Tegenwoordig worden auto's zo ontworpen dat u zich geen zorgen hoeft te maken over oververhitting. Ondanks dat ze een goed afgestelde auto hebben, kunnen zelfs zij oververhit raken als ze in de juiste omstandigheden worden geplaatst. In de meeste situaties treedt oververhitting op op warme dagen, wanneer u zich in "stop-and-start-verkeer" bevindt of op steil, heuvelachtig terrein. Deze gids helpt u uit te leggen wat u moet doen als uw auto oververhit begint te raken.
Oververhitting komt het meest voor wanneer uw motor veel werk verricht, vooral bij hoge temperaturen. Als u zich in het verkeer bevindt, rijd dan langzaam vooruit zonder snel te accelereren en probeer alleen met een gecontroleerde snelheid te bewegen. Als je heuvelachtig terrein beklimt, overweeg dan om je snelheid te verlagen en uit te glijden op afdalingen.
Als u een temperatuurwaarschuwing op uw dashboard ziet, moet u eerst uw airconditioningsysteem uitschakelen en uw ramen openen. Als u uw airconditioning uitschakelt, ontstaat er minder druk op uw motor, wat betreft warmte.
Als uw dashboard nog steeds een temperatuurwaarschuwingsbord weergeeft, dan is een andere mogelijke optie om uw verwarming en ventilator op hoog te zetten (met ventilator bedoelen we de blaaskracht van uw klimaatbeheersingssysteem). overtollige warmte van de motor naar het passagierscompartiment kan uw motor helpen.
De beproefde methode om met oververhitting om te gaan - wacht gewoon tot uw motor is afgekoeld! Als uw motor nog steeds oververhit raakt na het uitvoeren van de vorige acties, trek dan naar de schouder, klap uw motorkap omhoog en wacht tot de temperatuurwaarschuwing verdwijnt. U kunt een paar minuten wachten nadat de temperatuurwaarschuwing is verdwenen om verder te rijden, omdat uw motor gemakkelijk weer oververhit kan raken als u hem laat afkoelen tot de absoluut minimale bedrijfstemperatuur.
Oververhitting van de motor kan ook worden veroorzaakt door mechanische problemen. Lage koelvloeistofniveaus kunnen bijdragen aan oververhitting. U mag echter NOOIT koelvloeistof bijvullen terwijl de auto heet is, aangezien het systeem onder druk kan staan en u zich kunt verbranden. Wacht thuis tot de motor is afgekoeld tot een acceptabel niveau en vul het koelsysteem vervolgens met een geschikte hoeveelheid antivries. Een andere oorzaak kan een defecte thermostaat zijn, die u door een erkende monteur kunt laten nakijken.
Als je nog vragen hebt, stuur ons dan gerust een bericht via instant chat of boek een inspectie door een van onze deskundige technici!
