Autovloeistoffen, met name de transmissievloeistof, kunnen oververhit raken als de motor op hoge temperatuur werkt. Als gevolg hiervan hebben transmissies koelleidingen die transmissievloeistof van de transmissie naar de radiator transporteren, waar het afkoelt. Maar transmissiekoelleidingen kunnen, net als alle andere onderdelen van een motor, verslijten, breken of lekken. Transmissievloeistof kan verloren gaan, waardoor uw auto kwetsbaar wordt. Gelukkig is dit een relatief eenvoudige reparatie. Het laatste redmiddel voor reparatie van de transmissielijn is vervanging, maar als het nog niet zo beschadigd is, kunt u het beschadigde onderdeel mogelijk nog repareren met het juiste afdichtmiddel of teflontape. Als dit niet het geval is, kunt u ook een adapter gebruiken, wat een goedkopere optie is dan vervanging. Rubberslangen die speciaal zijn gemaakt en ontworpen voor transmissie zijn een andere optie voor reparatie van transmissielijnen.
Om de reparatie van transmissielijnen te begrijpen, moet u eerst de basisprincipes van transmissielijnen begrijpen. Transmissiekoelleidingen zijn belangrijke componenten voor de juiste werking van een voertuig, maar het is ook een van de meest over het hoofd geziene elementen. Zijn belangrijkste functie is om de radiator aan de transmissie te koppelen terwijl het systeem koud blijft. Het is ook bekend als een koelere lijn of gewoon een transmissielijn.
Transmissiekoelleidingen, ook wel transmissieleidingen genoemd, verbinden uw transmissie met de radiateur van uw auto. De namen van deze lijnen onthullen hun doel. Deze leidingen brengen verwarmde transmissievloeistof naar de radiator. De vloeistof wordt gekoeld door de radiator en vervolgens teruggevoerd naar de transmissie-eenheid om deze efficiënt te laten werken.
Deze leidingen zijn gemaakt van rubberen slangen en zijn gemaakt van aluminium of metalen buizen waarmee vloeistoffen kunnen worden getransporteerd. De vloeistoffen zijn verantwoordelijk voor het gesmeerd houden van de tandwielen zonder ze te oververhitten, en voor het koelen van de motor om spontane werking mogelijk te maken.
Een transmissievloeistoflek kan om verschillende redenen optreden. Lekkage in de koppelomvormer, schade aan de aftapstop, scheuren in de vloeistofleiding en andere problemen kunnen optreden. Transmissielekken kunnen aanzienlijke schade aan uw auto veroorzaken, met name aan de motor.
Hoe langer u wacht om uw kapotte transmissielijnen te vervangen, hoe minder vloeistof u in uw transmissie zult hebben. Hoe minder vloeistof in uw transmissie, hoe meer schade uw transmissie zal oplopen. Hoe meer slijtage aan uw transmissie, hoe meer belasting deze op de motor legt en hoe meer schade deze oploopt.
Transmissiekoelleidingen die niet goed werken, zullen behoorlijk zichtbare problemen veroorzaken. Hier zijn enkele signalen waar u op moet letten als u al een transmissielijnreparatie nodig heeft:
Slechte transmissieprestaties
Transmissievloeistoflekkage uit gebroken transmissielijnen betekent dat uw transmissie binnenkort zal werken zonder voldoende vloeistof. Transmissievloeistof dient zowel als koelmiddel als smeermiddel, dus als het begint te verdampen, heb je een probleem.
Lekkende transmissievloeistof
Autolekkage komt vrij vaak voor, vanwege het grote aantal verschillende vloeistoffen die auto's bevatten. Dus als je een lek ontdekt, is het slechte nieuws dat het van alles kan zijn. Transmissievloeistof, die een roodachtige tint heeft, is echter meestal gemakkelijk te herkennen. Dus controleer op de tint als je op wilt staan en persoonlijk wilt worden met het lek. Als het rood is, heb je een transmissievloeistoflek, wat kan worden veroorzaakt door beschadigde transmissielijnen.
Lage vloeistofniveaus
Helaas hebben veel nieuwe voertuigen geen transmissiepeilstok, waardoor het onmogelijk is om te zien of uw versnellingsbakolie bijna leeg is. Als u echter uw transmissievloeistofpeil kunt controleren en ziet dat het lager is dan het zou moeten zijn, heeft u ergens een lek in het systeem. Het is tijd om de transmissielijnen te controleren om te zien hoe ze het doen. Zij zouden heel goed de boosdoener kunnen zijn.
Lijnen en verbindingsdelen met zichtbare problemen
Onderzoek de koelleidingen visueel. Als u uitstulpingen, gaten of scheuren opmerkt, is er een probleem. De lijnen moeten goed gevormd zijn. De radiator, waar de transmissielijnen aan gekoppeld zijn, kan bekeken worden. De randen zijn zichtbaar. Deze randen corroderen en breken met de tijd, wat resulteert in kleine gaatjes en lekken.
Geluiden
Wanneer je schakelt en de transmissie is niet goed gesmeerd, hoor je knarsende of gierende geluiden. De transmissie is vaak het meest lawaaierig direct na het starten of na het schakelen om te parkeren na het rijden..
Slechte schakelreactie
Het is mogelijk dat lage transmissievloeistofniveaus ervoor zorgen dat uw auto moeite heeft om van de ene versnelling naar de andere te schakelen. Hoewel verschillende factoren een slechte schakelreactie kunnen veroorzaken, is het mogelijk dat fouten in de koelleidingen de oorzaak zijn.
Brandlucht
Ten slotte, als uw transmissie een brandende geur afgeeft, betekent dit dat het systeem oververhit is. Problemen met de lijnen zijn vaak een bijdragende factor. Handel snel als u een van deze indicatoren opmerkt. Het probleem wordt alleen maar erger als u wacht tot het voertuig is gerepareerd.
De transmissievloeistof in uw motor is vrij belangrijk. De vloeistof helpt bij het verwijderen van warmte uit de interne componenten van de motor en bij het activeren van het schakelen. In de meeste gevallen is het niet riskant om met uw auto te rijden terwijl deze transmissievloeistof lekt. Uw auto laten rijden met weinig tot geen transmissievloeistof kan daarentegen uw hele motor beschadigen.
Zelfs als er maar een kleine hoeveelheid transmissievloeistof op uw oprit is, moet u het lek zo snel mogelijk laten repareren. Als het probleem niet wordt behandeld, zal het na verloop van tijd verergeren, waardoor uw motor extra wordt belast en uiteindelijk uw transmissie volledig uitvalt. Een klein probleem is gemakkelijker op te lossen dan een groot probleem, dus laat uw auto zo snel mogelijk onderhouden.
Nu je hebt geleerd over de tekenen van transmissievloeistoflekkage, wat betekent dat je al een transmissielijnreparatie nodig hebt, is het tijd om te leren hoe je ze kunt repareren. Het repareren van het lek in de transmissielijn is afhankelijk van de bron van het lek en de omvang van de schade.
De inspectielijn is het eerste waar u naar moet kijken. In plaats van te leren hoe je een transmissielijn moet patchen, is het beter om deze te vervangen als deze versleten, gecorrodeerd of op een of andere manier kapot is. U kunt transmissielijnen vinden die identiek zijn aan het model van uw auto op verschillende plaatsen en op verschillende websites. De prijs varieert van $15 tot $50.
Met de complexiteit van de voertuigen van vandaag, is het altijd een goed idee om een transmissieoliekoelerlijn te vervangen door een die overeenkomt met het originele ontwerp. De thermodynamica van het koelcircuit kan worden gewijzigd door een vervangende leiding met een slang te patchen of in elkaar te zetten.
Hoewel ATF (automatische transmissievloeistof) is ontworpen om te werken bij temperaturen van 175 ° F, worden transmissie- en koelleidingen vaak onderworpen aan omstandigheden die ervoor zorgen dat ze werken bij 220 ° F of meer, met soms temperaturen tot 300 ° F. Naarmate de temperatuur stijgt, neemt de levensduur van de montage af.
Hoge druk wordt ook gebruikt om koelere leidingen over te brengen. 75 tot 150 psi is standaard op oudere auto's. Op hedendaagse elektronisch geregelde transmissies zijn pieken tot 300 psi waargenomen. Onder deze omstandigheden kan zelfs een klein lek grote problemen veroorzaken. Bij het wisselen van een lijn is het altijd een goed idee om de fittingen te vervangen. Als u niet de mogelijkheid heeft om de fittingen te vervangen, zorg er dan voor dat u de clips, O-ringen en ringen kunt vervangen. Hydraulische slangen kunnen worden beschadigd door motorcavitaties, trillingen van de weg en een gebrek aan ruimte onder de motorkap.
Als u het wilt repareren, zorg er dan voor dat u het juiste afdichtingsmiddel krijgt of ga naar de juiste autoreparatiewerkplaats. Je moet iets kiezen dat zowel de zomer- als de transmissiewarmte aankan, vooral in de zomer wanneer de temperatuur hoog is.
Bovendien kunt u Teflon-tape gebruiken om de lijn af te dichten waar deze is gebroken of beschadigd. De zomers zijn ideaal voor Teflon-tape omdat het is ontworpen om hitte te verdragen. Het werkt ook als een waterdichtheids- en waterlekbarrière, omdat het op dezelfde manier werkt als sanitairtape.
Een rol Teflon-tape kost je slechts $ 3. Hoewel de remedie slechts tijdelijk is en de levensduur van uw transmissielijn slechts voor een korte periode kan verlengen, kan het nuttig zijn als een snelle reparatie door een gerespecteerde transmissiewinkel niet beschikbaar is.
U kunt ook een adapter aanschaffen. Het is een goedkoper alternatief voor vervanging en kost ongeveer $ 6. De adapter kan worden aangesloten op de radiator of het transmissie-uiteinde van de lijn. Knip gewoon de lijn door en sluit hem aan op de adapter, die zijn eigen lijn zal creëren.
Een ander alternatief voor het bevestigen van uw transmissielijn is het gebruik van rubberen slangen. Gebruik echter alleen die die exclusief zijn ontwikkeld voor verzending. Bovendien zijn ze niet hittebestendig. Ze kunnen ook werken als u op zoek bent naar een snelle remedie. Als de slangen echter smelten, kan de vloeistof tijdens het rijden lekken, wat ernstige schade aan de transmissie kan veroorzaken en uiteindelijk een volledige versnellingsbakreparatie vereist.
De koelleidingen van de transmissie kunnen, net als alle andere onderdelen van een motor, verslijten. U verliest transmissievloeistof als ze breken of lekken, waardoor uw auto weerloos wordt. Gelukkig is dit een relatief eenvoudige reparatie, waarbij de meeste reparaties aan transmissielijnen tussen $ 100 en $ 500 kosten.
Waarom zijn de kosten voor het repareren van een transmissiekoellijn zo verschillend? Verschillende monteurs rekenen verschillende arbeidstarieven, wat de ongelijkheid verklaart. Bovendien varieert de tijd die nodig is om elke auto te repareren. Hoe moeilijker het is om bij de koelleidingen te komen, hoe duurder de reparatie. Omdat de lijnen niet bijzonder duur zijn, worden de kosten voornamelijk bepaald door de hoeveelheid arbeid die nodig is om ze te repareren.
Het kan lang duren om de koelleiding van uw transmissie te repareren. Voor deze reparatie moet u uw voertuig waarschijnlijk een dag of twee in de winkel achterlaten. Onthoud dat transmissies ingewikkelde onderdelen van uw motor zijn en dat het lek volledig moet worden gerepareerd om uw voertuig te behouden. De duur van de reparatie wordt bepaald door de plaats van het lek in de motor, die bepaalt hoe moeilijk het te bereiken is, en de ernst van het lek.
Als u een probleem vermoedt met uw transmissiekoelleidingen, kunt u het beste contact opnemen met een transmissiespecialist.
De transmissielijn zal aanzienlijke schade aan de transmissie hebben veroorzaakt zodra deze veel vloeistoffen begint te lekken, een verbrande geur afgeeft en een volledige storing nadert. Als gevolg hiervan moet u, zodra u kleine problemen met de koelere leidingen opmerkt, deze direct vervangen.
Omdat luchtbellen zich ophopen in de transmissievloeistof, wordt de transmissie minder efficiënt in het overbrengen van warmte en wordt de warmte van de bewegende elementen van de transmissie geconcentreerd op plaatsen waar wrijving optreedt. Dit heeft, in combinatie met zuurstof uit de lucht, de potentie om de transmissievloeistof te verbranden. De verbrande transmissievloeistof kan worden geroken en gezien, wat aangeeft dat alle transmissievloeistof in het voertuig moet worden vervangen.
Wanneer de transmissievloeistoftank te vol raakt, begint de vloeistof uit de ventilatieopeningen te sijpelen die zijn ontworpen om lucht door het systeem te laten stromen. Dit voorkomt dat er vitale lucht in de tank komt, en het kan lijken op een lekkend probleem wanneer de tank daadwerkelijk overloopt.
Een van de meest essentiële onderdelen van uw voertuig is de transmissie. En transmissielijnen zijn een belangrijk aspect van het transmissiesysteem van uw auto, omdat ze helpen de transmissie koel te houden. Dus doe bij de eerste tekenen van problemen de nodige reparatie van de transmissielijn. Een transmissielijn die niet naar behoren werkt, zal de motor belasten en deze uiteindelijk beschadigen. En dat is het laatste wat je wilt.
