Er wordt wel eens gezegd dat er in het leven maar twee dingen zeker zijn:de dood en belastingen. Nou, dat is niet helemaal waar. Verandering is ook onvermijdelijk. Als u een auto bezit of leaset, komt er van alles op u af. U heeft regelmatig een olieverversing nodig. Hetzelfde geldt voor andere vloeistoffen en filters. En zo nu en dan verslijten uw remblokken en moeten ze worden vervangen.
Uw remmen zijn de belangrijkste veiligheidsvoorziening van uw voertuig. Zonder hen is niets anders zo belangrijk. Zeker, een krachtige motor is best geweldig. Leren bekleding, stoelverwarming of een videosysteem voor de kinderen - wat je voorkeuren ook zijn - zijn van weinig waarde als je niet op tijd kunt stoppen. Veiligheidsgordels en airbags zijn ook belangrijk, maar die zijn er in geval van nood. Je remmen? Je moet die vertrouwen elk moment dat je rijdt.
Dus, waar moet je op letten als je remmen toe zijn aan verandering? En als het tijd is voor remservice, hoe weet u dan wie u kunt vertrouwen?
Gelukkig geeft uw auto signalen af wanneer de remmen vervangen of gerepareerd moeten worden. Als u bijvoorbeeld het rempedaal indrukt en een hoog piepend geluid hoort, roepen de slijtage-indicatoren op uw remblokken een bericht dat het tijd is om een rembeurt in te plannen. Maar dat is slechts één indicator. Er zijn er verschillende, waaronder:
Sommige van deze symptomen kunnen worden toegeschreven aan andere oorzaken; naar één kant trekken kan te wijten zijn aan een probleem met een band, en een plas onder de auto kan betekenen dat er een andere vloeistof (bijvoorbeeld transmissievloeistof, motorolie of motorkoelvloeistof) lekt. Maar over het algemeen moet u, als u een van deze tekens opmerkt, uw voertuig laten inspecteren om te bepalen of het remonderhoud nodig heeft.
Remblokken gaan gemiddeld veertig tot vijftigduizend kilometer mee. Misschien meer. Misschien minder. De levensduur van een set remblokken hangt echt af van een aantal factoren. De samenstelling van het wrijvingsmateriaal op de pads (organisch, keramisch, semi-metallic) maakt een verschil. Dat geldt ook voor de kwaliteit van de componenten. De rijomstandigheden zijn van invloed; stop-and-go-verkeer, steile heuvels en onverharde wegen zorgen allemaal voor een kortere levensduur van de remblokken. Dat geldt ook voor uw rijgedrag. Als u de neiging heeft om te "remmen" tijdens het rijden, of veel remt, zullen de remblokken eerder verslijten. Hetzelfde geldt als u vaak een zware aanhanger trekt of zware lasten vervoert. Zelfs de grootte en het gewicht van uw voertuig hebben invloed op de levensduur van de remblokken. Van sommige remblokken is bekend dat ze zestigduizend mijl of langer meegaan. Maar met zoveel variabelen komen ze misschien niet verder dan 20K.
Een manier om de ernst van de slijtage van uw remmen te verminderen, is door regelmatig een reminspectie aan te vragen. Een inspectie is eigenlijk de enige manier om de staat van uw remblokken te weten te komen. Hierdoor kunnen uw remmen worden gecontroleerd, zodat u niet verrast wordt wanneer ze slecht gaan, of erger nog, wanneer verwaarlozing leidt tot schade aan uw remsysteem. Veel reparatiewerkplaatsen bieden een gratis reminspectie aan wanneer u andere services laat uitvoeren. Als u ervoor kiest om te betalen voor een reminspectieservice, mag u meer verwachten dan een vluchtige blik op de remblokken.
Reminspectie moet het volgende omvatten:
Als u op zoek bent naar een kwaliteitsreparatiewerkplaats voor het vervangen van uw remmen (of welke andere service dan ook), kunt u overwegen een paar vragen te stellen.
1. Wat is inbegrepen in de reparatieraming?
Omvat de service de rotoren, vloeistof, aanpassingen, enz.? Of alleen de pads? Sommige winkels hebben de neiging om lage prijzen te adverteren om u alleen maar binnen te krijgen. Wat ze je niet vertellen, is dat de "speciale" prijs alleen geldt voor het vervangen van de oude remblokken door nieuwe (vaak goedkope) vervangingen. Elke andere operatie - het opnieuw opduiken of vervangen van de rotoren, het upgraden van de remblokken, enz. - is een extra uitgave. Dat is niet noodzakelijk een slechte gewoonte. Maar u moet van tevoren weten wat is inbegrepen in een reparatieraming die u ontvangt.
2. Wat is de verwachte doorlooptijd?
Kan de reparatiewerkplaats je meteen passen? Zo niet, wanneer zijn ze beschikbaar om uw auto te onderhouden? Zal het een dag of twee duren, of duurt het een paar weken om uw reparatie in te plannen? En hoe lang duurt de reparatie? Bieden ze service op dezelfde dag?
3. Wat is de kwaliteit van de gebruikte remsysteemcomponenten?
Niet alle vervangende onderdelen zijn gelijk gemaakt. Goedkope onderdelen gaan niet zo lang mee of presteren niet zo goed als kwaliteitscomponenten van het merk. Hoewel onderdelen van het remsysteem de afgelopen jaren in prijs zijn gedaald, is "goedkoop" niet uw beste optie. Ontdek welke soort en kwaliteit OEM- of aftermarket-onderdelen zullen worden gebruikt. Wanneer u uw olie laat verversen, heeft u de keuze tussen conventionele, synthetische en semi-synthetische olie. Op dezelfde manier heb je keuzes over remblokken. U kunt een gesprek overwegen over welk type remblokken geschikt is voor uw voertuig, of dit nu organisch, halfmetalen of keramiek is.
4. Hoe gaat de winkel om met het repareren en vervangen van uw remmen?
Deze vraag is gekoppeld aan de eerste:wat gaat er gebeuren? Het is niet ongebruikelijk dat sommige reparatiewerkplaatsen niets anders doen dan uw remblokken vervangen, punt uit. En hoewel dat meer werk is dan het klinkt, is het misschien geen volledige reparatie.
Wanneer bijvoorbeeld een nieuwe set remblokken wordt geïnstalleerd, moeten de zuiger(s) in de remklauw (de hydraulische klem die uw remblokken tegen de draaiende rotor drukt wanneer u op de remmen stampt) worden ingetrokken om de nieuwe remblokken mogelijk te maken. passen. Een grondige reparatie omvat het zorgvuldig reinigen van de randen van de zuiger voordat deze terug in de remklauw wordt geduwd. Anders kan vuil dat zich ophoopt ervoor zorgen dat uw remmen bevriezen, vast gaan zitten. Dat veroorzaakt weer andere problemen:overmatige hitte, voortijdige slijtage van de remblokken en schade aan de rotor. Het kan er ook voor zorgen dat uw auto naar één kant trekt.
Naast het inspecteren en reinigen van de remklauwzuiger en de rubberen hoes, kan een technicus ook de remklauwpennen en andere hardware reinigen en smeren (of vervangen). Deze operaties kunnen tijd kosten. Tijd die sommige winkels misschien proberen te vermijden. Je zou kunnen vragen naar de aanpak in je winkel naar keuze.
5. Wat is de garantie?
Voertuigen gaan tegenwoordig langer mee dan in het verleden. Dat gegeven maakt het voor een servicewinkel erg belangrijk om achter haar werk te staan. Ja, sommige onderdelen van het remsysteem zijn "slijtage-items", wat betekent dat ze verslijten en van tijd tot tijd moeten worden vervangen. Maar ze moeten wel een minimale levensduur hebben. En de reparatie zelf moet worden ondersteund door de winkel. Vraag of er garantie is op onderdelen en/of arbeid.
Elke reparatiewerkplaats aan wie u een van de duurste investeringen die u bezit - uw auto, vrachtwagen of SUV - toevertrouwt, moet zijn klanten bedienen. Zorg ervoor dat je het gevoel hebt dat je oprecht praat. Stel vragen en luister naar doordachte antwoorden. Een vertrouwde technicus zal u graag uitleg geven over reparaties, en een kwaliteitswinkel zal u vertellen wat er aan uw voertuig wordt gedaan en zelfs de oude onderdelen bewaren zodat u deze kunt inspecteren. Als je niet het gevoel hebt dat je met respect wordt behandeld of dat je het hele verhaal te horen krijgt, zoek dan gerust een andere winkel.
