De transmissiecontrolemodule is de drijvende kracht achter het mechanisme van een automatische transmissie. Het is een klein onderdeel maar absoluut noodzakelijk voor het efficiënt functioneren van de transmissie. Wanneer dit kleine apparaatje verslijt of beschadigd raakt, worstelt uw auto met verminderde prestaties en wordt autorijden eerder een karwei dan een plezier. Er zijn verschillende symptomen van de transmissiecontrolemodule die u waarschuwen dat er iets mis is gegaan en de meest waarschijnlijke boosdoener is de module.
Wat houdt een auto draaiende? De overdracht van kracht van de motor naar de wielen. De transmissie speelt de hoofdrol bij het overbrengen van dat vermogen en de module is het onderdeel dat de transmissie regelt. Je vindt dit kleine onderdeel aan de achterkant van de motor.
Op basis van de informatie die het van de engine ontvangt, is de module de sleutel tot het schakelen en het veranderen van de snelheden. Wat het doet, is de ontvangen signalen doorgeven aan de koppeling, die vervolgens de orders uitvoert door de nodige wijzigingen aan te brengen in het brandstofverbruik en de stroomproductie.
Er zijn enkele geautomatiseerde modules met intern geheugen om onthoud informatie voor uw rijgewoonten en pas deze toe om de juiste versnelling af te stellen. U moet alert zijn op slechte symptomen van de transmissieregelmodule omdat een defect exemplaar de prestaties van de auto beïnvloedt.
Tekenen van een defecte transmissieregelmodule is niet moeilijk op te pikken als je weet wat ze zijn. Hier zijn enkele problemen met de transmissieregelmodule die je nooit mag negeren:
Vertoont uw auto een vertraging in het accelereren wanneer u het pedaal indrukt? Haalt hij niet meer de snelheid zoals vroeger? Het kan een van de symptomen van de transmissiemodule zijn om u te waarschuwen dat het apparaat niet goed werkt.
De auto moet door verschillende versnellingen schakelen met de precieze timing om te versnellen, en de module is een onderdeel dat voornamelijk verantwoordelijk is voor deze operatie. Een versnellingsvertraging betekent dat deze defect is en gerepareerd moet worden.
Er kunnen verschillende schakelproblemen zijn, waardoor u wordt gewaarschuwd voor slechte symptomen van de transmissieregelmodule . Enkele van de meest voorkomende storingen zijn:
Dit zijn allemaal symptomen van de transmissiecontrolemodule , wat aangeeft dat er een probleem is met het onderdeel. U kunt echter eenvoudig controleren of de module de bron van problemen is als er een handmatige override is. Er zal geen twijfel over bestaan als je handmatig naar de juiste versnelling kunt schakelen.
MEER BEKIJKEN
Een van de opvallende tekenen van een slechte transmissieregelmodule is een lager brandstofverbruik. Een transmissiekoppeling betekent dat de motor harder moet werken bij het oversteken van oneffen paden of het oprijden van een bergweg. Wanneer dit gebeurt, zal de auto waarschijnlijk meer brandstof verbruiken dan normaal. Als de frequentie van uw rit naar het tankstation zonder duidelijke reden toeneemt, kan het probleem met de transmissiemodule zijn. Veel auto's hebben tegenwoordig een informatiedisplay dat het huidige brandstofverbruik met enkele andere variabelen weergeeft. Het maakt het gemakkelijker om bij te houden of de auto meer brandstof verbruikt dan nodig is.
Helemaal niet! Een probleem met de transmissie, vooral bij het schakelen, betekent dat de auto tijdens het rijden willekeurig in een andere versnelling kan schakelen of niet in de juiste versnelling kan schakelen. Beide situaties kunnen gevaarlijk zijn, of u nu in de stad of op de snelweg rijdt.
Blijf rijden met een slechte transmissie is ook niet gaat het repareren. Integendeel, het zal de conditie verslechteren en uw transmissie kan zichzelf aan stukken slijpen.
Een transmissieregelmodule is een elektronisch apparaat en een verbrand circuit is in de meeste gevallen de oorzaak van het falen. Het kan een defecte weerstand of transistor op een printplaat zijn. Elke gekwalificeerde technicus of een ervaren automonteur kan het probleem oplossen. Je kunt zelfs de hele module vervangen indien nodig, maar het apparaat is duur.
Het goede nieuws is dat het probleem soms niet bij de module ligt, ondanks dat de auto dezelfde symptomen vertoont. In plaats daarvan kan een geblokkeerde doorgang of een defecte klepsolenoïde in de transmissie de boosdoener zijn. De module kan niet goed werken omdat deze door problemen met deze onderdelen niet de juiste spanning krijgt. In dat geval kunt u dat problematische apparaat gewoon vervangen en het probleem tegen lagere kosten laten oplossen.
