Autobatterijen kunnen jaren meegaan, maar ze lijken altijd op de meest ongelegen momenten dood te gaan. Alleen al in de VS worden elk jaar ongeveer 100 miljoen autobatterijen vervangen. Hoewel er veel oorzaken zijn voor een lege batterij, zijn fabrieksfouten zelden de schuld. Een beetje basiskennis over hoe de accu van uw auto werkt en wat u moet doen als deze defect raakt, kan u zo snel mogelijk weer op weg helpen.
Gerelateerde inhoud:
Hoe zorg je voor de accu van je auto
Auto start niet? Hier zijn 8 mogelijke oorzaken
Loopt uw motor niet goed? Hier zijn 6 mogelijke oorzaken
6 veelvoorkomende redenen waarom uw Check Engine-lampje zou kunnen branden
Is uw motor oververhit? Hier zijn 7 mogelijke redenen waarom
Er zijn veel factoren die ervoor kunnen zorgen dat uw auto accu om te sterven of de lading te verliezen. Veelvoorkomende oorzaken van een lege batterij Denk hierbij aan het aan laten staan van uw koplampen of interieurverlichting, een storing in het laadsysteem, corrosie of het gewoon lang laten staan van uw auto. U kunt altijd proberen uw voertuig te starten als uw auto accu is dood , hoewel het het beste is om het voertuig door een professional te laten inspecteren om andere mogelijke problemen uit te sluiten.
Wanneer u het contact van uw voertuig inschakelt via de sleutel of push-start, geeft dit de auto-accu een signaal om een chemische loodzuurreactie te starten. Dit levert een korte uitbarsting van elektrische energie die de startmotor in staat stelt de motor te tornen.
De hoeveelheid elektrisch potentieel in de accu van uw auto wordt spanning genoemd en de meeste voertuigen gebruiken een 12-volt accu. Zelfs een kleine daling van de spanning heeft een groot effect op de prestaties van uw batterij.
Zodra de motor draait, neemt het laadsysteem van het voertuig het over. Het hart van dit laadsysteem is de dynamo die de batterij op peil houdt. Als een batterij leeg is, betekent dit dat de spanning is opgebruikt en niet wordt opgeladen.
Hier zijn enkele van de meest voorkomende redenen die kunnen leiden tot een lege batterij:
Een eenvoudige manier om te zien of uw batterij leeg raakt, is door de ruitenwissers aan te zetten en te kijken of ze langzamer werken dan normaal. Als alternatief zullen de buitenverlichting en de lichtkoepel van uw auto zwakker lijken dan normaal als uw batterij leeg is, of ze werken mogelijk helemaal niet. Andere tekenen kunnen zijn:
Zodra u het probleem heeft verkleind en vermoedt dat u inderdaad een lege auto-accu heeft, is de volgende stap om uw voertuig veilig te starten. Hier is hoe:
Zijn alle autobatterijen gelijk gemaakt? Niet echt, en sommige voertuigen, zoals diesels, hebben een specifieke zware batterij nodig. Om de juiste batterij voor uw auto te vinden, hoeft u alleen maar de gegevens van uw voertuig in de online Auto Battery Finder te plaatsen. U krijgt dan de details die u moet weten en zorgt ervoor dat de batterij past. U kunt ook direct een offerte van RepairSmith krijgen of ons bellen om met een van onze behulpzame reparatieadviseurs te spreken.
Er zijn vijf belangrijke overwegingen bij het kiezen van de juiste batterij voor uw auto:
Een auto kan om verschillende redenen niet starten. Hoewel dit geen volledig uitgebreide lijst is, zijn hier enkele andere veelvoorkomende problemen die ertoe kunnen leiden dat een auto niet start, naast een lege auto-accu:
Wanneer u de contactsleutel omdraait of op de startknop drukt, ontvangt de startmotor een elektrisch signaal van de accu en een elektrisch signaal laat de startmotor draaien, waardoor de krukas wordt ingeschakeld die op zijn beurt de motor start.
Een defecte startmotor kan worden gediagnosticeerd door een continu of enkel 'klikgeluid' wanneer u probeert uw voertuig te starten. Het is echter bekend dat startmotoren soms een stille dood sterven. U kunt dit geluid ook horen als de accu nog niet helemaal leeg is, maar niet in staat is voldoende spanning te leveren om de startmotor in te schakelen.
Het lijkt misschien voor de hand liggend, maar als u zich niet kunt herinneren wanneer u voor het laatst hebt getankt, heeft uw auto misschien gewoon geen benzine meer. Raak niet in paniek als dit gebeurt. Er zijn verschillende manieren om brandstof in uw tank te krijgen. Je kunt pechhulp bellen of een vriend of familielid vragen om je te helpen met het tanken van benzine. U kunt ook lopen of Uber naar een nabijgelegen tankstation. Ze hebben de neiging om gasflessen bij zich te hebben, maar zorg ervoor dat u dit bevestigt door vooraf te bellen.
Als u zeker weet dat het probleem niet de accu van uw auto is, kan de contactschakelaar de schuld zijn. Een teken dat dit de oorzaak van uw probleem is, is als uw koplampen normaal gaan branden en branden, maar de auto nog steeds niet start.
In tegenstelling tot andere problemen op deze lijst, is een defecte brandstofpomp vrij eenvoudig te diagnosticeren. Wanneer u uw auto start, moet u zich bewust zijn van een zwak 'zoemend' geluid wanneer u uw sleutel omdraait net voordat uw motor aanslaat. Het komt meestal van de achterkant van het voertuig en klinkt als een elektromotor. Het geluid is een signaal dat het brandstofsysteem wordt voorbereid om de motor te starten.
Een geblokkeerd brandstoffilter zorgt ervoor dat er geen gas de motor bereikt. Het brandstoffilter moet gemiddeld om de 30.000 mijl worden vervangen om dit te voorkomen.
Wanneer het laadsysteem uitvalt, blijft de accu spanning verliezen zonder te worden opgeladen. Een teken van een defect laadsysteem zijn lichten die zwakker worden naarmate u rijdt of in helderheid variëren en u accelereert en remt.
Als u pechhulp moet bellen, moet u deze stappen doorlopen voordat u ze belt, want hoe meer informatie u telefonisch verstrekt, hoe sneller zij u op weg kunnen helpen.
Hoe lang een auto-accu meegaat voordat u deze moet vervangen, hangt af van een aantal verschillende factoren. Deze omvatten:
Ruw weer:Extreem warm en koud weer verkort de levensduur van uw batterij. Hoge temperaturen kunnen batterijvloeistof verdampen, waardoor het laadvermogen en de geleidbaarheid van uw batterij afnemen. Koude wintertemperaturen belasten uw accu bij het starten en vragen om extra stroom, waardoor deze veel sneller leeg kan lopen dan normaal.
Uw rijgewoonten:Als u voortdurend korte ritten maakt, heeft uw batterij vaak niet de tijd om zichzelf volledig op te laden. Als uw auto bovendien wekenlang regelmatig in de garage staat en niet wordt gebruikt, zullen de chemische reacties die voortdurend in de batterij plaatsvinden ervoor zorgen dat deze leeg raakt.
Gezondheid van het oplaadsysteem:uw batterij is misschien de ster als het gaat om het starten van uw voertuig, maar het is afhankelijk van het oplaadsysteem van uw voertuig om ervoor te zorgen dat het de kracht heeft die nodig is om de startmotor in te schakelen. Als het laadsysteem niet in orde is, kan de batterij niet de lading leveren die nodig is om een auto te starten.
De meeste accu's gaan ongeveer vijf jaar mee als ze worden onderhouden, maar in de hierboven genoemde omstandigheden kan een auto-accu in slechts drie jaar verslijten. Het testen van de gezondheid van een batterij is een snelle en gemakkelijke taak voor elke monteur en kan worden gedaan wanneer uw auto regelmatig wordt onderhouden.
Zodra een auto-accu tekenen van problemen vertoont, zal deze erger worden en kort daarna niet genoeg stroom leveren om uw auto te starten, waardoor u mogelijk vastloopt. Het besturen van een auto met batterijproblemen zal de batterij niet weer tot leven brengen.
Natuurlijk kun je het voertuig snel starten en als de batterij niet volledig is geroosterd, kun je misschien thuiskomen, maar als het voertuig afslaat, heeft de batterij waarschijnlijk niet genoeg sap om de motor opnieuw te starten. Dit is vooral gevaarlijk als u stilstaat in een drukbezocht gebied, zoals in het midden van een kruispunt.
Het besturen van een voertuig met batterijproblemen kan extra belasting van de dynamo veroorzaken. Wanneer een batterij leeg is, weet de dynamo niet dat de batterij leeg is en blijft hij proberen deze op te laden. De dynamo heeft ook de taak om het elektrische systeem van het voertuig te laten werken wanneer een batterij leeg is en hoewel dit geen probleem is voor nieuwe auto's, als uw dynamo aan ouderdom lijdt, kan een lange rit met een lege batterij ervoor zorgen dat deze defect raakt.
Rijden met een lege batterij wordt alleen aanbevolen als u rechtstreeks naar huis rijdt en het is altijd het beste om een batterij te laten vervangen voordat er problemen kunnen optreden.
Vergeleken met andere autoreparaties is het vervangen van een accu relatief goedkoop. Maar hoeveel het kost, hangt af van wat je precies nodig hebt en welk type batterij je koopt. Er zijn meer dan 40 verschillende batterijtypes op de markt, allemaal gemaakt door verschillende fabrikanten.
Traditionele lood-/zuuraccu's zijn ongeveer de goedkoopste die je kunt vinden en kunnen worden gekocht voor tussen de $ 65 en $ 130. Batterijen met absorberende glasmat (AGM) kosten ongeveer $ 200 en deze zijn beter geschikt voor het aandrijven van geavanceerde elektronische systemen in luxe voertuigen. De betrouwbaardere deep-cycle-batterijen, zoals die in campers en boten, kunnen minstens $ 200 kosten. Aan de bovenkant van de markt bevinden zich lithium-ionbatterijen en deze hebben een startprijs van $ 1.000.
Het vervangen van de batterij is geen tijdrovende klus, dus de arbeidskosten blijven laag. Een monteur kan u tussen de $ 10 en $ 100 aan arbeid in rekening brengen om een batterij te vervangen, afhankelijk van of er op dat moment iets anders moet worden gedaan. Om geld te besparen op arbeid, is het een taak die u zelf kunt doen, maar de instructies moeten strikt worden gevolgd om te voorkomen dat de accupolen worden gekruist, waardoor de polariteit wordt omgekeerd en de ECU van uw voertuig wordt kortgesloten, wat ook een probleem kan zijn als u selecteert de verkeerde accu voor uw auto.
Als je een jumpstart hebt geprobeerd en je auto nog steeds niet start, is dit waarschijnlijk de schuld van iets anders dan je batterij. Als u uw voertuig echter met succes opnieuw heeft opgestart, is het vrijwel zeker dat de batterij, het oplaadsysteem of het elektrische systeem het probleem veroorzaakt.
De deskundige monteurs van RepairSmith kunnen het probleem diagnosticeren en u een duidelijk beeld geven van de gezondheid van uw batterij. Blijf niet met uw auto rijden zonder uw batterij te laten controleren, want deze zal hoogstwaarschijnlijk weer doodgaan, waardoor u weer bij af bent. Een auto-accu vervangen is beter dan vast te staan langs de kant van de weg. Maak vandaag nog een afspraak.
De mobiele monteur zoekt naar tekenen van een lege batterij en controleert hoe oud deze is. Als het een nieuwe batterij is, kan er iets zijn dat de stroom verbruikt, en de monteur zal dit controleren met een multimeter. Zodra de monteur heeft vastgesteld dat de trekking binnen het acceptabele bereik valt, is het tijd om de batterij te vervangen.
De negatieve accupool wordt eerst verwijderd en vervolgens wordt de positieve accupool verwijderd. Voordat de oude batterij eruit kan worden gehaald, wordt het accu-aandruksysteem losgemaakt of verwijderd. Nadat dit is voltooid, zal de monteur de bedrading en accupolen inspecteren op tekenen van corrosie, verkleuring of abnormale slijtage.
Nadat de nieuwe batterij is geplaatst, wordt het batterijhoudersysteem opnieuw geïnstalleerd om de batterij stevig op zijn plaats te houden. De accupolen worden schoongemaakt en er wordt anticorrosie aangebracht op de polen voordat ze weer worden aangesloten. Indien vereist door de voertuigfabrikant, worden batterijparameters verzonden naar de aandrijflijnregeleenheid (PCM) via de OBD2-poort van het voertuig.
Ten slotte wordt de accu getest door de auto te starten en het vermogen van het laadsysteem te meten. Deze moet tussen de 13,8 en 14,8 volt zijn. Dit is een noodzakelijke stap om ervoor te zorgen dat de nieuwe batterij wordt opgeladen zoals het hoort.
