Als u van plan bent om om persoonlijke redenen (in tegenstelling tot commerciële) dieselbrandstof op uw eigendom te houden, doet u er goed aan om zowel de nationale als de federale regelgeving op te frissen voordat u verder gaat. Brandstof die lekt of verdampt uit een tank, zowel bovengronds als ondergronds, kan grote milieuschade veroorzaken en kan worden bestraft met hoge boetes. Natuurlijk is diesel ontvlambaar, en dus is extra voorzichtigheid geboden bij opslag in grote hoeveelheden.
De Environmental Protection Agency, de National Fire Prevention Agency, overheidsinstanties en zelfs het Amerikaanse Department of Labor, Occupational Safety and Health Administration hebben allemaal specifieke richtlijnen en regels die moeten worden gevolgd, en het kan een beetje moeilijk zijn om alles recht, veilig en legaal te houden.
De EPA vereist dat u de federale, staats- en lokale autoriteiten op de hoogte stelt van elke tank met meer dan 1.100 gallons brandstof. Het belangrijkste potentiële probleem met een ondergrondse tank is lekkage, dus het is een goed idee om ten minste maandelijks het grondwater in het gebied te controleren. De tank mag nergens worden bewaard waar dampen zich kunnen ophopen.
Specifieke voorschriften verschillen van staat tot staat; de EPA biedt relevante regels en contactgegevens voor waar u ook woont.
Voor tanks boven de grond is het grootste gevaar explosie, en de regels zijn iets specifieker. Ze moeten ook worden geregistreerd bij de juiste autoriteiten. Ze moeten minstens 40 voet verwijderd zijn van gebouwen en er mogen geen brandbare materialen in de buurt zijn. Tanks moeten stickers hebben met de tekst "BRANDBAAR - KEEP FIRE AND FLAME AWAY."
Om verdamping van de diesel en zijn ontsnapping in de atmosfeer te voorkomen, moeten tanks in oost-west richting worden georiënteerd en wit worden geverfd, zodat ze worden geraakt door en minimale warmte van de zon absorberen. Controleer regelmatig op corrosie en de daaruit voortvloeiende lekken, en meld eventuele problemen aan de nationale en federale milieudiensten.
Het belangrijkste is dat als u een dieselopslagtank installeert, u de regels dubbel en driedubbel controleert. Het breken ervan komt met een zware straf, en met een goede reden. Een slecht geïnstalleerde of onderhouden tank kan leiden tot de besmetting van het drinkwater van miljoenen mensen, en er is niet veel verbeeldingskracht voor nodig om de schade voor te stellen die kan worden aangericht door een enorme ontploffing in uw achtertuin.
AutoTypen motorenHoe dieselmotoren werkenAutohybride auto'sInleiding tot hoe hybrides op diesel werkenAutoMotortypenFoto's van dieselmotorenAutoTypen motorenHoe tweetakt dieselmotoren werkenAutomotorprestatiesHoe dieselinjectiesystemen werkenAutobrandstofverbruikIs dieselbrandstof beter voor het milieu? Diesel gaat van hier? Autobrandstofverbruik Is een dieselmotor gelijk aan brandstofkostenbesparing? Auto-uitlaat en emissiesDiesel is niet altijd een ergere vervuiler dan benzine het verschil tussen benzine, kerosine, diesel, enz. Autotypes van motorenIs het waar dat een dieselmotor onder water kan werken, terwijl een l TweetaktcyclusAutomotorprestatiesWaarom hebben grote dieselmotoren en raceautomotoren zulke verschillendeAutoAlternatieve brandstoffenWat als ik dieselbrandstof in een auto stop die loodvrije brandstof nodig heeft?Autotypes van motorenDieselbrandstof - hoe dieselmotoren werkenAutotypes van motorenDieselbrandstofinjectie WetenschapMotoren en uitrustingHoe diesellocomotieven werken GeschiedenisPost WW IISteam Versus Diesel