Je hebt zin om een lange rit te maken op een mooie, zonnige dag. Je haalt je cabrio uit de garage en gaat in een mum van tijd op pad terwijl je fluitend naar Moves Like Jagger van Maroon 5 . Maar, ssssshhh... wat is dat? Waarom piept en schelt de high-end stereo in plaats van de pakkende muziek? Is het geluid eigenlijk de piepende remmen ? Betekent dit dat je in de problemen zit, hoewel de remmen prima werken?
Omdat remmen een onmisbaar onderdeel van een voertuig zijn, is het belangrijk dat er geluid uit komt. Piepende remmen kan eng zijn omdat het remsysteem een cruciaal veiligheidssysteem is. Sommige remgeluiden zijn echter normaal omdat ze worden veroorzaakt door verschillende rijomstandigheden, waaronder plotseling hard remmen, zanderige wegen, stoffige paden en zelfs vochtigheid. Maar u moet voor de zekerheid enkele componenten controleren als u dergelijke geluiden hoort.
Het remsysteem in een moderne auto bestaat uit een gietijzeren schijf (of rotor) die tussen twee remblokken is geplaatst en is omgeven door wrijvingsmateriaal. Al deze componenten zijn gemonteerd op een remklauw. Door te remmen komen de remblokken hard naar beneden op de rotoren en ontstaat er wrijving in het resultaat.
Laten we eens kijken waardoor de remmen piepen :
Piepende remmen kan het gevolg zijn van roest op de remschijven. Veel dingen, waaronder condensatie, dauw of vocht, kunnen zich op het oppervlak van de rotor verzamelen wanneer de auto stilstaat en een dikke roestige laag vormen. De pads schrapen die roest van het rotoroppervlak en het blijft daar vastzitten. De roestdeeltjes worden daar na verloop van tijd ingebed en veroorzaken piepende remmen . Door uw auto in een klimaatgecontroleerde garage te stallen, kan roest niet worden verzameld.
De remblokken slijten na verloop van tijd en worden op een gegeven moment extreem dun. Op dat moment maken de remmen een piepend geluid om de bestuurder te waarschuwen voor de opgebruikte remblokken. Fabrikanten lassen of bevestigen metalen lipjes, opdrukclips of een klinknagel aan de achterkant van de pad. Wanneer de remblokken verslijten, raken deze dingen de rotor en creëren ze een metaal-op-metaal geluid. U moet de pads vervangen om het vervelende geluid te stoppen.
De remblokken hebben isolatieplaten tegen hun stalen achterkant. De shim werkt als een afscheider tussen de pad en de remklauw en voorkomt dat de remmen de vervelende geluiden maken. Deze shims raken echter na verloop van tijd op en kunnen niet meer het werk doen dat ze zouden moeten doen. Ofwel moeten de shims worden vervangen of er moet siliconengel op die plaats worden aangebracht om de geluiden te voorkomen.
Hoeveel metaal zit er in de remblokken? Een beetje. De goedkope producten bevatten echter meestal een hoge verhouding aan metalen elementen. Deze pads zijn gemaakt van grote stukken metaal die met andere standaardmaterialen zijn geperst. De goedkope, volumineuze metalen brokken slepen over de rotor en produceren piepende geluiden. Installeer dus nooit goedkope remblokken in uw auto. De kwaliteitsproducten kunnen twintig dollar meer zijn en dat kleine extra bedrag zorgt voor verkeersveiligheid en bespaart veel meer aan dure reparaties.
MEER BEKIJKEN
Als de remklauwen blijven plakken, kan de rem niet volledig worden ingetrapt. Als resultaat krijgt de pad geen enkele breuk in zijn contact met de rotor, wat leidt tot overmatige wrijving en hitte en kristallisatie op zowel rotors als pads. De geharde oppervlakken produceren minder wrijving dan nodig is, waardoor de remkracht afneemt en piepende geluiden ontstaan. De remblokken en rotors moeten worden vervangen om van deze piepende remmen af te komen probleem.
>> Goedkoop een geschikt Japan vinden gebruikte auto voor jezelf? Klik hier <<
De pad blijft de pad losjes op de remklauw houden. Het onderdeel dat het op zijn plaats houdt en het geen trillingen laat veroorzaken op het moment van remmen, is een anti-rammelclip. Als deze clip is gebroken of opgebruikt, zal de overmatige trilling van de remblokken ervoor zorgen dat de remmen piepende geluiden maken. In dit geval moet u de clips vervangen om van dit probleem af te komen.
Als er piepende geluiden uit de achterremmen komen, kun je er zeker van zijn dat de bron van het geluid de droge contactpunten tussen de schoen en de achterplaat zijn. Als je deze plekken niet gesmeerd houdt, ontstaat er roest op de metalen delen, die de schoenen tegen de plaat schuren. Hierdoor hoor je elke keer dat je het rempedaal indrukt een ritmisch piepend geluid. De contactpunten gesmeerd houden is de oplossing. Maar als de betrokken onderdelen al versleten zijn, moet u de steunplaten en schoenen vervangen.
Hopelijk krijg je een goed beeld van wat piepende remmen maakt, Als u vragen heeft over dit probleem, kunt u een opmerking achterlaten in het onderstaande vak.
