Eén keer allemaal de voertuigen hadden vroeger alleen handmatige transmissie, en het is door de jaren heen redelijk onveranderd gebleven. Toen kwam de automatische versnellingsbak en won het hart van miljoenen vanwege zijn eenvoudige, ongecompliceerde bediening. Met technologische vooruitgang zijn er echter nieuwe variaties ontstaan. Tegenwoordig zien we voornamelijk vier autotransmissietypes in alle soorten voertuigen.
Het is een hele klus om alle acroniemen van de versnellingsbak van je auto te achterhalen. Het leren wordt echter gemakkelijker als je een duidelijk idee hebt over types van autotransmissie en hun functies.
In het verleden hadden alle auto's een handgeschakelde versnellingsbak. De snelle populariteit van automatische versnellingsbakken heeft het echter tot een bedreigde diersoort gemaakt, vooral in de Verenigde Staten.
In een handgeschakelde auto moet je handmatig een versnellingskeuzemechanisme schakelen om een versnelling te selecteren of uit te schakelen. Er is een koppeling die de transmissie met de motor verbindt. U kunt de koppeling in- of uitschakelen door de druk van het voetpedaal in of uit te schakelen. De moderne versie van deze transmissie heeft vijf of zes versnellingen.
Het computersysteem van uw voertuig schakelt automatisch over . Het is de taak van de bestuurder om de modi van P (parkeren) naar D (rijden) of N (neutraal) te schakelen, afhankelijk van de rijomstandigheden.
De keuze van de versnelling is afhankelijk van een aantal factoren:motortoerental, autosnelheid, de geselecteerde modus in de versnellingsbak, stabiliteitscontrole, tractiecontrole, cruisecontrol en remmen.
MEER BEKIJKEN:
Het is een hybride systeem tussen een handmatig en een automatisch systeem overdragen. Een simpele shifter of peddels achter het stuur is essentieel bij het schakelen, net als een handgeschakelde versnellingsbak. U hoeft echter geen koppelingspedaal te gebruiken, vergelijkbaar met wat u in een automatische auto zou hebben gedaan. Zodra u de modus van de transmissie wijzigt, worden alle parameters - sensoren, processors, actuatoren en pneumatiek - elektronisch gewijzigd.
De semi-automatische versnellingsbak wordt voornamelijk gebruikt in zware bedrijfsvoertuigen. De recente modellen die deze transmissie gebruiken, bieden bijna onmiddellijke en onmerkbare schakelovergangen.
In tegenstelling tot andere typen autotransmissie, gebruikt CVT geen versnellingen als middel om snelheden te veranderen. In plaats daarvan gebruikt het hiervoor een metalen of rubberen riem. De riem loopt over katrollen die hem helpen zijn optimale spanning te behouden. Verschillende acties van deze katrollen helpen de riem om dezelfde effecten te creëren als de tandwielen.
Deze transmissie kan de meest efficiënte snelheid in een voertuig opleveren. Ongeacht het gewicht dat de auto vervoert, kunnen de katrollen de perfecte afstelling maken om de motor op maximale snelheid te laten draaien.
Onder alle autotransmissietypes , zijn de handmatige en automatische transmissies het populairst. De halfautomatische en CVT-systemen zijn alleen te vinden in specifieke voertuigmodellen. Als je kijkt naar beschikbaarheid en gebruiksgemak, dan is de automatische versnellingsbak de beste optie. Het leren bedienen van een handgeschakelde versnellingsbak is moeilijk te beheersen, maar het biedt de beste service op alle soorten wegen en omstandigheden.
