Als u het brandstofverbruik van uw auto opzoekt op de website van de Environmental Protection Agency, kunt u de officiële beoordeling voor uw auto vinden - zolang deze na 1984 is gebouwd. Maar de officiële beoordeling is waarschijnlijk niet uw eigen werkelijke brandstofverbruik . De EPA zet auto's op rollen in een laboratorium en voert ze door een zeer specifieke reeks tests. Jij, aan de andere kant, rijdt als een maniak. Ontken het niet.
Er zijn twee manieren om het brandstofverbruik van uw voertuig te meten:mijl per gallon (mpg), wat waarschijnlijk de meest gebruikelijke manier is om het uit te drukken in de goede oude VS van A, en gallons per 100 mijl (g/100m), wat alles is nieuwerwetse en Euro-stijl - een beetje zoals de Daft Punk van brandstofverbruik. Het is ook een veel gemakkelijkere manier om het brandstofverbruik van twee verschillende voertuigen te vergelijken. Hier leest u hoe u beide kunt berekenen.
Mijlen per gallon:
- De volgende keer dat u de tank vult, noteert u de kilometerstand op de kilometerteller of zet u de dagteller gewoon op nul.
- Rijden.
- Als je de tank weer vult, let dan op hoeveel kilometers je hebt gereden. Laten we zeggen dat je in een Lamborghini Murcielago zit en 300 mijl hebt gereden. Of waarschijnlijker, je zit in een Geo Metro met een driecilindermotor en hebt 400 mijl gereden.
- Kijk nu naar de bon (of de benzinepomp, als je nog steeds op het station bent en deze handleiding op een mobiel apparaat leest) om te zien hoeveel liter brandstof je in de tank hebt gedaan. De Lambo heeft een inhoud van 24 liter en de Metro heeft een inhoud van 10,6 liter; we gaan ervan uit dat je hebt gereden tot hij helemaal leeg was.
- De formule staat precies in de terminologie:mijlen per gallon. Neem de mijlen die in de Lamborghini (300) zijn gereden en deel deze door het aantal gallons dat u aan de tank hebt toegevoegd (24) om de mijlen per gallon te krijgen. Dat is trouwens 12,5 mpg. Het Geo Metro-voorbeeld komt uit als 400 mijl gedeeld door 10,6 gallons =37,7 mpg.
Bam! Je hebt je mijlen per gallon daar, wiskundige ninja's. En nu je weet hoe je het specifieke brandstofverbruik van je auto moet berekenen, kun je dat omkeren en je gallons per honderd mijl vinden.
Gallons per 100 mijl:
- Bereken eerst hoeveel liter benzine je verbruikt in één mijl door het omgekeerde van het mpg van je auto te vinden. Je was bezorgd, nietwaar? Dacht je dat je je moest herinneren wat een wederkerigheid in je eentje was? Kom tot rust. Het is gewoon één delen door het nummer in kwestie -- in dit geval is het nummer in kwestie het aantal kilometers per gallon van uw auto. Dus, met het Lamborghini-voorbeeld hierboven, is het 1 gedeeld door 12,5 en voor de Geo Metro is het 1 gedeeld door 37,7.
- Het antwoord is de gallons per mijl van uw auto. Dat is dus 0,08 voor de Lamborghini en 0,026 voor de Metro.
- Vermenigvuldig dat aantal met 100 en je hebt zojuist je gallons per honderd mijl gevonden! Het kost 8 gallons om 100 mijl te rijden in de Murcielago en 2.6 gallons om dezelfde afstand te rijden in de metro.
Snelle tip: De EPA neemt het gallons per 100 mijl-model over, dus u zult dit aantal in de buurt van de mijl per gallon-classificatie op elke raamsticker zien staan als u in de nabije toekomst auto gaat winkelen.
>Veel meer informatie
Opmerking van de auteur:het brandstofverbruik van uw auto berekenen
Toen ik dit schreef realiseerde ik me dat ik het brandstofverbruik van mijn auto nooit had berekend. Ik weet dat ik elke 250 mijl of zo tank en dat ik bij mijn laatste tankbeurt 12,38 gallons benzine heb gekocht (de bon zat nog steeds in het vakje van de console). Dus dat is 250 mijl gedeeld door 12,38 gallons, voor een soort triest gemiddelde van 20,19 mpg. Volgens de EPA zou de gecombineerde score voor mijn auto 21 mpg zijn, dus ik ben een beetje laag. Ze hebben ook de gemiddelde mpg van de gebruiker, namelijk 26,9 mpg. Ik zit daar ook ver onder, wat veel zegt over mijn rijstijl -- misschien.
Ze gaven geen gallons per 100 mijl in 2005, dus ik sta er alleen voor. Maar als ik het omgekeerde van mijn mpg neem (1 gedeeld door 20,19), krijg ik 0,049. Vermenigvuldig dat aantal met 100, en dat is 4,9 gallon per honderd mijl (g/100m), wat weer niet erg groot is. Oké, prima. Voor mij vanaf nu langzamer starten vanaf rode lichten.
Verwante artikelen
- Brandstofverbruik
- Hoe een pizzataartvorm te gebruiken om het brandstofverbruik te verbeteren
- Een chauffeursgids voor brandstofverbruik
- Hoe EPA-testen voor brandstofbesparing werken
>Bronnen
- Allen, Mike. "Waarom we moeten meten in gallons per mijl, niet in mijlen per gallon." Populaire mechanica. 1 oktober 2009. (24 juli 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/news/4324986
- Chang, Richard S. "De illusie van mijlen per gallon." De New York Times. 20 juni 2008. (9 aug. 2013) http://wheels.blogs.nytimes.com/2008/06/20/the-illusion-of-miles-per-gallon/
