De winter kan een moeilijke tijd zijn voor voertuigen. Het komt vaak voor dat een auto in deze tijd van het jaar moeite heeft om te starten als de motor koud is.
Als je op een plek woont waar de temperatuur constant daalt en je ervaart het op een gegeven moment - je auto heeft moeite om te starten als de motor koud is - dan is dit artikel iets voor jou. Met deze gids kunt u begrijpen wat de oorzaak is en wat we kunnen doen om dit te voorkomen.
Je hebt misschien wel eens gehoord van het woord koude start. In de autotaal betekent koude start het starten van een motor wanneer de motor en de olie koud zijn. Dit betekent dat de motor en de olie aanzienlijk kouder zijn dan de juiste bedrijfstemperatuur.
Het koud starten van uw auto is normaal, vooral als u de motor voor het eerst op een koude ochtend start. Het is niet te vermijden, maar u kunt een aantal dingen doen om te voorkomen dat u de nadelen ervan ervaart. Een daarvan is wanneer uw auto moeite heeft om te starten als de motor koud is.
Als uw auto moeite heeft om te starten wanneer de motor koud is, wordt dit meestal veroorzaakt door deze veelvoorkomende factoren.
Een auto-accu is iets waarop u kunt rekenen om een enorme hoeveelheid stroom te produceren om de startmotor op elke normale dag aan de gang te krijgen. Maar als de temperatuur te laag wordt, is het een ander verhaal. Autobatterijen houden gewoon niet van koud weer.
Onthoud dat temperatuur een belangrijke rol speelt in de prestaties van de batterij. Op warmere dagen helpt warmte de elektrochemische reactie van de accu te versnellen, waardoor de accupolen worden opgeladen. Hoewel het misschien positief klinkt, kan het ook een nadeel zijn, omdat het ook de interne corrosie met de cellen versnelt, wat de levensduur van de batterij kan verkorten.
Warmte kan de batterij versnellen, maar de kou vertraagt het. Het kan de reden zijn waarom uw auto moeite heeft om te starten als de motor koud is. Het vermogen van de batterij om het benodigde vermogen te leveren om het voertuig te starten of te laten rijden, neemt af bij lage temperaturen, dus de strijd.
Een volledig opgeladen loodzuuraccu is bestand tegen temperaturen tot -50 graden Celsius, maar een laag opgeladen accu heeft de neiging om zelfs bij -1 graden Celsius te bevriezen. Als het bevriest, zet de batterij uit, wat schade kan veroorzaken die u niet kunt repareren.
De motorolie kan ook de reden zijn waarom uw auto moeite heeft om te starten als de motor koud is. Dit komt omdat wanneer u de motor start, de olie onder druk door het oliefilter, de hoofdlagers en andere motoronderdelen wordt gepompt.
Nu, wanneer de temperatuur te laag is, wordt de motorolie dikker en stroomt deze langzamer dan normaal. Dit veroorzaakt een worsteling omdat het moeilijk zal zijn om de olie door het motorblok te pompen, wat extra spanning op de accu legt.
Houd er rekening mee dat de batterij al verzwakt is vanwege het koude weer. Stelt u zich eens voor wat de extra belasting van de motorolie kan doen elke keer dat u uw auto in de kou start. Geen wonder dat uw auto moeite heeft om te starten als de motor koud is!
Het brandstofsysteem van de auto kan ook een bijdragende factor zijn wanneer uw auto moeite heeft om te starten als de motor koud is. Een van de redenen is dat het brandstofsysteem van de auto na verloop van tijd de neiging heeft om vervuild te raken met water of vocht. Als het water in de brandstofleidingen komt, kan de lage temperatuur ervoor zorgen dat het water bevriest en de brandstofstroom blokkeren. Wanneer dit gebeurt, zal de motor zeker moeite hebben om te starten of helemaal niet starten.
Een ander ding dat bij koud weer met de brandstof van uw auto kan gebeuren, is dat deze minder verdampt. Benzine in de motor moet verdampen om te verbranden. Koud weer maakt dit proces moeilijker, omdat de benzine hierdoor veel langzamer verdampt.
Voor auto's die diesel gebruiken, moet u er rekening mee houden dat diesel kan "gelen" bij lage temperaturen. Als het in gelvorm is, stroomt het langzamer dan normaal, waardoor het moeilijker en langer is om de motor van stroom te voorzien wanneer u hem probeert te starten.
Dit geldt alleen voor autobezitters die in oude auto's rijden, die zijn uitgerust met carburateurs. Rijdt u in een moderne auto met brandstofinjectiesystemen, dan hoeft u zich hier geen zorgen over te maken.
Carburateurs zijn delicate instrumenten die verdampte brandstof mengen met een gecontroleerde hoeveelheid lucht voor verbranding. Het heeft kleine sproeiers, jets genaamd, die het niet goed doen bij koud weer, omdat ze verstopt raken met ijs en voorkomen dat vocht verdampt. Dit veroorzaakt een ijsophoping waardoor uw oude auto moeite kan hebben wanneer u hem start.
Koude temperaturen hebben een negatief effect op uw voertuigen. Autobatterijen worden zwakker, autovloeistoffen worden dikker, het brandstofverbruik wordt hoger, dit zijn enkele van de negatieve effecten die op uw auto kunnen optreden.
Wanneer uw auto moeite heeft om te starten wanneer de motor koud is, zal dat geen grote verrassing zijn. Het gebeurt echt en de kou kan je motor echt aantasten.
Uw motor duurt langer om op te warmen als de temperatuur veel te laag wordt. De efficiëntie ervan neemt af. Om de koude temperatuur te compenseren, creëert de motor een hoge gas-luchtverhouding waardoor er meer brandstof wordt verbruikt. Dit wordt gedaan zodat uw auto niet afslaat.
Houd er ook rekening mee dat wanneer u de verwarming van de auto gebruikt, de motor nog langer nodig heeft om op te warmen, omdat de verwarming zijn warmte van de motor krijgt. Hierdoor blijft de motor langer koud en hoe langer hij koud blijft, hoe minder efficiënt hij wordt.
Het wordt aanbevolen om de verwarming van uw auto niet in te schakelen totdat uw motor op de normale bedrijfstemperatuur draait. Even geduld hebben om ervoor te zorgen dat uw auto soepel start en loopt.
Als je op een koude ochtend merkt dat je moeite hebt om je auto te starten en je bent te laat voor je afspraak, dan zijn hier enkele dingen die je kunt doen om een auto op te warmen die niet wil starten. Volg gewoon deze eenvoudige stappen.
Schakel al uw elektrische apparaten uit voordat u uw auto probeert te starten, inclusief de koplampen en de verwarming. Dit wordt gedaan zodat u de accu van uw auto niet overbelast, aangezien elektrische accessoires stroom verbruiken.
Draai de sleutel in de aan-stand. Je moet ervoor zorgen dat de brandstofpomp meer brandstof pompt die nodig is bij de koude start. Om dit te doen, hoeft u alleen maar de sleutel naar de aan-stand te draaien en te wachten tot de lampjes op het dashboard stoppen met knipperen.
Zet het contact aan en start de motor gedurende maximaal tien seconden. Als het de eerste keer niet start, wacht dan dertig seconden voordat u het opnieuw probeert op te starten. Zorg ervoor dat je het niet overdrijft. Als het na drie pogingen nog steeds niet start, heeft u mogelijk een lege batterij en moet u deze opladen of uw auto starten.
Auto heeft moeite om te starten als de motor koud is:aanvullende tips.
Een auto die moeite heeft om te starten als de motor koud is, is een normaal verschijnsel. Je kunt het elke keer oplossen en je kunt het ook voorkomen. Er zijn ook enkele praktijken of gewoonten die uw auto kunnen helpen of uw auto kunnen beschadigen. Een daarvan is je auto starten in de kou en gelijk gaan rijden.
Veel mensen vragen ernaar omdat de antwoorden uiteenlopen. Sommigen zeggen dat het veilig is, terwijl anderen zeggen dat je je auto eerst moet opwarmen voordat je ermee gaat rijden. Maar wat is de waarheid? Laten we het uitzoeken.
Ze zeggen dat je je auto op koude dagen moet opwarmen. De bewering kan waar zijn, maar langer dan dertig seconden stationair draaien van je auto helpt niet zo veel. Auto-experts zeggen dat dertig seconden prima moeten zijn en dat de beste manier om je auto op te warmen is door er voorzichtig mee te rijden. Door dit te doen, kunnen de motor en zijn componenten sneller opwarmen en de motor op de normale bedrijfstemperatuur brengen, waardoor uw auto efficiënt kan rijden.
Wanneer een auto moeite heeft om te starten wanneer de motor koud is en het u uiteindelijk lukt om hem te starten, is het misschien niet het beste om hem stationair te laten draaien om hem op te warmen.
Houd er rekening mee dat brandstofinjectoren meer brandstof door het systeem voeren als de motor koud is. Er is minder brandstof nodig als de motor begint op te warmen, waardoor deze efficiënter kan draaien.
Dus als de auto lange tijd stilstaat terwijl u wacht tot de koude motor is opgewarmd, verspilt u niet alleen uw brandstof, maar vergroot u ook de kans op ophoping van brandstofresten. Dit kan leiden tot slechte motorprestaties en een laag brandstofverbruik.
Uw auto stationair laten draaien in de kou is geen veilige keuze voor u en uw gezin. Als u een bepaalde geur in de uitlaat waarneemt wanneer u uw auto in de kou stationair laat draaien, komt dit van de onverbrande koolwaterstoffen die vrijkomen uit uw stationair draaiende auto.
Een koude motor die stationair draait is inefficiënt. Het brengt schadelijke verontreinigende stoffen in het milieu en de vervuiling zal nooit veilig zijn voor u en uw gezin. Als de stationair draaiende auto in uw garage is geparkeerd en aan uw huis is bevestigd, zullen hoogstwaarschijnlijk het koolmonoxideafval en andere gassen uw huis binnendringen en uw gezin schaden.
Daarnaast zijn er gevallen waarin autobezitters hun auto onbeheerd achterlieten terwijl ze wachtten tot de motor warm was. Dit zorgde voor een toename van het aantal autodiefstalmeldingen. Dit incident gebeurt niet echt altijd, maar het loont om extra voorzichtig te zijn. Aanwezigheid van geest is altijd een must!
Wanneer een auto moeite heeft om te starten wanneer de motor koud is, betekent dat niet automatisch dat uw auto problemen heeft die u niet kunt oplossen. Soms kunnen een eenvoudige motoropwarming en kleine preventieve maatregelen een lange weg gaan en de problemen en het gedoe van het hebben van een auto die niet wil starten, verlichten.
Het beste advies dat een deskundige u waarschijnlijk kan geven, is door uw auto indien mogelijk binnen te parkeren. Zo heeft u niet elke keer dat u met uw auto rijdt, te maken met een koude motor!
