Het labelen van verschillende gassen als "normaal" en "premium" is een beetje misleidend, omdat veel auto's alleen gewoon gas nodig hebben en alleen op gewoon gas zouden moeten rijden. Premiumbenzine is op zich niet per se een luxeproduct, hoewel het vaker wordt gebruikt voor luxeauto's.
Octaan wordt niet beoordeeld op een schaal van 100 punten. Normaal gas is meestal 87 octaan, middenklasse is ongeveer 89 en premium is meestal 91. Voor de gemiddelde consument is dat waarschijnlijk het gas met het hoogste octaangetal dat u bij een gewoon benzinestation zult krijgen, exclusief flexbrandstof, maar wat doet dat zelfs bedoel?
Om beter te begrijpen hoe dit allemaal werkt, hebben The Drive's benzine-swillende redacteuren moeten het tot de basis opsplitsen en het van daaruit uitleggen. Onze les begint met een eenvoudig antwoord op de vraag:"Wat is octaan?"
[Opmerking:dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd op 27 december 2020, maar is op 12-05-2021 bijgewerkt met nieuwe opmaak en nieuwe informatie. ]
Octaan is een koolwaterstof afkomstig van de verwerking van aardolie. De chemische formule is C8H18.
Een octaangetal is een maat voor het vermogen van de brandstof om het pingelen van de motor te weerstaan. Kortom, een octaangetal is een aflezing van de stabiliteit van de brandstof. Normale brandstof heeft doorgaans een octaangetal van 87, brandstof van gemiddelde kwaliteit valt doorgaans tussen 88-90 en premium brandstof heeft doorgaans een octaangetal van 91-94. Racebrandstof heeft doorgaans een hoger octaangetal, zoals Sunoco Green E15 met 98 octaan. E85 heeft een octaangetal van meer dan 100, tot 105 octaan of meer.
Voertuigen die premium brandstof aanbevelen of nodig hebben, zijn de laatste tijd steeds gebruikelijker geworden. Dit is gedeeltelijk te wijten aan moderne auto's met hogere compressieverhoudingen en turbomotoren die een hoger octaangetal vereisen.
Benzine met een octaangetal van 85 werd eerder gebruikt voor voertuigen met carburateur in hooggelegen gebieden, maar u moet het niet gebruiken in uw moderne voertuigen, omdat het daar niet voor is ontworpen.
Je hebt vragen, The Drive heeft antwoorden!
A. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om te bepalen of u gewone of premium brandstof moet gebruiken.
A. Veel moderne auto's zullen zich automatisch kunnen aanpassen en aanpassen aan de verandering, maar de efficiëntie en prestaties kunnen tijdelijk hieronder lijden. In het ergste geval kunt u pingelen van de motor ervaren, maar zolang het gas met een laag octaangetal niet herhaaldelijk of gedurende langere tijd wordt gebruikt, zou het in orde moeten zijn. Ga de volgende keer gewoon terug naar de normale dingen.
A. Het is technisch mogelijk, maar reken er niet op.
A. Het spul dat wordt gebruikt om het octaangehalte te verhogen, kost over het algemeen meer geld, dus die kosten worden doorberekend aan de consument.
A. Als uw voertuig is ontworpen voor brandstof met een hoog octaangehalte en uw fabrikant vereist dat u het gebruikt, dan is het de extra kosten zeker waard. Als u overweegt om premium gas in uw Toyota Corolla uit 1997 te stoppen, nee, het is het niet waard.
A. Ja, het toevoegen van ethanol verhoogt het octaangetal van benzine. Ethanol heeft een octaangetal van ongeveer 110, geef of neem er een paar.
Leer in deze video over de wetenschappelijke redenering achter het octaangetal.
We zijn hier om deskundige gidsen te zijn in alles wat met How To te maken heeft. Gebruik ons, complimenteer ons, schreeuw tegen ons. Reageer hieronder en laten we praten! Je kunt ook naar ons schreeuwen op Twitter of Instagram, hier zijn onze profielen. Heb je een vraag? Heb je een professionele tip? Stuur ons een bericht:[email protected].
