Stel je voor dat je je droomauto vindt en koopt … alleen kun je de onderdelen die je nodig hebt voor een restauratie niet vinden. Dit is een ongelukkige realiteit voor autoverzamelaars over de hele wereld. Het kan buitengewoon moeilijk zijn om OEM-onderdelen (original equipment manufacturer) te vinden die een voertuig in nieuwstaat herstellen. Dus wat kan je doen? Voor veel restaurateurs ligt de hoop in 3D-printen. Deze nieuwe technologie is niet zomaar een noviteit. Automotive 3D-printen blijft verbeteren, waardoor tegenwoordig bijna productiekwaliteit onderdelen ontstaan. Vliegtuigfabrikant Boeing gebruikt al 3D-geprinte onderdelen bij de productie van straalmotoren, en enkele van 's werelds grootste autobedrijven investeren zwaar in 3D-technologie.
Tijdens het printproces voert de printersoftware een scan uit van het te printen onderdeel. De software maakt hiervan een CAD-blauwdruk en drukt deze vervolgens af in plastic, metaal of koolstofvezel. Tot nu toe is het meest voorkomende gebruik voor 3D-printen in de auto het maken van carrosseriedelen zoals motorkappen, bumpers en deuren. Het maken van kleine, ingewikkelde onderdelen is lastiger en heel goed mogelijk met voldoende tijd en geld. De 3D-printer kan zelfs expres fouten printen, om de echte uniciteit van een voertuig te behouden. Hoewel de 3D-printer elke hobbel en kromming van het metaal kan nabootsen, is absolute perfectie niet zo cruciaal bij een carrosserie als bij bijvoorbeeld een motoronderdeel.
3D-printen gaat niet alleen over het vervangen van onderdelen. Het gaat ook om het behoud van belangrijke stukken autogeschiedenis, zodat toekomstige generaties klassieke auto's kunnen blijven waarderen. Artec, 3D-scan- en printspecialist, is een van de vele technologiebedrijven die werken aan het maken van end-to-end 3D-blauwdrukken voor auto's. In de loop van de tijd bouwen deze bedrijven uitgebreide archieven op van 3D-geprinte onderdelen. Toekomstige verzamelaars zullen deze onderdelen ofwel rechtstreeks kunnen kopen, ofwel de database met blauwdrukken kunnen raadplegen om zelf onderdelen te printen. Onder sommigen in de verzamelaarsgemeenschap is er enthousiasme voor het idee om een 3D-automuseum op te richten, waar elke auto uit de geschiedenis tot leven kan komen door middel van 3D-printen.
Verzamelaars en restaurateurs kijken op verschillende manieren naar 3D-printen. Voor sommigen is een 3D-geprint onderdeel gewoon een bedrieger. Het kan nooit tippen aan het origineel. Anderen staan minder sceptisch tegenover het idee van 3D-printen. Sommige auto-onderdelen zijn immers volledig uitgestorven. Wat kan er nog meer worden gedaan? Porsche heeft onlangs aangekondigd dat ze zouden beginnen met de 3D-reproductie van negen "onmogelijk te vinden" onderdelen en deze als 100% authentiek te beschouwen. De grootste zorg is natuurlijk altijd de veiligheid. Het is één ding om een aangepaste spoiler in 3D te printen die meestal alleen maar bijdraagt aan het uiterlijk van een auto. Hoe zit het met bumpers die passagiers beschermen? Structurele ondersteuning? Motor onderdelen? Automobielbedrijven boeken grote vooruitgang met 3D-printtechnologie die stijl combineert met totale structurele integriteit. Wat eerst sciencefiction leek, wordt snel realiteit in de automobielindustrie.
Of u nu OEM-onderdelen of 3D-geprinte replica's gebruikt voor uw klassieke restauraties, zorg ervoor dat u een klassieke autoverzekering gebruikt om uw waardevolle investering jarenlang te beschermen. Laat ons een beleid aanpassen aan uw behoeften. We bieden betaalbare Agreed Value-dekking voor een verscheidenheid aan verzamel-, klassieke en aangepaste voertuigen. Onze vriendelijke, deskundige medewerkers kunnen uw vragen beantwoorden en u ter plaatse een prijsopgave doen. Bel 888-901-1338 of vraag direct online een offerte aan en kijk hoe we u kunnen helpen uw droomauto te beschermen.
