Ongeveer tweederde van alle Amerikanen leeft in staten met koud weer waar temperaturen onder nul mogelijk zijn in de winter. Gebieden van de VS, zoals de Upper Midwest en Northeast, zijn berucht vanwege de temperaturen onder het vriespunt en de tanden ratelende windchills. Die ijskoude omstandigheden zijn niet alleen zwaar voor bestuurders, ze kunnen ook een verwoestend effect hebben op de prestaties en het uiterlijk van een voertuig. Gelukkig is het mogelijk om je rit te beschermen door beter te begrijpen hoe temperaturen onder nul deze in de eerste plaats beïnvloeden.
De motor, het elektrische systeem en de vloeistoffen van uw auto kunnen allemaal niet meer optimaal presteren zodra het kwik onder nul graden Fahrenheit zakt. In een notendop, dit zijn enkele voertuiggebieden die kwetsbaar zijn voor bittere kou:
Voor elke 10 graden dat de temperatuur daalt, verliezen uw banden 1 PSI aan druk. Als u ze niet regelmatig controleert, kunnen uw banden te weinig spanning krijgen en problemen met het rijgedrag veroorzaken, om nog maar te zwijgen van het feit dat het loopvlak sneller verslijt.
De elektrische output van uw batterij kan tot 50% afnemen zodra de temperatuur onder nul daalt. Hoe ouder je batterij, hoe groter de kans dat hij niet omslaat op een bitter koude ochtend als je al haast hebt. Om ervoor te zorgen dat koud weer start, houdt u alle verbindingen schoon, stevig en corrosievrij. Als uw batterij meer dan 3 jaar oud is, is het waarschijnlijk tijd om deze te vervangen.
Hoe kouder het is, hoe dikker je olie wordt. Bij temperaturen in de buurt van -20 F kan motorolie zo dik worden dat de oliepomp moeite heeft om het te laten circuleren. Bestuurders in klimaten onder het vriespunt moeten in de late herfst overschakelen op olie met een lage viscositeit op basis van de aanbevelingen van de fabrikant in de gebruikershandleiding.
Benzine zelf zal niet bevriezen totdat de temperatuur -100 graden F bereikt. Vocht in uw brandstoftank kan echter bevriezen en uw brandstofleiding verstoppen als het 32 graden of kouder is. Een van de eenvoudigste manieren om dat te voorkomen, is door uw benzinetank de hele winter voor minstens de helft vol te houden. En op koude dagen daalt uw benzineverbruik omdat de motor minder efficiënt draait.
Wanneer u herhaaldelijk korte ritten maakt bij extreem koud weer, heeft de motor van uw auto meestal niet genoeg tijd om voldoende op te warmen en waterdamp te verbranden. Als gevolg hiervan kan motorslib zich ophopen, door het uitlaatsysteem gaan en voortijdig roesten.
Als uw antivriesmiddel oud is, beschermt het de onderdelen van de motor mogelijk niet tegen bevriezing zoals het zou moeten. Dit kan barsten in het motorblok veroorzaken, met zeer kostbare schade als gevolg. Zorg er altijd voor dat uw motor voldoende antivries/koelvloeistof bevat door het overloopreservoir te controleren en dat deze nog steeds bescherming biedt tot -40 graden F.
Giet nooit heet water op uw voorruit om ijs te smelten, omdat het glas kan barsten. Als u hete lucht uit uw ontdooier op een bevroren voorruit blaast, kan deze ook barsten, dus ontdooi de uwe in plaats daarvan met een in de handel verkrijgbare ontdooier die speciaal is ontworpen voor autoruiten. Gewone ontsmettingsalcohol is een andere veilige optie om ijsvrij te maken. Temperaturen onder nul kunnen er ook voor zorgen dat rubberen ruitenwisserbladen broos worden, barsten en scheuren.
Als uw voertuig een LCD-scherm (liquid crystal display) heeft, kan het een beetje traag worden als uw rit een tijdje buiten in extreme kou heeft gezeten. Dat komt omdat de moleculen in de vloeibare kristallen aanzienlijk vertragen wanneer ze worden blootgesteld aan temperaturen onder nul. Helaas kunt u, behalve het installeren van een motorblokverwarming, niet veel doen om het scherm te versnellen totdat uw motor is opgewarmd.
Als uw rit kapot is gegaan door een winterongeval, breng hem dan onmiddellijk naar een van de meer dan 19.000 carrosserie- en glasreparatiewerkplaatsen in het landelijke Carwise-verwijzingsnetwerk. Alle autoschadeherstelbedrijven die op Carwise staan vermeld, zijn I-CAR- en ASE-gecertificeerd, wat betekent dat ze de hoogopgeleide technici, betrouwbare chauffeurs en hightech apparatuur hebben om uw voertuig snel en betrouwbaar te repareren. De meeste spreken rechtstreeks met verzekeringsmaatschappijen, zodat u dat niet hoeft te doen, en garanderen hun reparatieresultaten om u gerust te stellen.
Zoek nu in uw postcode naar een door klanten beoordeelde carrosserie- of glasreparatiewerkplaats in de buurt: www.carwise.com.
