Om de inspanning van de bestuurder om het voertuig te besturen te verminderen, motoren bevatten een systeem dat "stuurbekrachtiging" wordt genoemd. Dit is een hydraulisch systeem dat stuurbekrachtigingsvloeistof gebruikt om druk op te bouwen die vervolgens wordt gebruikt om de richting van de wielen te veranderen. Dit betekent dat u niet hoeft te armworstelen met uw stuur wanneer u een bocht probeert te nemen.
Wanneer de stuurbekrachtiging van uw auto begint te falen - of de vloeistof moet worden vervangen - kan dit veel schelen moeilijker te controleren rond bochten en hoeken. Er zijn een paar problemen die dit probleem kunnen veroorzaken. Hier zijn enkele veelvoorkomende problemen die verband houden met het falen van uw stuurbekrachtigingssysteem.
Lekkende stuurbekrachtigingsvloeistof — Het stuurbekrachtigingssysteem gebruikt een speciale vloeistof om de druk over te brengen om de richting van uw wielen te veranderen. Als deze vloeistof is aangetast en lekt, is het moeilijker om druk in de vloeistof op te bouwen. Dit betekent dat het nemen van bochten en bochten bijna onmogelijk kan zijn. U kunt dit gemakkelijk herkennen omdat u zult merken dat er vloeistof uit het voertuig druppelt. Vaak is er ook een knarsend geluid te horen bij het nemen van de beurt. Als u geen vloeistof meer heeft, kunt u de stuurbekrachtigingspomp doorbranden.
Gebarsten, afbladderende of versleten slang — Elk onderdeel van uw voertuig verslijt met de tijd. De onderdelen van uw auto staan tijdens het rijden onder spanning en dit kan schade veroorzaken. Na een paar jaar zult u merken dat de slangen die bij het stuurbekrachtigingssysteem horen, verhard zijn en beginnen te barsten. Uw slangen bevinden zich ook dicht bij andere onderdelen in de motorruimte en kunnen slijten door mogelijke wrijving met deze componenten. Deze problemen kunnen leiden tot gaten of scheuren in de slangen die uiteindelijk stuurbekrachtigingsvloeistof zullen lekken.
Losse slangkoppelingen — Net zoals uw slangen beschadigd kunnen raken tijdens normaal gebruik van uw auto, kunnen de koppelingen die uw slangen met elkaar verbinden, losraken, waardoor er vloeistof verloren gaat. Dit wordt veroorzaakt door trillingen, plotselinge stoten of door de druk van het systeem zelf.
Geslipte aandrijfriem — De aandrijfriem van de stuurbekrachtigingspomp die wegglijdt is een veelvoorkomend probleem bij stuurbekrachtiging. Dit zal volledig voorkomen dat uw auto van richting verandert, omdat er niets de pomp aandrijft, wat resulteert in verlies van vloeistofdruk. Dit merk je vrij gemakkelijk als je een piepend geluid hoort als je het stuur in een scherpe bocht draait.
Versleten pomp — Naarmate uw auto ouder wordt, neemt ook de stuurbekrachtigingspomp toe. De afdichtingen en interne onderdelen van de pomp gaan kapot en leiden tot verlies van vloeistofdruk. Dit kan worden gediagnosticeerd door verlies van stuurgemak en door piepende geluiden.
Preventief onderhoud kan de oorzaken van een defecte stuurbekrachtiging aanpakken Nu u een paar symptomen kent van een defect stuurbekrachtigingssysteem, kunt u uw auto laten repareren voor een deskundige inspectie. De meeste van deze problemen kunnen worden voorkomen door routinematige inspectie en onderhoud. Uw auto binnenbrengen voor consistent onderhoud is hoe u uw auto gezond kunt houden en op zijn best kunt laten presteren. Laat onze ervaren monteurs helpen bij het voorkomen van uitval van de stuurbekrachtiging, want het is uiterst belangrijk om u veilig op uw bestemming te krijgen.
