Uw remvloeistofreservoir slaat uw remvloeistof op, voorkomt dat deze verontreinigd raakt en zorgt ervoor dat het remvloeistofpeil op natuurlijke wijze daalt naarmate uw remblokken verslijten.
En in tegenstelling tot dynamische remsysteemcomponenten zoals uw remklauwen, remblokken en de rembekrachtiger, is het remvloeistofreservoir zelden mislukt.
Dat betekent echter niet dat er niets mis mee kan gaan.
Dus, wanneer is vervanging van het remvloeistofreservoir nodig?
En hoe wordt de vervanging uitgevoerd?
In dit artikel bespreken we alles wat u moet weten over het vervangen van remvloeistofreservoirs, van waarom u het nodig heeft tot hoeveel het gaat kosten en een gemakkelijke manier om het te laten vervangen.
Laten we beginnen met het beantwoorden van die vragen.
Het remvloeistofreservoir (ook bekend als hoofdremcilinder reservoir ) is meestal gemaakt van polymeerkunststoffen. Na verloop van tijd zal het plastic reservoir beschadigd raken, broos worden en barsten ontwikkelen.
Deze scheuren kunnen leiden tot een lekkage van remvloeistof.
Het is belangrijk op te merken dat remvloeistof hygroscopisch is, wat betekent dat het water absorbeert. Door scheuren komt er vocht in het reservoir, waardoor de hydraulische remvloeistof wordt verontreinigd. Verontreinigde hydraulische vloeistof heeft op zijn beurt lagere kookpunten die de remprestaties van het voertuig verminderen.
Scheuren in het reservoir zijn echter niet het enige dat fout kan gaan.
Soms is het remvloeistofreservoir dop moet worden vervangen als de ontluchting of het membraan beschadigd raakt. Wanneer dit gebeurt, sluit de dop geen vocht af, wat ook de remprestaties kan beïnvloeden.
Nu je weet waarom je hebt misschien een vervanging nodig, misschien ben je benieuwd hoe het werkt:
Het vervangen van uw remvloeistofreservoir is een relatief complexe taak die u aan uw monteur moet overlaten.
Zo werkt het proces:
Hier is hoe ze eerst verwijderen het oude remvloeistofreservoir:
Uw monteur heeft eerst toegang tot de motorruimte nodig.
Om toegang te krijgen, openen ze de motorkap van de auto en beveiligen deze.
Ze zullen de hoofdremcilinder vinden, meestal aan de achterkant van het motorcompartiment van de auto, aan de kant van het rempedaal.
Er zal wat buizen aan de hoofdremcilinder zijn bevestigd, meestal twee of vier buizen, om precies te zijn. Elk is een remleidingslang die remvloeistof naar de remklauwen bij de autowielen transporteert.
Vervolgens zal uw monteur de dop van het reservoir losschroeven en de remvloeistof in een afvoercontainer legen. Een eenvoudig hulpmiddel zoals een kalkoenbaster of een vacuümspuit zal werken om de oude vloeistof te extraheren.
Ze zullen ook de vloeistofniveausensor losmaken.
Ze zullen dan het hoofdcilinderlichaam vastzetten met een bankschroef om te voorkomen dat het beweegt terwijl het oude reservoir wordt losgemaakt. Vervolgens verwijderen ze de rolpennen waarmee het remvloeistofreservoir aan de hoofdcilinder is bevestigd.
Uw monteur zal dan het koevoetgereedschap (zoals een platte schroevendraaier) tussen het oude reservoir en de hoofdcilinder plaatsen om het los te maken. Zodra het remvloeistofreservoir vrij is, verwijderen ze de rubberen doorvoer die fungeert als afdichting tussen het remreservoir en de hoofdcilinder.
Hoe doen ze installeer een nieuw vloeistofreservoir in uw auto?
Zo gaat het installeren van een nieuw remvloeistofreservoir:
Uw monteur zal de nieuwe doorvoertules smeren met verse remvloeistof en deze in het hoofdcilinderlichaam installeren. Dit wordt meestal met de hand gedaan (in plaats van met gereedschap) om mogelijke schade aan de doorvoertule die tot remvloeistoflekkage zou kunnen leiden, tot een minimum te beperken.
Ze zullen dan het nieuwe vloeistofreservoir in de doorvoertules plaatsen en naar beneden drukken om het reservoir te verbinden met de hoofdremcilinder.
Uw monteur zal de rolpennen opnieuw installeren waarmee het remvloeistofreservoir aan het hoofdcilinderlichaam is bevestigd.
Tot slot vullen ze het nieuwe remreservoir met verse remvloeistof tot het juiste vloeistofpeil. Remvloeistof begint snel te degraderen, dus ze moeten verse vloeistof uit een nieuwe container gebruiken.
Nu we de basis hebben behandeld van waarom u een vervanging nodig heeft en hoe dit moet, gaan we enkele veelgestelde vragen doornemen:
Hier zijn enkele antwoorden op enkele vragen over het vervangen van reservoirs die u mogelijk heeft:
Hoewel het mogelijk is om dit type vervanging van het remsysteem zelf te maken, is het altijd beter om dit door een professionele monteur te laten doen.
Dit is waarom:
Ten eerste kan er bij het vervangen van het remvloeistofreservoir enig contact met remvloeistof zijn . Er kan wat remvloeistof worden gemorst wanneer het reservoir wordt gescheiden van de hoofdremcilinder. Remvloeistof is bijtend en giftig , dus je moet heel voorzichtig zijn bij het hanteren ervan.
Ten tweede kunnen de remmen . vereisen bloeden om eventuele luchtbellen te verwijderen na het vervangen en bijvullen van het reservoir. Als gevolg hiervan heeft u waarschijnlijk een ontluchtingsset bij de hand en weet u hoe u deze moet gebruiken.
En ten derde, onjuiste vervanging van het reservoir kan leiden tot een grote lekkage van remvloeistof, een beschadigde doorvoertule of zelfs een kapotte reservoirnippel als er niet voorzichtig mee wordt omgegaan.
Dat is veel om over na te denken voor wat lijkt een eenvoudige taak, dus laat een monteur het doen en bespaar jezelf de moeite.
Meestal nee .
Het remreservoir zit op een doorvoertule (of twee, afhankelijk van het type hoofdcilinder) die aan de bovenkant is gemonteerd van de hoofdremcilinder en is scheidbaar .
Als gevolg hiervan kan uw monteur het remvloeistofreservoir meestal zonder . vervangen een nieuwe hoofdcilinder nodig hebben - tenzij het een van die ontwerpen is die beide eenheden samen vormen.
Het vervangen van het remvloeistofreservoir is niet alleen een kwestie van het plastic reservoir van de hoofdremcilinder losmaken en een nieuwe plaatsen.
Het vullen met het juiste type remvloeistof of zelfs een volledige remvloeistofverversing zijn slechts enkele van de overwegingen die moeten worden gemaakt.
Om ervoor te zorgen dat alle kleine details worden behandeld, kunt u het beste een goede monteur inschakelen om uw remsysteemreparaties op te lossen.
Idealiter zouden ze:
En gelukkig, RepairSmith past bij de rekening.
RepairSmith is een handige reparatie- en onderhoudsoplossing voor mobiele voertuigen, en dit is waarom u wilt dat zij uw reparaties afhandelen:
Hoeveel gaat dit allemaal kosten?
Gemiddeld kunt u verwachten dat u tussen de $ 209 en $ 236 uitgeeft voor het vervangen van het remvloeistofreservoir. Arbeidskosten variëren doorgaans tussen $ 100- $ 126, terwijl vervangende onderdelen ongeveer $ 109 - $ 111 kosten.
Deze cijfers houden geen rekening met belastingen en toeslagen.
Ze houden ook geen rekening met het merk en model van uw voertuig of uw locatie.
Vul dit formulier in voor een nauwkeurige schatting van de kosten van het vervangen van uw remvloeistofreservoir.
Hoewel het misschien geen veel voorkomende reparatie van het remsysteem is, is het vervangen van het remvloeistofreservoir iets dat aan een professional moet worden overgelaten.
Maar maak je geen zorgen.
Of het nu gaat om het vervangen van het hoofdcilinderreservoir, het vervangen van de remklauw of het repareren van de koppeling, u kunt altijd contact opnemen met RepairSmith en hun ASE-gecertificeerde monteurs komen langs, klaar om dingen uit te zoeken!
