier is hoe:

  • Plaats vier kriksteunen op de kriksteunen die in uw gebruikershandleiding worden getoond.
  • Koop een bandenlichter om de wielmoeren van je banden te verwijderen.
  • Verwijder de banden en wielen om elke remklauweenheid of remtrommel bloot te leggen.

Stap 3:Draai de ontluchtingsschroef los

Zoek elk van de vier remklauwontluchtingsschroeven (ook wel een ontluchtingsklep of remklauwontluchtingsschroef genoemd). U vindt de ontluchtingsschroef meestal aan de onderkant van het remklauwsamenstel in een schijfrem.

Bij trommelremmen bevindt het zich aan de achterkant van de steunplaat (bevestigd aan de wielcilinder in de trommel.)

De maat en locatie van een hydraulische remontluchter kan variëren volgens het merk en model van uw voertuig.

Dit is wat je vervolgens doet:

  • Gebruik een steeksleutel om de ontluchtingsbout voorzichtig los te draaien . Als het weerstand biedt, niet doen draai de sleutel te hard.
  • Spuit de ontluchtingsbout in met kruipolie en laat deze 30 minuten intrekken. Probeer het vervolgens weer los te schroeven.
  • Als je elke ontluchtingsschroef hebt losgedraaid, plaats je ze weer terug.

Je bloedt één rem tegelijk , dus elke andere remklauwontluchtingsschroef moet worden gesloten om voorkomen luchtbelingangen in het remsysteem.

Opmerking :als je een . afbreekt of stript ontluchtingsbout , stop onmiddellijk en roep professionele hulp in.

Stap 4:controleer het remvloeistofpeil

Zorg er tijdens het ontluchten voor dat het remvloeistofreservoir vol blijft altijd.

Om dat te doen:

  • Til de motorkap van uw auto op en zoek het remvloeistofreservoir.
  • Open de dop van de hoofdcilinder en voeg verse remvloeistof toe als het remvloeistofpeil lager is dan de maximummarkering. Gebruik hier alleen de aanbevolen remvloeistof.
  • Houd de dop van de hoofdcilinder losgeschroefd maar nog steeds op zijn plaats om verdere luchtbellen te voorkomen als het vloeistofpeil daalt.

Stap 5:Bedek de schroefopening met slangen

Plaats het ene uiteinde van de doorzichtige plastic slang (¼-inch in diameter) over de eerste ontluchtingsschroef.

U moet beginnen met de verste rem (passagiersachterwiel) vanaf de hoofdcilinder, maar sommige auto's vereisen een andere volgorde. Controleer dat in uw gebruikershandleiding of vraag de serviceafdeling van uw dealer.

Plaats nu het andere uiteinde van de plastic slang in een wegwerpfles met wat schone remvloeistof. Dit voorkomt dat lucht wordt teruggezogen in de remklauw, wielcilinder of hoofdremcilinder.

Stap 6:laat een assistent het rempedaal inschakelen

Zorg ervoor dat de motor van uw auto uit blijft terwijl je de remmen ontlucht.

Zo moet u de rem ontluchten:

  • Vraag je assistent om meerdere keren op het rempedaal te trappen en houd het pedaal dan halverwege de vloer vast. Als het te ver wordt geduwd, kan het de secundaire zuiger van de hoofdcilinder over sedimenten of afzettingen drijven die de zuigerafdichtingen kunnen beschadigen en lekken kunnen veroorzaken.

Tip :plaats een kleine blok hout onder de rempedaal om te voorkomen dat de . wordt ingedrukt pedaal meer dan halverwege de vloer.

  • Laat je assistent vervolgens . roepen Druk wanneer het pedaal is ingetrapt.
  • Gebruik de ontluchtingssleutel om de klep te openen. De hydraulische rem duwt lucht en oude remvloeistof uit de remleiding, in de pot.
  • Net als het pedaal de vloer nadert (en het houten blok raakt), moet de assistent 'Omlaag' schreeuwen.
  • Sluit de ontluchtingsklep onmiddellijk.
  • Vraag ze het pedaal los te laten en te wachten tot ze 'Omhoog' zeggen.
  • Herhaal dit proces meerdere keren totdat er geen luchtbellen meer uitkomen met de vloeistof.

Stap 7:Herhaal bij elke rem

Nadat je je eerste rem succesvol hebt ontlucht, herhaal je Stap 6 voor de overige remmen.

In de meeste auto's begint een remontluchtingsreeks met het achterwiel van de passagier, het achterwiel van de bestuurder, het voorwiel van de passagier en ten slotte het voorwiel van de bestuurder. Volg echter altijd uw gebruikershandleiding voor de juiste volgorde.

Controleer ook het vloeistofpeil in het cilinderreservoir na elke remontluchting. Vul indien nodig schone remvloeistof bij.

Als u klaar bent, sluit u elk ontluchtingsventiel en vul het cilinderreservoir met verse remvloeistof.

Plaats vervolgens de wielen terug en laat uw auto op de grond zakken.

Stap 8:Observeer het hoofdcilinderreservoir

Vraag je partner om het rempedaal stevig in te drukken en laat het dan abrupt los .

Observeer de beweging van de vloeistof in het remvloeistofreservoir. Een licht agitatie in de remvloeistof geeft aan dat je het werk goed hebt gedaan .

Als u echter een significante vloeistofuitbarsting . opmerkt , het remsysteem heeft nog wat lucht bubbels. In dat geval moet u de remontluchtingsprocedure herhalen.

Laten we hierna enkele vragen over bloedende remmen bespreken.

3 veelgestelde vragen aan Bloedende remmen

Hier zijn antwoorden op enkele veelgestelde vragen die u mogelijk heeft:

1. Wat zijn de andere manieren om autoremmen te ontluchten?

Andere methoden voor het ontluchten van remmen zijn:

  • Drukbloeding : Een drukontluchter regelt de remvloeistofdruk in het hoofdcilinderreservoir en duwt verse remvloeistof door een slang.
  • Vacuüm Bloeden: Vereist een gespecialiseerde vacuümpomp om verwijderen de oude remvloeistof door het aanzuiguiteinde van de pomp aan de ontluchtingsklep te bevestigen.
  • Omgekeerde bloeding: Het remsysteem wordt ontlucht door forceren de lucht omhoog en uit het cilinderreservoir. Deze methode is ideaal voor ABS-remmen.

2. Wanneer moet ik mijn remmen ontluchten?

Een hydraulisch remsysteem werkt door hydraulische druk uit te oefenen, aangezien vloeistof niet kan worden gecomprimeerd. Wanneer er echter luchtbellen in een remleiding komen en u het rempedaal indrukt, wordt alleen de lucht samengedrukt, met minimale kracht die de remblokken bereikt.

Als dat gebeurt, krijg je sponzige remmen en moet je ze leegbloeden.

Dit zijn de andere situaties waarin een remreparatie het ontluchten van uw remmen vereist:

  • Als het langer duurt dan normaal om uw auto te stoppen
  • Lekkend in een remleiding
  • Versleten remblokken
  • Als je de . hebt gebruikt rem te veel en voor te lang
  • Als je een hebt gewijzigd van het remsysteem componenten zoals een remleiding, remklauwzuigers, hoofdcilinder, enz.
  • Als een deel van auto-onderhoud

3. Wanneer is een rembloeding niet de oplossing?

Bepaalde remproblemen zijn niet gekoppeld aan een luchtbel die vastzit in het remsysteem.

Deze omvatten:

  • Een bedrijf rempedaalgevoel, maar het ABS werkt niet . Het probleem kan zijn met de ABS-module .
  • Als remmen geluid maken , kan het probleem de remrotor of remblokslijtage zijn.
  • Als remmen de neiging hebben vergrendelen en het rempedaal komt niet terug snel naar de neutrale positie.
  • Als je ebrake niet werkt efficiënt. Het probleem kan zijn met de remhendelkabel.